
- •Исходные данные ( вариант 19)
- •1. Расчет и выбор посадки с натягом.
- •2. Расчет и выбор посадок подшипников качения
- •6. Выбор степени точности и вида сопряжения зубчатой передачи
- •1.6.1.Выбор степеней точности зубчатого колеса
- •1.6.2.Расчет бокового зазора и выбор вида сопряжения
- •Выбор шпонки.
- •Соединения методом подобия
- •5. Выбор степени точности и посадок резьбовых соединений
- •3. Выбор посадок на гладкие цилиндрические соединения методом подобия
- •7. Определение допусков и предельных отклонений размеров, входящих в размерную цепь
6. Выбор степени точности и вида сопряжения зубчатой передачи
Исходные данные:
- модуль зацепления m = 3,5 мм
- число зубьев z = 34
- передаточное отношение i = 3
- окружная скорость v = 12 м/с
- температура при эксплуатации t = 80°
1.6.1.Выбор степеней точности зубчатого колеса
При выборе степеней точности зубчатого колеса учитывается назначение передачи, режим ее работы, требования к надежности и долговечности и т.п. Все показатели точности сгруппированы в три нормы: норму кинематической точности, норму плавности работы и норму контакта зубьев.
Основное требование к работе колеса – контактная прочность. Для его изготовления выбираю 6 - ю степень точности в зависимости от окружной скорости (П6 табл.2, [4]). Согласно рекомендациям ГОСТ 1643 – 81 по норме контакта зубьев назначаю 5 - ю, а по норме плавности назначаю 6 – ю, по норме кинематической точности 7 – ю степень точности.
Обозначение 8-7-6-Е
1.6.2.Расчет бокового зазора и выбор вида сопряжения
Выбор
вида сопряжения производится на
основе расчета гарантированного
наименьшего бокового зазора. Расчет
выполняется по формуле:
,
где V - толщина слоя смазки между зубьями, зависит от окружной скорости колес и определяется по ( П6 табл.3, [4] ), мкм;
V = 20 m = 20
3,5
= 70 мкм;
aw
- межосевое расстояние, мм;
,
где
и
– диаметры зубчатых колес.
=3,5(34+2)=126мм,
,
,
1 - коэффициент линейного расширения материала корпуса – Чуг. (10.5 10 6),1/град; (П2 табл.2, [4]);
2- коэффициент линейного расширения материала колеса – сталь 40Х (12 10 6),1/град; (П2 табл.2, [4]);
t1 = 60;t 2=35ºС - отклонение температур колеса и корпуса от 20°С, град;
α - угол профиля исходного контура, α=15º (с. 1000, [1]).
jn min = 70+245 (60 10.5 10-6- 35 12 10-6) 2 0.259=70,027 мм;
Из условия
,
100 > 70,027 выбираем вид сопряжения C
по табл. 5.16, с.863, [1]. Таким образом,
зубчатое колесо должно иметь степень
точности 6-C
(ГОСТ 1643-81). Вид допуска бокового зазора
– c
по табл.5.23, с. 874, [1].
Наибольший боковой
зазор,
получаемый
между зубьями в передаче не ограничен
стандартом.
Его можно подсчитать для установленного вида сопряжения с соответствующим ему видом допуска по формуле:
где
=
100мкм и
=
100мкм – соответственно допуск на смещение
исходного контура колес зубчатой
передачи (стр.866 табл.5.18, [1]);
Fr1 = 36мкм и Fr2= 36мкм − допуски на радиальное биение зубчатого колеса, (т.5.7, с.844, [1]).
=
50 – алгебраическая разность верхнего
и нижнего отклонений межосевого
расстояния зубчатой передачи (стр.863
табл.5.16, [1]).
.
− допуск на
накопленную погрешность шага по зубчатому
колесу (табл.5.8 стр. 846, [1]),
,
,(табл.5.9
стр. 849, [1]) .
− допуск на
кинематическую погрешность зубчатого
колеса.
Выбор шпонки.
-
Диаметр вала, мм
Размеры сечения шпонки
Глубина паза, мм
Интервалы длин шпонок, мм
вала
Втулки
b
n
от
до
св. 38 до 44
12
8
5
3,3
28
140
Длину шпонки выбираем из ряда (2 стр.211) – 12 мм.
3. Выбор посадок на гладкие цилиндрические