4 Курс 7 семестр очного отделения,

6 Курс 12семестр заочного отделения

1 Порядок приема поездов при автоматической блокировке.

2 Разрешение на занятие перегона при автоматической блокировке, порядок отправления поездов: при наличии групповых светофоров; голова поезда находится за выходным светофором с открытым и закрытым показанием.

3 Отправление хозяйственных поездов; поездов с подталкивающими локомотивами при автоматической блокировке; при неисправности группового светофора; при неисправности маршрутного указателя.

4 Неисправности автоматической блокировке, при которых ее действие прекращается, порядок перехода на телефонные средства связи.

5 Порядок перехода на телефонные средства связи на 1-ых и 2-ых перегонах при автоматической блокировке, если связь с поездным диспетчером неисправна.

6. Разрешение на занятие перегона при диспетчерской централизации. Управление стрелками и сигналами, производство маневров.

7. Прием и отправление поездов при электрожезловой системе.

8. Устройство электрожезловых аппаратов и жезлов.

9. Порядок приема поездов при полуавтоматической блокировке.

10. Общий порядок отправления поездов при полуавтоматической блокировке.

11. Отправления задержанных поездов или поездов того же направления при полуавтоматической блокировке.

12. Задержка поезда, отправление поезда встречного направления, отправление задержанного поезда при ПАБ.

13. Обязанности ДСП при вступлении на дежурство. Оформление вступления на дежурство.

14. Общий порядок приема поездов. Действия ДСП.

15. Общий порядок отправления поездов. Действия ДСП.

16. Отправление поездов, голова которых находится за выходным светофором и показания не видно машинисту при полуавтоматической блокировке. Светофор открыт и светофор закрыт.

17. Неисправности электрожезловой системы, переход на телефонные средства связи.

18. Разрешение на занятие перегона при телефонных средствах связи. Заполнение бланков путевых записок.

19. Неисправности автоматической локомотивной сигнализации, при которых ее действие прекращается.

20. Отправление поездов с подталкивающими локомотивами при электрожезловой системе, прием их на станцию (толкачи на весь перегон и на часть перегона)

21. Ведение журнала поездных телефонограмм.

22. Основные формы поездных телефонограмм на однопутных перегонах.

23. Основные формы поездных телефонограмм на двухпутных перегонах.

24. Разрешение на занятие перегона при перерыве всех средств сигнализации и связи. Порядок движения на однопутных перегонах.

25. Перечень поездов, не допускаемых к отправлению при перерыве всех средств сигнализации и связи.

26. Формы письменных извещений, их пересылка и регистрация.

27. Порядок движения поездов при перерыве всех средств на двухпутных перегонах.

28. Действие машиниста при вынужденной остановке поезда на перегоне.

29. Назначение пожарных, восстановительных поездов и вспомогательных локомотивов, порядок их отправления на перегон и возвращение обратно.

30. Действие машиниста при разъединении поезда на перегоне. Порядок соединения разъединившихся частей.

31. Порядок возвращения поездов обратно на станцию отправления, если поезд освободил первый блок-участок (3 ситуация).

32. Оказание помощи остановившемуся на перегоне поезду локомотивом сзади идущего поезда или одиночным локомотивом.

33. Случаи движения поездов с разграниченным временем (перегоны, скорости).

34. Порядок движения поездов с разграничением временем (связь, разрешение на занятие перегона, их заполнение и выдача).

35. Случаи выдачи предупреждений, виды предупреждений.

36. Порядок подачи заявок на выдачу предупреждений, сроки подачи, станции.

37. Содержание заявок на выдачу предупреждений. Ведение книги предупреждений.

38. Выдача предупреждений. Заполнение бланков предупреждений.

39. Отмена предупреждений.

40. Обязанности ДНЦ.

41. Диспетчерские приказы, подлежащие регистрации в журнале

42. Порядок подачи приказов ДНЦ, их проверка и регистрация.

43. Осаживание поезда на более легкий профиль.

44. Порядок закрытия перегона для производства ремонтных работ. Обязанности руководителя работ.

45. Порядок окончания ремонтных работ, возвращение хозяйственных поездов и открытие перегона.

46. Отправление хозяйственных поездов для производства ремонтных работ на закрытый перегон.

47. Отправление хозяйственных поездов для производства ремонтных работ до закрытия перегона.

48. Классификация нарушения безопасности движения. Понятие крушения, аварии.

49. Понятие и виды особых случаев брака в работе.

50. Случаи брака в работе.

51. Время проведения ремонтных работ на железнодорожных путях и сооружениях.

52. Прием поездов при запрещающем показании входного светофора.

