БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Механико-технологический факультет

Кафедра «Порошковая металлургия, сварка и технология материалов»

Курсовой проект

На тему «Разработка технологического процесса заготовки, сборки, сварки, контроля качества Поперечины рамы полуприцепа чер.999450-2801330»

Дисциплина «Производство сварных конструкций»

Выполнил

студент гр.104829 А.Ю. Крупский

Проверил

Ст. преподаватель Д.И. Викторовский

Минск 2013

Содержание

Введение 3

1.Назначение и характеристика изделия. 4

2.Технические условия, ГОСТы на материалы заготовок, сборку и сварку изделия. 5

3.Обоснование выбора материала изделия. 7

4.Заготовительная операция: выбор и обоснование выбора оборудование для заготовки деталей и транспортировки их на участок сборки-сварки. Маршрутная технология заготовки деталей. 9

5.Технология сварки: выбор и обоснование способа сварки, обозначения сварных швов в соответствии с ГОСТ2.312-72. Выбор и расчёт режимов сварки. Выбор сварочных материалов. Выбор и обоснование сварочного оборудования . Способы предотвращения сварочных деформаций. Разработка принципиальной схемы сборочного или сварочного приспособления с обоснованием прижимных элементов. 13

6. Технологический раздел: разработка маршрутной технологии сборки и сварки изделия. Метод контроля качества сварного соединения. Метод исправления дефектов сварных швов. 25

7.Меры по охране труда и противопожарной технике. 26

8.Список использованной литературы. 37

9.Приложения:

1. Спецификации и чертежи детали поперечина 999450-2801330СБ на 4л в 1 экз.

2. Комплект технологической документации на изготовление детали

999450-2801344 полка на 9л в 1 экз.

3. Комплект технологической документации на сварку детали 999450-2801330 поперечина на 8л в 1 экз. 38

Введение

Сваркой называется процесс получения неразъемных соединений посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их нагревании или пластическом деформировании, или совместном действии того и другого (в соответствии с существующими стандартами).

Различают два основных наиболее распространенных вида сварки: сварку плавлением и сварку давлением.

Сущность сварки плавлением состоит в том, что металл по кромкам свариваемых частей оплавляется под действием теплоты источника нагрева. Источником нагрева могут быть электрическая дуга, газовое пламя, расплавленный шлак, плазма, энергия лазерного луча. При всех видах сварки плавлением образующийся жидкий металл одной кромки соединяется и перемешивается с жидким металлом другой кромки, создается общий объем жидкого металла, который называется сварочной ванной. После затвердевания металла сварочной ванны получается сварной шов.

Среди большого разнообразия различных видов сварки плавлением ведущее место занимает дуговая сварка, при которой источником теплоты является электрическая дуга.

В 1802 г. русский ученый В. В. Петров открыл явление электрического дугового разряда и указал на возможность использования его для расплавления металлов. Своим открытием Петров положил начало развитию новых отраслей технических знаний и науки, получивших в дальнейшем практическое применение в электродуговом освещении, а затем при электрическом нагреве, плавке и сварке металлов.

В 1882 г. ученый-инженер Н. Н. Бенардос, работая над созданием крупных аккумуляторных батарей, открыл способ электродуговой сварки металлов неплавящимся угольным электродом. Им был разработан способ дуговой сварки в защитном газе и дуговая резка металлов.

Ученый-инженер Н. Г. Славянов в 1888 г. предложил производить сварку плавящимся металлическим электродом. С именем Славянова связано развитие металлургических основ электрической дуговой сварки, создание первого автоматического регулятора длины дуги и первого сварочного генератора. Им были предложены флюсы для получения высококачественного металла сварных швов. (В Московском политехническом музее имеется подлинный сварочный генератор Славянова и экспонируются образцы сварных соединений.)

Промышленное применение с 1948 г. получили способы дуговой сварки в инертных защитных газах: ручная – неплавящимся электродом, механизированная и автоматическая – неплавящимся и плавящимся электродом. В 1950—1952 гг. в ЦНИИТмаше при участии МВТУ и ИЭС им. Е. О. Патона была разработана сварка низкоуглеродистых и низколегированных сталей в среде углекислого газа – процесс высокопроизводительный и обеспечивающий хорошее качество сварных соединений. Сварка в среде углекислого газа составляет около 30 % объема всех сварочных работ в нашей стране. Разработкой этого способа сварки руководил доктор наук, профессор К. Ф. Любавский. Этот метод применён в курсовой работе.