7.3. Тесты для самопроверки

1

Основными кри­териями работо­способности валов и осей являются

1.жёсткость и износостойкость;

2.проч­ность и жёсткость;

3. жёсткость и виброустойчивость;

4.прочность и устойчивость;

5. теплостойкость и виброустойчивость

2

Диаметр вала предва­рительно определяют

1.конструктивно исходя из размеров устанавливаемых на нём деталей;

2. из условия прочности по заниженным значениям допускаемых касательных напряжений;.

3. по параметрам шпоночного соединения;

4. по коэффициенту запаса прочности в опасном сечении;

5. по величине эквивалентных напряжений в опасном сечении.

3

Опорами называются устройства…

1. детали, охватывающие валы и оси,

2. детали, поддерживающие вращающиеся и не­под­­вижные детали в заданном положении;

3.детали, позволяющие вращаться относительно неподвижной стойки;

4.детали, опирающиеся на стойку;

5. ни один из предложенных вариантов

4

Наибольшее распрост­ра­не­ние в приборах полу­чили опоры с трением…

1. качения;

2. скольжения;

3. с магнитным подвесом;

4. упругости;

5. с жидкостным трением.

5

По отношению к роли­ковым под­шип­никам, ша­ри­ковые…

1. допускают меньшие нагрузки;

2. более быстро­ходны;

3. менее чувствительны к прогибам и перекосам оси вала;

4. менее дороги;

5. Всё из вышеперечисленного.

6

Внутренние диа­мет­ры под­­шип­ников от 20 до 110 мм стан­дартизи­ро­ваны…

1.через 1-3 мм,

2.через 2-3 мм,

3. через 5 мм

4. через 10 мм

5. ни один из вариантов

7

Расчёт валов на проч­ность состоит …

1. в расчёте напряжений, возни­кающих в сечениях вала от действия постоянных и переменных нагрузок;

2. в оценке напряжений, возни­кающих в сечениях вала от действия постоянных и переменных нагрузок;

3. в оценке деформаций, возни­кающих в сечениях вала от действия постоянных и переменных нагрузок;

4. в расчёте коэффициента запаса прочности в опасных сечениях;

5. в расчёте допустимого момента, передаваемого валом

8

При проверочном расчёте вал рас­смат­ривается как

1.стержень, работающие на растяжение;

2. гибкий вал переменного сечения;

3. балка, защемлённая одним концом;

4. стержень, работающий на сжатие;

5. балка, шарнирно закреплённая на двух жёстких опорах

9

В точных меха­низ­мах приборов не применя­ются опоры:

1. с трением качения;

2. с повышенной грузоподъёмностью;

3. с магнитным подвесом;

4. с трением упругости;

5. с трением скольжения

10

Упорные подшипники…

1.способны воспринимать только радиальную нагрузку;

2.предназначенны для восприятия радиальной и осевой нагрузки одновременно;

3. предназначенные для восприятия только осевой нагрузки;

4.не предназначены для восприятия статических нагрузок;

5. предназначены для восприятия динамических нагрузок.

11

Основным видом пов­реж­­дения под­шип­ников каче­ния является…

1.разрушение сепараторов;

2.пластическое повреждение беговых дорожек;

3.усталост­ное выкрашивание беговых дорожек и тел качения;

4. растрескивание тел качения

5. Всё из перечисленного выше

12

Показатель степени кри­вой усталости шари­ко­подшипника качения при­ни­мают равным:

1. 3

2. 3,33

3. 4

4. 5

5.2