42. Келтірілген жүк ағымдарының классификацияларына жатпайтындарды белгіле:

A) тағайындауына қарай;

B) жүк түрлеріне қарай;

C) бағытына қарай;

D) көлік түрлеріне қарай;

E) қаптау түріне және маркировкасына қарай.

43. Тасымалдың өзіндік құны дегеніміз:

A) тасымалданатын өнімнің меншікті құны;

B) белгілі көлік түрінің меншікті эксплуатациялық шығыны;

C) көлік жұмысының бірлігіне келетін ағымды шығыны;

D) жүк ағыны;

E) километр жүрісіне келетін ағымды шығын.

44. Темір жол көлігінің 50 % астам негізгі шығындары неге байланысты:

A) жалақыға;

B) отын шығынына және энергия пайдалануға;

C) жөндеу қызметтері амортизацияға және материал шығындарына кеткен шығынға;

D) меншікті капиталдық салымға;

E) бастапқы-соңғы операцияларға кеткен шығындарға.

45. Әуе көлігінің негізгі элементтерінің шығындары мыналар:

A) жөндеу жұмыстары және амортизация;

B) жұмысқа ақы төлеу фонды және отын шығыны;

C) материалдар щығыны;

D) материалдарды алуға кеткен шығындар;

E) жолаушыларды тасымалдауына қарай тариф құрылысы.

46. Ең жоғары қозғалу операциясына кететін шығын бөлімдері қайсысына

жатады:

A) темір жол;

B) автомобиль;

C) өзен;

D) теңіз;

E) құбыр жолдары.

47. Арақашықтыққа байланысты өзіндік құн қалай өзгереді:

A) көбейеді;

B) өзгермейді;

C) азаяды;

D) бастапқыда азаяды, сосын көбейеді;

E) бастапқыда көбейеді, сосын азаяды.

48. Автомобиль көліктеінің пайдалану шығындарына кірмейтіндер:

A) жүргізуші және кондукторға төленетін жалақы шығыны;

B) отын шығыны;

C) техникалық қызмет көрсету және жөндеуге кететін шығындар;

D) автомобиль жолдарын күтуге кететін шығындар;

E) материалдарды алуға және амортизацияға кеткен шығындар.

49. Берілген жылдамдық категорияларына жатпайтындарды белгіле:

A) жүру немесе крейсерлі;

B) статистикалық немесе динамикалық;

C) техникалық;

D) пайдалану немесе коммерциялық;

E) маршрутты немесе жеткізу жылдамдығы.

50. Жүктер мен жолаушыларды жеткізу жылдамдығын мыналардан

анықтауға болады:

A) тасымалдың орта ұзындығы;

B) жүктер мен жолаушыларды тасымалдау көлемі;

C) қозғалыстың орташа жылдамдығы;

D) жүк немесе жолаушы айналымы және тасымалдауға кеткен жалпы уақыт;

E) тасымал ұзындығы және қозғалыстың орташа жылдамдығы.

51. Еңбек өнімділігін анықта:

A) жүк тасымалының көлемінің жүкайналымға қатынасы;

B) жұмыскерлер санының жүкайналымға қатынасы;

C) істелінген көліктік жұмыстың жұмыскерлер санына қатынасы;

D) жүкайналымның жүк тасымалының көлеміне қатынасы;

E) пайдалану шығынының жұмыскерлер санына қатынасы.

52. Бір адамға ең үлкен еңбек шығыны:

A) автомобиль көлігінде;

B) темір жол көлігінде;

C) өзен көлігінде;

D) құбыр жолдары көлігінде;

E) теңіз көлігінде.

53. Көрсеткіштерді қолдана отрып ең аз еңбек шығының анықта:

A) автомобиль көлігінде;

B) темір жол көлігінде;

C) өзен көлігінде;

D) құбыр жолдары көлігінде;

E) теңіз көлігінде.

54. Автомобиль көлігін тиімді қолдану саласы мыналар:

A) үлкен алыс арақашықтық;

B) алыс арақашықтық;

C) аз арақашықтық;

D) арақашықтыққа байланысты емес;

E) барлық берілген арақашықтықтар.

55. Темір жол көлігінің тиімді пайдаланудың өрісі болып:

A) үлкен алыс арақашықтық;

B) алыс арақашықтық;

C) аз арақашықтық;

D) арақашықтыққа байланысты емес;

E) барлық берілген арақашықтықтар.

56. Көрсетілген көлік түрлерінен ең үлкен абсолютті қашықтық деңгей өрісін

анықта:

A) автомобиль көлігі;

B) темір жол көлігі;

C) өзен көлігі;

D) теңіз көлігі;

E) әуе көлігі.

57. Темір жол көлігінде жүк тарифтері мынаған тәуелді емес:

A) жүк түріне;

B) тасымалдау ара қашықтығына;

C) жөнелту түрі мен оның партиондылығына;

D) қолданылатын энергия түріне;

E) вагон типіне және оның жабдығына.

58. Көрсетілген жауаптардан автомобиль көлігінде қолданылмайтын тарифті

алып таста:

A) жанармай шығыны мен майланатын материалдар үшін (ресурстық);

B) белгілі жүк көлемін тасымалдау үшін (кесімді);

C) жылжымалы құрамды қолданған уақыт үшін (уақытша);

D) километрлік есептеу тарифі;

E) ерекше сана мен тасымалдау қиындығы үшін (келісімді).

59. Бүкіл көлік түрлерінде жүк пен жолаушылар тарифін қалай ажыратады:

A) байланыс түрлерінен (қалалық, қалааралық, халықаралық);

B) қозғалыс жылдамдығынан (жедел, экспресс, жоғары жылдамдықты);

C) жөнелту түрі мен жылжымалы құрам типінен;

D) байланыс түрлерінен, қозғалыс жылдамдығынан, жөнелту түрі мен

жылжымалы құрам типінен;

E) байланыс түрлері және жөнелту түрі мен жылжымалы құрам типтері

кірмейді.

60. Темір көлігіндегі жолаушылар тарифінің деңгейі келесі тасымалдарға

байланысты емес:

A) алыс байланыста;

B) қала ішіндегі байланыста;

C) қалалық байланыста;

D) жолаушылар санынан;

E) вагон класы мен жеткізу жылдамдығынан.

61. Теңіз халықаралық көлігінде қай тариф қолданылмайды:

A) бассейн бойынша;