3. Коммерциялық акт дегеніміз не?

Согласно ст. 119 ТУ, обстоятельства, которые могут служить основанием для материальной ответственности жд, отправителей или получателей грузов, пассажиров, удостоверяет коммерческий акт (форма ГУ-22), или акт общей формы (ГУ-23), составленный на станциях. В необходимых случаях составляют так же акт о техническом состоянии вагонов или контейнеров (ГУ-106), акт экспертизы груза (ГУ-104), и др.

Коммерческий акт – важный юридический документ большой доказательной силы для определения ответственности за утрату, порчу и повреждение грузов.

Коммерческий акт составляют, что бы удостоверить:

1. несоответствие наименования, массы, или числа мест в натуре и перевозочном документе;

2. повреждение или порчу груза;

3. обнаружение груза без документов или документов без груза;

4. возвращение ждт похищенного груза; передачу груза

5. передачу груза дорогой на подъездной путь в течение 24 часов после оформления документов в товарной конторе.

Коммерческий акт составляют только по требованию получателя.

Дорога обязана составлять коммерческий акт, если она обнаружила все эти обстоятельства или наличие их указал получатель или отправитель груза. Делают это в день обнаружения неисправности и, как правило, на каждую отправку в отдельности. По письменному рапорту начальника грузового района, склада или приёмосдатчика груза.

Жолда жүкті тиеу және тексеру. Егер вагон техникалық немесе коммерциялық ақаулықтардың кесірінен айырылған болса және оны тиелген күйінде түзетуге болмаса, бекет жүкті басқа вагонға тиеп және оның саны мен сапасын тексеруге міндетті. Егер жүктің жетіспеуі немесе зақымдануы байқалса, онда коммерциялық акт жасалынып, жол ведомстволарына тіркеледі. Коммерциялық акттің көшірмесін накладноймен жібереді. Сонымен қатар вагон ақаулығы кезінде вагонның техникалық күйі жөнінде акт жасалынады (ГУ-106 формасы). Накладной мен жол ведомстволарында вагонның бастапқы нөмірін сызып оның үстіне жаңа нөмір жазады. Ауыстыру тапсырып-алушының қолымен және бекеттің мөрімен расталады. Жаңа вагон парағын жасап, ал бастапқысын коммерциялық актің бірінші данасына тіркейді. Егер соңғысы жасалмаса, бастапқы вагон парағы тиеу бекетінде қалады және онда жүк тиелген вагон нөмірін көрсетеді. Жүктің күйі мен массасын жол жүру кезінде вагондарда пломба болмаса тексеріледі. Жол жүру кезінде жүкті тексерудің нәтижелерін жалпы формадағы актпен дайындап, бір данасын тасымалдау құжаттарына тіркеп, екінші данасын бекетте қалдырады, үшінші данасын ақаулыққа жауапты жолдың жүк және коммерциялық жұмыс қызметіне жөнелтеді.

Емтихан билеті № 26

1. Жылжымалы құрамның тұрғаны үшін айыппұлдарды тағайындау әдістемесі?

 За задержку по вине грузоотправителя или грузополучателя автомобилей (автопоездов), поданных под погрузку или разгрузку, сверх установленных сроков (простой) грузоотправитель или грузополучатель уплачивает автотранспортному предприятию или организации штраф за каждую минуту простоя автомобиля (автопоезда) грузоподъемностью:

до 4 тонн включительно - в размере 8 копеек, свыше 4 тонн и до 7 тонн включительно - в размере 9 копеек, свыше 7 тонн и до 10 тонн включительно - в размере 10 копеек, свыше 10 тонн - в размере 15 копеек. При простое специализированных автомобилей (рефрижераторов, изотермических, автоцистерн и автофургонов различного назначения) размер штрафа увеличивается в два раза. Указанный штраф уплачивается грузоотправителем или грузополучателем также за простой автомобиля по его вине в гараже автотранспортного предприятия или организации или в пути следования. Штраф за простой автомобилей взыскивается независимо от штрафа за невыполнение плана перевозки. Основанием для начисления штрафа за простой автомобилей служат отметки в товарно-транспортном документе и путевом листе о времени прибытия и убытия автомобилей, а за простой автомобилей в гараже письменный отказ грузоотправителя или грузополучателя. По истечении одного часа ожидания погрузки автотранспортное предприятие или организация вправе возвратить подвижной состав в гараж или использовать его на других перевозках. В этом случае перевозка считается несостоявшейся, начисление штрафов за простой прекращается и автотранспортное предприятие или организация ответственности за невыполнение перевозки не несет. Автотранспортные предприятия и организации не имеют права взыскивать с грузоотправителей (грузополучателей) штраф за простой под погрузкой по первой ездке в случае опоздания подачи автомобиля в пункт погрузки против согласованного времени более чем за 30 минут