53. Отправление поездов с путей, не имеющих выходных светофоров при автоматической блокировке по правильному и неправильному пути на двухпутных и на однопутных перегонах.

54. Действия работников при уходе вагонов со станции на перегон.

55. Порядок подачи требования о помощи машинистом остановившегося поезда, содержание требования о помощи.

56. Действие ДСП, ДНЦ при получении требования о помощи. Разрешение на занятие перегона пожарными, восстановительными поездами и вспомогательными локомотивами, порядок его заполнения.

57. График исполненного движения, ведение графика.

58. Действие машиниста при обнаружении толчка в пути

59. Действие машиниста при обнаружении грения букс.

60. Действие локомотивной бригады при сходе подвижного состава с выходом за габарит.

61. Действие локомотивной бригады при возникновении пожара в поезде

62. Действие локомотивной бригады при отказе тормозов в пути следования.

63. Регламент действий работников, связанных с действием поездов, в случае ухода вагонов на перегон.

63 Порядок отправления поездов при автоматической блокировке.

64 Регулировка жезлов, переход на телефонную связь при неисправности поездной диспетчерской связи.

65 Действия ДСП при обнаружении нарушений нормальной работы устройств СЦБ.

66 Действие ДСП при самопроизвольном перекрытии входного и выходного светофора.

67 Действие ДСП при невозможности перевода централизованной стрелки с пульта управления.

68 Действие ДСП при ложной занятости пути приема, стрелочных изолированных участков, ложной свободности пути приема или первого блок-участка.

69 Особенности оформления перевозочных документов на вагоны, загруженные ВМ. Стоянка вагонов с ВМ на станциях.

70 Следование поездов с ВМ.

71 Действия работников, связанных с движением поездов, в аварийных ситуациях с опасными грузами.

72 Назначение и содержание ТРА.

73 Разработка, проверка и утверждение ТРА.

74 Порядок отправления поездов при АБ.

75 Порядок перехода на телефонные средства связи при неисправности ПАБ, если связь с ДНЦ отсутствует.

Составил преподаватель: А.Р. Колокольцова

Приложение В

Профессиональные задачи

1 Отправить поезд №3642 со станции Новокузнецк-Восточный с 4-го пути, если голова находится за открытым выходным светофором, показания которого не видно. Перегон 2-х путный с АБ. Действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

2. Отправить поезд №3642 со станции Новокузнецк-Восточный с 3-го пути, если голова поезда находится за закрытым выходным сигналом. Перегон 2-х путный с АБ. Действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

3. Отправить хозяйственный поезд № 5004 со станции Прокопьевск с 3-го пути с возвращением обратно. Перегон 2-х путный с АБ. Действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

4. Отправить поезд №3415 со ст. Прокопьевск с 4-го пути, если выходной светофор не открывается. Перегон 2-х путный с АБ. Действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

5. Отправить поезд №3402 со ст.Байдаевская на ст.Абашевская, голова которого находится за открытым выходным сигналом, показания которого машинисту не видно! Перегон 1-ый; ПАБ. Действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

6. Отправить поезд №3402 с 5-го пути ст.Байдаевская на ст.Абашевская, голова которого находится за закрытым выходным светофором. Перегон 1-ый; ПАБ. Действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

7. Отправить поезд №3402 с толкачом, возвращающегося обратно, со ст.Абашевская на ст.Байдаевская. Перегон 1-ый; ПАБ. Действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

8. Отправить поезд №3402 с 3-го пути с толкачом, возвращающимся обратно, со ст.Абашевская на ст. Байдаевская, если нет ключа – жезла. Перегон 1-ый; ПАБ. Действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

9. Отправить поезд №2401 со ст. Г. на ст.В. с 4-го пути по групповому выходному светофору, если маршрутный указатель неисправен. Перегон 2-х путный, АБ. Действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

10. Отправить поезд №2401 со ст.Г. на ст.В. с 3-го пути, если групповой выходной светофор неисправен. Перегон 2-х путный, АБ. Действия ДСП, заполнение соответствующей документации

11. Отправить поезд №2401 со ст.Г. на ст.В. с 3-го пути, если групповой выходной светофор неисправен. Перегон 2-х путный, ПАБ. Действия ДСП, заполнение соответствующей документации

12. Отправить поезд №2401 со ст.Г. на ст.В. с 3-го пути, если выходной светофор не открывается. Перегон 1-ый; ПАБ. Действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

13. Отправить поезд №3401 с 3-го пути со ст.А. на ст.Б, если ДСП не может сменить направление АБ. Перегон 1-ый. Действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

14. Оказать помощь остановившемуся на перегоне ст.А – ст.Б поезду №2344. перегон 2-х путный, АБ, вслед идет поезд №3432. профиль благоприятный. Голова поезда находится на 135км. ГК6. Действия ДСП, ДНЦ, машинистов. Заполнение соответствующей документации.

