- •1) Единая электроэнергетическая система Республики Казахстан.
- •2) Природные источники энергии.
- •3) Классификация электрических станций.
- •4. Топливно-энергетический комплекс Казахстана.
- •5. Тепловые конденсационные эл. Станции (кэс). Общие сведения.
- •6. Теплофикационные электрические централи ( тэц).
- •7. Гидроэлектростанции (гэс).
- •8. Газотурбинные электрические станции (гтэс).
- •9. Атомные эс. Аэс.
- •10. Ветряные эс.
- •11. Солнечные (геотермальные) эс.
- •12. Графики электрических нагрузок.
- •13.Суточные графики нагрузки потребителей.
- •14. Суточные графики районных подстанций.
- •15. Суточные графики нагрузки электростанций.
- •16. Годовой график по продолжительности нагрузок.
- •17. Технико-экономические показатели, определяемые из графиков нагрузки.
- •18. Схемы электростанций и подстанций.
- •19. Структурные схемы Эл станций и подстанций.
- •20. Структурные схемы тэц.
- •21. Отличие структурных схем тэц от схем гэс, кэс,аэс.
- •22. Технико-экономическое сравнение структурных схем.
- •23. Оперативные схемы электростанций.
- •24. Технологический процесс тепловой конденсационной эс.
- •Тепловые конденсационные электростанции (кэс)
- •1.2 Теплоэлектроцентрали (тэц)
- •25. Синхронные генераторы. Общие сведения
- •26. Охлаждение синхронных генераторов.
- •27. Трансформаторы.
- •28. Элементы конструкции трансформаторов.
- •29. Охлаждение трансформаторов.
- •30. Особенности работы и конструкции автотрансформаторов.
- •31. Коммутационные аппараты.
- •32. Выключатели. Назначение.
- •33. Разъединители.
26. Охлаждение синхронных генераторов.
При конструировании электрических машин и трансформаторов большое внимание конструкторы обращают на вентиляцию машин. Для синхронных генераторов применяется воздушное и водородное охлаждение.
Воздушное охлаждение осуществляется при помощи вентиляторов, укрепленных на валу с обеих сторон ротора (для генераторов мощностью от 1,5 до 50 тыс. кет) или расположенных под машиной в отверстии фундамента (для более мощных генераторов).
Массы холодного воздуха, поступающие для вентиляции, во избежание загрязнения машины пылью проходят через фильтры. При замкнутой системе вентиляции машина охлаждается одним и тем же объемом воздуха. Воздух, пройдя через машину, нагревается и поступает в воздухоохладители, затем снова нагнетается в машину и т. д. Для целей охлаждения служит также система вентиляционных каналов, устроенных в отдельных частях машины.
Наиболее эффективным способом охлаждения машины является водородное охлаждение. Водород, обладающий в 7,4 раза большей теплопроводностью, чем воздух, лучше отводит тепло от нагретых частей машины. Потери на трение о воздух при воздушном охлаждении составляют около 50% от суммы всех потерь в машине. Водород имеет удельный вес в 14,5 раза меньше, чем воздух. Поэтому трение о водород резко уменьшается. Водород способствует также сохранению изоляции и лаковых покрытий машины.
Внешний вид явнополюсного синхронного генератора с возбудителем показан на рис. 273, а неявно- полюсного синхронного генератора мощностью 50 тыс. кет — на рис. 274.
Гидрогенераторы приводятся во вращение гидравлическими турбинами. Эти турбины чаще всего имеют вертикальный вал с низким числом оборотов. Тихоходный синхронный генератор имеет большое число полюсов и в связи с этим большие размеры.
27. Трансформаторы.
Трансформа́тор (от лат. transformo — преобразовывать) — это статическое электромагнитное устройство, имеющее две или более индуктивно связанные обмотки на каком-либо магнитопроводе и предназначенное для преобразования посредствомэлектромагнитной индукции одной или нескольких систем (напряжений) переменного или постоянного тока в одну или несколько других систем (напряжений), без изменения частоты[1].[2].
Трансформатор осуществляет преобразование напряжения переменного или постоянного тока и/или гальваническую развязку в самых различных областях применения — электроэнергетике, электронике и радиотехнике.
Конструктивно трансформатор может состоять из одной (автотрансформатор) или нескольких изолированных проволочных, либо ленточных обмоток (катушек), охватываемых общим магнитным потоком, намотанных, как правило, на магнитопровод(сердечник) из ферромагнитного магнито-мягкого материала.
28. Элементы конструкции трансформаторов.
Основными элементами трансформатора являются магнитопровод и обмотки.
Магнитопровод представляет собой магнитную цепь трансформатора, по которой замыкается магнитный поток, а обмотки это электрические цепи, по которым протекает электрический ток.
Магнитопровод вместе с насаженными обмотками представляет собой активную часть трансформатора. Остальные элементы являются его вспомогательными, неактивными частями. Соединение различных частей обмоток между собой, с выводами и переключателями ответвлений производится с помощью отводов.
Элементы конструкции трансформатора, по которым протекает электрический ток (обмотки, отводы и др.) и которые соединены между собой по определенной схеме, образуют электрическую цепь, изолированную относительно заземленных частей конструкции трансформатора. Изоляционные детали выполняются из различных твердых электроизоляционных материалов электроизоляционного картона, бумаги, дерева, гетинакса и т.п. Масляные трансформаторы заливают трансформаторным маслом.
