72. Асинхронды машинаның механикалық сипаттамасының графигі.
73, Асинхронды қозғалтқыштың электромагниттік моментінің ықшамдалған формуласы.
74. Асинхронды қозғалтқыш механикалық сипаттаманың қандай бөлігінде тұрақты жұмыс істейді ?
Сонымен, ротор тізбегінің активтік кедергісін өсірген кезде максимал момент шамасын өзгертпей, сырғанаманың үлкен мәнді аймағына қарай жылжиды (8.3-сурет).
8.3-суретте моменттің төрт қисығы ротор тізбегіндегі қосымша активтік кедергілердің RЌОС. әртүрлі төрт мәнінен сәйкес келеді, I-қисық RЌОС=0 болған кезде алынады (табиғи сипаттама). RЌОС шамасын тандап алу үшін электр жетектің талаптарына сәйкес қажетті жүргізіп жіберуші моменттің шамасымен анықталады. Жүргізіп жіберуші моменттің шекті шамасы максимал моментке тең. Бұл кезде Sm=R2+RЌОС/ХҚ=1, осыдан МЖ=ММАКС. Жағдайы үшін RЌОС=XҚ-R2 –ны анықтауға болады. Ротор тізбегіне реостатты қосқанда, жүргізіп жіберуші токтың да шамасы азайтылады.
75. Асинхронды қозғалтқыштың асқын жүктемелік коэффициенті деген не ?
76. Асинхронды қозғалтқыштың желінің кернеуі өзгерген кездегі механикалық сипаттамасы.
77. Асинхронды қозғалтқыштың ротор орамасының активті кедергісі өзгерген кездегі механикалық сипаттамасы.
78. Асинхронды қозғалтқыштың жүргізуші моменті қалай анықталады ?
79. Асинхронды қозғалтқышты жүргізу қасиеттері.
80.Фазалық роторлы асинхронды қозғалтқышты жүргізу.
81.Қысқаша тұйықталған роторлы асинхронды қозғалтқышты жүргізудің қандай әдістері болады ?
82. Қысқаша тұйықталған роторлы асинхронды қозғалтқышты желіге тікелей қосу арқылы жүргізу әдісі.
83. Қысқаша тұйықталған роторлы асинхронды қозғалтқыштың статор орамасын жұлдызшадан ұшбұрышқа ауыстырып қосу арқылы жүргізу әдісі.
84. Қысқаша тұйықталған роторлы асинхронды қозғалтқышты
реактормен жүргізу әдісі.
85. Қысқаша тұйықталған роторлы асинхронды қозғалтқышты автотрансформатормен жүргізу әдісі.
86.Терең ойықты ( пазалы ) қысқаша тұйықталған роторлы асинхронды қозғалтқыш.
87. Екі торлы қысқаша тұйықталған роторлы асинхронды қозғалтқыш.
Қысқа тұйықталған орамды ротор «тиін дөңгелегі»түрінде жасалып ,балқытылған алюминийден
ыстық күйінде ротор өзекшесінің сақылауына қысыммен құйылады. Қысқа тұйықталған
роторы бар асинхронды қозғалтқыштың кернеудің төмендеуі кезіндегі жіберуі,
статорға берілетін кернеуді азайтудың ең көп таралған тәсілдері. Жіберу
қасиеттері жақсартылған асинхронды қозғалтқыштар: терең саңылауы бар қозғалтқыш, екі еселенген тиын торы бар қозғалтқыш.Қысқа тұйықталған роторлар үшін ойықтың жабық түрлерінде қолдануға болады.Қысқа тұйықталған ротордың ойықтарының саны Zпр асинхронды қозғалтқыштардың жұмысын нашарлататын зиянды сәттерді азайту үшін ,статор ойықтарының санымен Zпр сәйкес келуі тиіс және мына шарттар сақталуы тиіс: Zпр≠Zпс: Zпр≠ Zпс±р.Ротор орамы қысқа тұйықталған асинхронды қозғалтқыш конструкциясы қарапайым,құны арзан ,пайдалануда сенімді.Роторда бір-біріне тәуелсіз екі қысқа тұйықталған орам бар.Біріншісі –жұмысшы орам,ол ротор өзекшесіне терең орналасады.Екіншісі –жүргізуші орам ол ротор өзекшесінің беттік жағына жақын орналасып,көлденең қимасы кіші стержендерден жасалады.Нәтижесінде жүргізуші орамның актив кедергісі жұмысшы орам кедергісінен 4-5 есе үлкен.