
- •Емтихан билеті № 1
- •Тасымалдауға жүктерді қабылдау қалай жүзеге асырылады?
- •Сеппелі жүкті тасымалдаудың орташа арақашықтығын анықтау?
- •Жүкқағаз (накладная) деген не?
- •Емтихан билеті № 2
- •Жылжымалы құрамға тиеу қалай жүзеге асырылады?
- •Халықаралық тасымалдарды ұйымдастыру?
- •Жолжазба (дорожная ведомость) деген не?
- •Емтихан билеті № 3
- •Жүріс жолында орындалатын оталардың тізімін ата. Жүктерді жеткізу мерзімдері.
- •Жүктің платформада орналасу сызбасы?
- •Жолжазба түбіртегінің (корешок дорожной ведомости) тағайындалуы?
- •Емтихан билеті № 4
- •Тағайындалу стансасында орындалатын оталарды ата?
- •Жүкке әсер ететін инерция күштерінің анықтамасы?
- •Жүк квитанциясының тағайындалуы?
- •Емтихан билеті № 5
- •Жүктерді түсіру және сақтау мерзімдері. Жүктің салмағын тексеру тәртібі.
- •Ашық жылжымалы құрамда жүкті орналастыру және бекіту әдісі?
- •Вагон парағы деген не, оны толтыру тәртібі?
- •Емтихан билеті № 6
- •Стансалық есепті жүргізудің негізгі ережелері. Стансаның құжаттар айналымы?
- •Тартымдардағы бойлық және көлденең бағыттағы жүктемені анықтау?
- •Натур парағын кім және не үшін құрастырады?
- •Емтихан билеті № 7
- •Жүктерді тасымаладудың құжаттық рәсімделуі?
- •Бұрыштарды анықтау сызбасын келтіру ; ; ?
- •Коммерциялық ақау (брак) деген не?
- •Емтихан билеті № 8
- •Тауарлық белгілердің түрлері мен негізгі функциялары?
- •Көлденең бағыттағы платформа тұрақтылығын анықтау?
- •Жолаушылар тасымалының тарифтер анализі.
- •Емтихан билеті № 9
- •Бейнелік тауарлық белгілерді қолдану және жасалу ерекшеліктері?
- •Бойлық бағыттағы платформаның тұрақтылығын анықтау?
- •Емтихан билеті № 10
- •Жүкті тасымалдауға жинау және дайындау?
- •Бойлық бағытта платформада жүкті бекіту кезінде үйкелу күштері қалай анықталады?
- •Жолаушылар пойызының экономикалық тиімділігін есеептеу?
- •Емтихан билеті № 11
- •Жүктің таңбалауына қойылатын талаптар?
- •Көлденең бағытта платформада жүкті бекіту кезінде үйкелу күштері қалай анықталады?
- •Темір жолдар қаулысының құрылу тарихы
- •Емтихан билеті № 12
- •Тасымалданатын жүктердің ұсынылатын таңбалаулары?
- •Теміржол габариттерінің сипаттамасы мен өлшемдерін келтіріңіз
- •Жүктерді, жолаушыларды, багажды және поштаны тасымалдау ережелері.
- •Емтихан билеті № 13
- •Маршрут түрлері
- •Цилиндрлік жүктерді ашық жылжымалы құрамда бекіту ерекшеліктері
- •Жауапкершілік жағдайлары мен формалары
- •Емтихан билеті № 14
- •Маршруттың жеке түрлерін пайдалану шарттары
- •Доңғалақ жүрісінде жүктерді орналастыру және бекіту ерекшелігі, симметриялық жүктеме.
- •Тасымалдау жоспарын орындамау үшін жауапкершілік
- •Емтихан билеті № 15
- •Тарифтердің түрлері мен формалары және оларды құру әдістемесі?
- •Доңғалақ жүрісінде жүктерді орналастыру және бекіту ерекшелігі, симметриялық жүктеме. Смотреть ---- 14 -/ - 2.. Симметриялы емес
- •Жүктің жоғалуы, бүлінуі және зақымдануы үшін жауапкершілік?
- •Емтихан билеті № 16
- •Тарифтік басшылықтардың мазмұнын келтіріңіз?
- •Жылжымалы құрам габариті дегеніміз не?
- •Жүкті, багажды және поштаны мезгілінде жеткізбегені үшін жауапкершілік
- •Емтихан билеті № 17
- •Мұнай өнімдерінің жалпы мәліметтері жөнінде айтыңыз?
- •Құрылыстың жақындау габариті дегеніміз не?
- •Жылжымалы құрамның жүккөтерімділігін тиімсіз пайдаланған үшін жауапкершілік.
- •Емтихан билеті № 18
- •Мұнай өнімдерінің қасиеті?
- •Тиеу габариті дегеніміз не және оның мағынасы?
- •Жылжымалы құрамның жүккөтерімділігін тиімді пайдаланған үшін жауапкершілік.
- •Емтихан билеті № 19
- •Мұнай өнімдерін қыздыру және құю қондырғысы?
- •Жылжымалы құрамға жүкті тиеу қалай орындалады?
