Содержание

1. Введение 3

2. Назначение конструкции и требования к сварным соединениям 4

3. Материал изделия. 5

Общая характеристика основного металла. 5

4. Оценка свариваемости основного металла. 7

5. Оценка технологичности конструкции. 8

6. Описание и анализ существующего технологического процесса, его недостатки 9

7. Заготовительные операции 9

7.1 Приёмка основного металла 10

7.2. Правка основного металла 10

Резку производим на гильотинных ножницах НК3416 Разрезаемый лист заводится между нижним и верхним ножами до упора и зажимается прижимом. Верхний нож, нажимая на лист, производит скалывание. 12

7.3. Очистка поверхности металла 13

7.4. Обработка кромок под сварку 13

8. Выбор и обоснование способа сварки. 14

- Ручная дуговая сварка покрытыми электродами 14

- Сварка в среде защитных газов плавящимся электродом. 15

Основными преимуществами дуговой сварки в среде защитного газа являются: высокая производительность процесса, надежная защита металла шва и зоны термического влияния, высокая степень концентрации дуги, обеспечивающая минимальную зону термического влияния и относительно небольшие деформации изделия, возможность наблюдения за формированием шва, возможность сварки в любых пространственных положениях. 15

9. Выбор сварочных материалов 16

16

9.1. Сварочная проволока 16

9.2. Защитный газ 17

10. Выбор режимов сварки. 18

11. Выбор сварочного оборудования 21

В современном мире лидирующие позиции на рынке сварочного оборудования традиционно занимает продукция фирм Lincoln Electric (США), Esab (Швеция), Kemmpi (Финляндия), Migatronic (Дания), но в курсовом проекте я буду рассматривать только оборудование отечественных производителей, таких как, «Технотрон» (Чебоксары), «РПСЗ» (Рязань), «Эллой», «Электроинтел» (Нижний Новгород), «ФЕБ» (СПб), «Дуга» (Новомосковск) и др. 21

11.1. Оборудование для дуговой сварки в среде CO₂ 23

Для сравнения рассмотрим технические характеристики источника сварочного тока «МАГМА-500» и механизма подачи проволоки ФЕБ-09 фирмы «ФЕБ» (г. Санкт-Петербург) 24

Также рассмотрим технические характеристики источника сварочного тока «МС-315 МР» с механизмом подачи проволоки фирмы «Эллой-ИК» (г. Н.Новгород) 25

12. Механизация процесса производства 27

13. Сборочно-сварочное приспособление. 28

14. Технологический процесс сборки и сварки 29

15. Сварочные напряжения и деформации и меры борьбы с ними 30

16. Экология и безопасность жизнедеятельности 31

17. Выводы 34

Список использованных источников 35

1. Введение

В настоящее время одной из актуальных проблем машиностроения является повышение качества и надежности конструкций при одновременном повышение производительности труда и автоматизации производства.

Требования по улучшению качества и надежности сварных конструкций обеспечиваются путем правильного выбора вида сварки, сварочных материалов, расчета наиболее рационального режима сварки.

Сварка - один из ведущих технологических процессов современной промышленности, от степени развития и совершенствования которого во многом зависит уровень технологии в машиностроении, строительстве и ряде других отраслей хозяйства. Правильно разработанный технологический процесс сварки обеспечивает получение не только надежных соединений и конструкций, отвечающим всем эксплуатационным требованиям, но и допускает максимальную степень комплексной механизации и автоматизации всего производственного процесса изготовления деталей, экономически выгоден по затратам на энергию, на сварочные материалы и по затратам человеческого труда. Преимущества сварных конструкций в настоящее время общепризнанны, такие конструкции повсеместно применяют взамен литых и клепаных соединений. Эти преимущества сводятся к уменьшению расхода металла, снижению затрат труда, упрощению оборудования, увеличению производительности.

В проектируемом технологическом процессе особое внимание уделено повышению производительности труда, механизации и автоматизации сварочных работ за счет внедрения нового высокопроизводительного оборудования, применения новых сварочных материалов .

2. Назначение конструкции и требования к сварным соединениям

Задняя ферма является связующим звеном основной рамы автомашины, предназначенной для перевозки грузов цилиндрической формы. Ферма состоит из двух угольников: верхнего и нижнего; концы угольников связаны двумя щеками. В середине угольники скрепляются двумя раскосами посредством косынок. К верхнему угольнику привариваются две планки. К большим косынкам и к щекам привариваются кронштейны.

Задняя ферма изготавливается из конструкционной низколегированной стали марки 09Г2 ГОСТ 19281-89. Условия эксплуатации конструкции нормальные, интервал рабочих температур от -30 до +50 градусов. Данная сварная конструкция может эксплуатироваться в различных климатических условиях, подвергается динамическим и вибрационным нагрузкам при ее эксплуатации и статическим нагрузкам от собственного веса и веса груза. Конструкция должна выдерживать предельно допустимые нагрузки в течение расчетного срока службы, обеспечить долговечность и надежность, предусматривать возможность технического освидетельствования, ремонта и контроля металла в соединении.

Качество сварных конструкций определяется:

• рациональной конструкцией;

• качеством основного материала; качеством сварочных материалов, (соответствие сертификату, государственному стандарту или техническим условиям);

• качеством сборки детали;

• качеством подготовки поверхности деталей под сварку;

• уровнем разработанного технологического процесса, степенью автоматизации сборочно-сварочных операций;

• квалификацией сварщиков, операторов и наладчиков, общей культурой производства;

• качеством сварного шва.

Входящие детали под сварку должны удовлетворять требованиям чертежа. Свариваемые кромки деталей в местах наложения швов и прилегающие к ним кромки шириной не менее 20мм в каждую сторону должны быть очищены от окалины, ржавчины, краски, масла смазки и других загрязнений до металлического блеска. Контроль размеров зачистки осуществляется линейкой измерительной металлической или штангенциркулем. Детали, подготовленные под сварку, не должны иметь острых кромок. Детали, предназначенные для сварки, должны быть очищены от масла, жира, грязи моющими растворами.