Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы. Логистика. Трофимова.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
26.38 Кб
Скачать

49. Классификация грузов.

(из методички Петрунина):

Фиолетовым цветом информация из интернета

Грузы, то есть совокупность товаров, участвующих в транспортных процессах, могут быть классифицированы по большому числу признаков, важнейшими из которых являются:

  • природное происхождение;

  • биохимический состав;

  • степень обработки;

  • потребительское назначение;

  • тарифное назначение;

  • транспортное назначение;

  • торговое назначение.

По природному происхождению грузы подразделяются на грузы:

  • минерального (характеризуются наличием и содержанием в них различных элементов неорганической химии),

  • растительного происхождения (зерно, злаки, крупы, фрукты, овощи, лен, хлопок и др.),

  • животного происхождения (мясо и мясопродукты, продукты моря, кожсырье, птица и др.).

По биохимическому составу грузы могут быть:

  • органического (грузы животного и растительного происхождения),

  • неорганического происхождения (минеральные грузы).

По степени обработки грузы представляют собой:

  • сырье (необработанная или крайне незначительно обработанная основа для последующего производства) ,

  • полуфабрикаты (сырье, прошедшее технологическую обработку, но не доведенное до состояния, пригодного для потребления),

  • готовые изделия (продукция, готовая для непосредственного потребления).

Грузы по потребительскому назначению делятся на:

  • промышленные (оборудование, строительные материалы, лесоматериалы и др.),

  • продовольственные (продукты питания, пищевкусовые товары и напитки).

Тарифная классификация (номенклатура) грузов определяется как производственным происхождением и размерами тарифов за перевозки.

Транспортная классификация построена по способам перевозки и перегрузки. Они подразделяются на три типа:

  • генеральные,

  • массовые,

  • специальные.

Генеральные грузы (это штучные грузы в упаковке и без нее) делятся на:

  • рутинные (без тары и упаковки),

  • тарно-упаковочные,

  • в транспортных единицах (пакетах, поддонах, трейлерах, контейнерах и т. д.).

Массовые грузы подразделяются на 4 типа:

  • наливные (жидкие грузы – нефть, спирты, кислоты, сжиженные газы),

  • навалочные (уголь, руда, зерно, соль, песок)

  • насыпные,

  • лесные (круглый лес, пиломатериалы, фанера, дрова).

Специальные грузы при транспортировке требуют особых условий. Относящиеся к ним опасные грузы имеют хотя бы одно свойство, делающее их такими: взрывоопасность, огнеопасность, токсичность и т. д. Скоропортящиеся грузы должны быть защищены от высоких и низких температур. Живой скот, птица, рыба нуждаются в особых помещениях и благоприятных условиях.

Основу торговой классификации составляет так называемая Гармонизированная система (ГС) – синтез различных международных и национальных классификаторов, главными из которых являются Брюссельская таможенная номенклатура, Стандартная международная номенклатура ООН и 12 различных классификаторов. В ГС применяется шести- разрядная система кодирования товаров.