Условия правильного наматывания.

Согласно первому условию наматывания частота вращения катушки на ровничной машине является переменной. Кроме того, она складывается из постоянной и переменной частей. Переменна и скорость перемещения верхней каретки, что определяется вторым условием наматывания. Для выполнения этих условий на ровничной машине используются вариатор в виде конических барабанчиков и дифференциальный механизм.

На рис. 2 приложения приведена принципиальная схема передачи движения на ровничной машине. Движение от электродвигателя 5 передается главному валу 7. От главного вала через передачу с передаточным отношением i₁ движение передается веретенам, а через передачу с передаточным отношением i₂ — валу верхнего барабанчика 3 конического вариатора. От этого вала через передачу с передаточным отношением i₃ движение передается выпускному цилиндру 2 вытяжного прибора, а от него через передачу с передаточным отношением i₄ — подающему цилиндру 1.

Верхний конический барабанчик является ведущим и вращается с постоянной частотой. От него движение передается нижнему барабанчику 4, частота вращения которого зависит от передаточного отношения i_v, т.е. от положения ремня. Ремень перемещается вдоль осей барабанчиков механизмом управления в соответствии с изменением диаметра намотки ровницы. При этом он переходит на меньший диаметр ведущего и больший диаметр ведомого барабанчиков, вследствие чего частота вращения последнего уменьшается.

От нижнего конического барабанчика движение через передачу с передаточным отношением i₅ передается на приемную шестерню Z_пр дифференциального механизма 6, установленного на главном валу машины. От вариатора дифференциалу передается лишь переменная часть частоты вращения катушек. В дифференциале она складывается с постоянной частью, поступающей непосредственно от главного вала. Суммарная частота вращения от катушечного колеса Z_к (водила дифференциала) через компенсирующую передачу с передаточным отношением i_ком передается катушкам.

Через передачу с передаточным отношением i₇ движение от нижнего конического барабанчика передается подъемному валу. На подъемном валу установлены шестерни, находящиеся в зацеплении с зубчатыми рейками, прикрепленными к брусу верхней каретки. Поэтому при вращении подъемного вала верхняя каретка перемещается поступательно вверх или вниз. Для изменения направления движения верхней каретки предназначен расположенный в механизме управления блок конических шестерен, переключение которого приводит к изменению направления вращения подъемного вала.

Из данной схемы можно вывести условия правильного наматывания ровницы.

(11) – I условие правильного наматывания,

где i₅ – передаточное число между ведомым валом нижнего коноида и приемным колесом Z_пр дифференциала;

i_ком – передаточное отношение компенсатора, связывающего катушечное колесо Z_к дифференциала с прутковым валом верхней каретки;

d_ц – диаметр выпускного цилиндра вытяжного механизма;

- передаточное отношение дифференциала при мысленно остановленном водиле.

,

где n₃ – частота вращения главного вала.

(12) – II условие правильного наматывания,

где i_к = i_ком · i_вп;

i_ком – передаточное отношение компенсатора;

i_вп – передаточное отношение винтовой пары зубчатых колес между прутковым валом нижней каретки и веретенами.

Поскольку катушки и веретена расположены соосно, то для упрощения конструкции передаточные отношения винтовых пар зубчатых колес к веретенам и катушкам делают одинаковыми.

i_ком=1

i_к = i_ком · i_вп

Т = Т_min n_р = n_{р max} = 1230 мин^-1

Т = Т_max n_р = n_{р min} = 615 мин^-1