15. На первом перегоне, оборудованном АБ, произошло разъединение поезда №3451. хвостовая часть находится на уклоне 2,5%_о. Действия машиниста, ДСП, ДНЦ. Порядок соединения.

16 После отправления поезда №2307 на перегон ст.А – ст.Б, оборудованный АБ, возникла необходимость вернуть его на ст. отправления. Поезд не освободил 1-ый блок-участок. Действия машиниста, ДСП.

17. осле отправления поезда №2307 на перегон ст.А – ст.Б, оборудованный АБ, возникла необходимость вернуть его на ст.отправления. поезд находится за 1-ым блок-участком. Порядок возвращения. Действия машиниста, ДСП, ДНЦ.

18. Для производства путевых работ на перегоне ст.А – ст.Б необходимо отправить хозяйственные поезда 5102, 5106 на закрытый перегон. Место остановки поезда 5102 – 105км 9ГК, 5104 – 104км 9ЛК, 5106 – 103км 9ГК. Действия ДСП, машинистов поездов. Заполнение соответствующей документации.

19. На 1-ый перегон ст.А – ст.Б произошел перерыв всех средств сигнализации и связи. Перегон свободен. Необходимо отправить поезд №2116 со ст.А и поезд №3403 со ст.Б. действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

20. На 2-х путном перегоне ст.Новокузнецк – ст.Прокопьевск произошел перерыв всех средств сигнализации и связи. Отправить поезд №2001. Действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

21. На 1-ом перегоне ст.А – ст.Б произошел перерыв всех средств сигнализации и связи. До перерыва ст.Б дала согласие на отправление нечетного поезда №3701 со ст.А Действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

22. На 1-ом перегоне ст.А – ст.Б произошел перерыв всех средств сигнализации и связи. До перерыва связи ст.А дала согласие на прием четного поезда со ст.Б. как отправить поезд №2113 со ст.А? Действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

23. Принять поезд №2715 на 3-ий путь станции Прокопьевск по закрытому входному светофору, по приказу ДСП. Действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

24. Принять поезд №2715 на 3-ий путь ст.Прокопьевск по закрытому выходному светофору по письменному разрешению ДСП. Действия ДСП, заполнение соответствующей документации.

25. Отправить поезд №3223 со ст.А на ст.Б, при ПАБ при отсутствии пломб на блок-аппарате. Действия ДСП, ДНЦ, заполнение соответствующей документации.

26. Для производства ремонтных работ на перегоне ст.Обнорская –

р-д Водный отправить со ст.Обнорская хозяйственные поезда:

1. 3501 до 15км с возвращением на ст.Обнорская.

2. 3503 до 14км с возвращением на ст.Обнорская.

Перегон 1-ый, АБ. Действия ДСП, руководителя работ, машинистов,

ДНЦ, заполнение соответствующей документации.

17. На перегоне ст.Обнорская – р-д. Водный отцепили 5 хвостовых вагонов от поезда 3707. голова поезда находится на 15ки 5ПК перегон 1-ый, АБ, уклон 3%о. Действия машиниста, ДСП, ДНЦ. Заполнение соответствующей документации.

18. На 2-х путном перегоне, оборудованном АБ произошел сход 2-х вагонов с выходом за габарит. Голова находится на 350км 3ПК длина состава 70у.в. Действия машиниста, ДСП, ДНЦ, заполнение соответствующей документации.

19. На 1-ом перегоне ст.Обнорская – р-д Водный с АБ в поезде №3707 загорелся хвостовой вагон. Голова находится на 15км 5ПК, длина состава 70 у.в. Действия машиниста, ДСП, ДНЦ, заполнение соответствующей документации.

20. На 1-ом перегоне ст.Обнорская – р-д Водный с АБ произошел разрыв поезда №3707. голова находится на 15км 5 ПК, длина 70 у.в. Оторвавшаяся часть находится на уклоне 1%о. Действия машиниста, ДСП, ДНЦ, заполнение соответствующей документации.

Составил преподаватель: А.Р. Колокольцова

Рассмотрены на заседании ЦК ЖД Утверждаю:

Председатель ЦК_____ Зам. директора по УВР

Протокол №__ от «__»_____2009г «____»______2009г

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ ВОПРОСЫ

по дисциплине «Техническая эксплуатация и безопасность движения»