54. Основная товаросопроводительная документация

(из методички Петрунина):

Реализация правовых норм транспортировки грузов осуществляется с помощью провозной документации, определяющей порядок приема груза к перевозки, выдачи его в пункте назначения, условия ответственности перевозчика, процедуру предъявления претензий и исков. В соответствии с транспортной практикой договоры перевозки заключаются по одной из трех схем: системе накладных, системе коносаментов, системе актов замера.

Системы договоров

Вид системы	Область применения
Система накладных	На всех видах транспорта. Её отсутствие означает отсутствие договора перевозки.
Система коносаментов	Для морской перевозки, кроме случаев оформления договора по системе накладных.
Система актов замеров	На автомобильном транспорте. Не используется в международной практике

Основными документами при грузовых авиаперевозках являются авиационная накладная и грузовой манифест. Кроме того, для удобства классификации грузов используются различные грузовые бирки и ярлыки, имеющие опознавательное и маркировочное значение. Грузоотправитель должен заполнить (для международных перевозок на английском языке) авиационную накладную и вручить ее перевозчику одновременно с грузом. Он несет ответственность за полноту и правильность указанных в накладной сведений. В авиационной накладной одновременно заполняются все необходимые экземпляры. Как правило, авиационная накладная состоит из 12 идентичных по тексту склеенных по торцу бланков (разного назначения).

Грузовой манифест используется для указания сведений о перевозимом грузе на данном рейсе. Форма этого документа у различных авиакомпаний может быть разной, но манифест должен содержать основные сведения о перевозчике, рейсе и грузе. Грузовые манифесты заполняются отдельно для каждого пункта разгрузки. Подготовку необходимого числа грузовых манифестов должен обеспечить аэропорт отправления.