3 План технического обслуживания и ремонта подвижного
состава
Таблица 12 – План ТО и ремонта подвижного состава
Наименование показателей |
Ед. изм. |
Марки автомобилей |
Всего по парку |
|
ГАЗ-53 |
МАЗ-5549 |
|||
1. Общий пробег всех автомобилей за год |
км |
1248000 |
604918 |
1852918 |
2. Норма ресурсного пробега автомобиля |
км |
300000 |
300000 |
300000 |
3. Норма пробега автомобиля до ТО-2 |
км |
16000 |
16000 |
16000 |
4. Кол-во ТО-2 всех автомобилей за год |
ед. |
78 |
38 |
116 |
5. Норма пробега автомобиля до ТО-1 |
км |
4000 |
4000 |
4000 |
6. Кол-во ТО-1 всех автомобилей за год |
ед. |
234 |
113 |
347 |
7. Кол-во ЕОс всех автомобилей за год |
ед. |
4784 |
3315 |
8099 |
8.Кол-во ЕОт всех автомобилей за год |
ед. |
499 |
242 |
741 |
9.Норма трудоемкости одного ТО-2 |
ч-час |
26 |
22 |
- |
10.Общая трудоемкость всех ТО-2 за год |
ч-час |
2028 |
836 |
2864 |
11.Норма трудоемкости одного ТО-1 |
ч-час |
6,4 |
5,58 |
- |
12.Общая трудоемкость всех ТО-1 за год |
ч-час |
1498 |
631 |
2129 |
13.Норма трудоемкости одного ЕОс |
ч-час |
0,345 |
0,3 |
- |
14.Общая трудоемкость всех ЕОс |
ч-час |
1650 |
995 |
2645 |
15.Норма трудоемкости одного ЕОт |
ч-час |
0,1725 |
0,15 |
- |
16.Общая трудоемкость всех ЕОт |
ч-час |
86 |
36 |
122 |
17.Норма трудоемкости ТР на 1000 км пробега |
ч-час |
5,3475 |
5,27 |
- |
18.Общая трудоемкость всех ТР за год |
ч-час |
6674 |
3188 |
9862 |
19. Итого общая трудоемкость ТО и ТР |
ч-час |
11850 |
5650 |
17500 |
Периодичность ТО автомобилей корректируется с помощью коэффициентов К1 и К3 (см. "Положение…"). К1 К3 ≥ 0,5.И вычисляется по формуле.
Количество ТО-2 всех автомобилей за год:
Количество ТО-1 всех автомобилей за год:
где Lто-2 и Lто-1 –скорректированные пробеги, соответственно до ТО-2 и ТО-1, км.
NТО-2-количество ТО-2
Количество ЕОс всех автомобилей за год: NЕос = АДраб , ед.
NЕос1(ГАЗ)=4784
NЕос2(МАЗ)=3315
Количество ЕОт всех автомобилей за год: NЕот = 1,6(NТО-1+NТО-2) , ед.
NЕот1(ГАЗ)=1,6(234+78) =499
NЕот2(МАЗ)=1,6(113+38)=242
Трудоемкость ТО автомобилей корректируется с помощью коэффициентов К2 и К4 , а трудоемкость ТР – К1, К2, К3, К4, К5 (см. "Положение…").
Таблица 13- Распределение грузовых автомобилей по технологически совместимым группам
Тип подвижного состава |
Технологически совместимые группы по базовым моделям автомобилей |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Грузовые автомобили |
ИЖ |
УАЗ, ЕрАЗ |
ГАЗ |
ЗИЛ, КАЗ, Урал |
МАЗ, КамАЗ, КрАЗ |
Трудоемкость отдельных видов ТО и ТР определяется по формулам:
Тто-1 = tто-1ск Nто-1 ,
Тто-2 = tто-2ск Nто-2 ,
ТЕОс = tЕОсск NЕОс ,
где tто-2ск tто-1ск tЕОсск к tтрск – скорректированные трудоемкости, соответственно ТО-2, ТО-1, ЕОс и ТР, ч-час.
Тто-2(ГАЗ)=26·78=2028
Тто-2(МАЗ)=22·38=836
Тто-1(ГАЗ)=6,4·234=1498 Тто-1(МАЗ)=5,58·113=631
ТЕОс(ГАЗ)=0,345·4784=1650 ТЕОс(МАЗ)=0,3·3315=995
ТЕОт(ГАЗ)=0,1725·499=86 ТЕОт(МАЗ)=0,15·242=36
Общая трудоемкость всех ТО и ТР, Тто-тр. чел-ч., равна:
Тто-тр = ТЕос+Тто-1+Тто-2+Ттр , ч-час.
Тто-тр(ГАЗ)=1650+1498+2028+6674=11850
Тто-тр(МАЗ)=995+631+836+3188=5650