- •Жылжымалы құрамды бүлдірген үшін жауапкершілік
- •Емтихан билеті № 20
- •Құю фронтын техникалық қамтамасыз ету бойынша іс шаралар?
- •Жүктердің габаритсіздігінің жіктелуі
- •3 Тарифтік топ және позиция деген не
- •Емтихан билеті № 21
- •Тасымалданатын жүктің сақталу мағынасы?
- •Түрі мен дәрежесі бойынша жүктердің габаритсіздік жіктелімін келтіру
- •Тарифтік белдеулер дегеніміз не?
- •Емтихан билеті № 22
- •Тасымалдау кезіндегі себілмелі жүктердің сапалы кемуінің себептері мен анықталуы?
- •Есептік габаритсіздік деген не?
- •Жүк жөнелтілімдерінің жіктелімін атаңыз
- •Емтихан билеті № 23
- •Жүктің табиғи кему нормаларын анықтау
- •Ұзын өлшемді жүктің шеңберлі қисыққа жазылу сызбасын келтіру даптерде
- •Минималды салмақтық норманың тағайындалуы
- •Емтихан билеті № 24
- •Қорғаныс пленкасын енгізу қондырғысы
- •Бірлік платформадағы есептік габаритсіздікті анықтау
- •Етснг дегеніміз не?
- •Емтихан билеті № 25
- •Бірлік платформадағы есептік габаритсіздікті анықтау
- •Коммерциялық акт дегеніміз не?
- •Емтихан билеті № 26
- •Жылжымалы құрамның тұрғаны үшін айыппұлдарды тағайындау әдістемесі?
- •Габаритсіз жүктерді тасымалдау кезінде тасымал төлемін анықтау.
- •Сақталмаған жүктер сараптамасы.
- •Емтихан билеті № 27
- •Жылжымалы құрамның тұрғаны үшін айыппұлдарды есептеу
- •Габаритсіз жүктерді ұйымдастыру ерекшеліктері
- •Қазақстан Республикасындағы халықаралық көлік дәліздері дегеніміз не?
Емтихан билеті № 12
Тасымалданатын жүктердің ұсынылатын таңбалаулары?
Жүктерді таңбалау. Бұл үлгіқалып көлікті қораптағы жүктерді сақтаудағы, тиеу-түсіру жұмыстары мен барлық көлік түрлерінде тасымалдаудағы таңбалау ережесін көрсетеді. Бұл қауіпті, тез бұзылатын және ерекше гигиеналық немесе карантин жағдайын талап ететін жүгі бар қораптарды таңбалауда, сондай-ақ жарнамалық сипаттағы таңбалауда таратылмайды. Таңбалау өзгеше мәтіннен және қажет жағдайда ескерту белгілерінен тұруы керек. Өзгеше мәтін негізгі және қосымша жазудан тұрады. Негізгі жазу – бұл қабылдаушы мен белгіленген орынның атауы.
Қосымша жазуға мыналар жатады:
- ұзындығы, ені және биіктігі (егер 1м-ден асса);
- жөнелтушінің аты;
- жөнелту орны;
- әрбір жүк орнының реттік нөмірі мен жүк орнының саны (бөлшек арқылы);
- жөнелту белгілері – оралған өнімнің шартты белгіленуі бөлшектің алымына реттік нөмірден алдын ала жазылады.
Ескерту белгілері жүкке дұрыс көңіл бөлу арқылы көрсетілуі керек:
а) «байқа, морт сынғыш!»; б) «ілгішпен көтермеу керек»; в) «жоғары домалатып жылжытпау керек»; г) «қыздырынудан қорқады»; д) «асау орны»; е) «ылғалдылықтан қорқады»; ж) «ауырлық орталығы»; з) «саңылаусыз қорап»; и) «сәулеленуден қорқады».
Жабық жылжымалы құрамда жүкті тасымалдау кезінде қорапты таңбалау үшін қағаздан, картоннан немесе фанерден жасалынған таңба қағаз қолданылады. Жүкті көп сақтау жағдайында қорапқа таңба қоюға болады.
Теміржол габариттерінің сипаттамасы мен өлшемдерін келтіріңіз
Теміржол бойындағы барлық құрылыстар мен құрылымдар жылжымалы құрамның еркін, қауіпсіз, жоғары жылдамдықта қозғалуына мүмкіндік беретін арақашықтықта салынуы керек. Нақты орындалатын тұрақты габариттердің қабылдануы теміржол қозғалысының қауіпсіздігін, кедергісіз поездардың қозғалуын және адам өмірінің қауіпсіздігіне кепілдік береді. Теміржолда габариттердің үш түрі қабылданған (құрылысқа жақындау, жылжымалы құрам габариті және тиеу габариті). Габариттер түрлеріҚұрылыстардың жолға жақындау габариты деп ішкі аумағына жылжымалы құрамнан басқа жол бойындағы құрылыстар мен құрылғылардың ешбір бөлігі енбейтін көлденең шектік өлшемін айтады. Станцияларда (С) габариті тоқтау пункттерінде де қолданылады. Жолдың қисық бөлігінде құрылыстар мен жол өстері арасындағы арақашықтық жолдың түзу бөлігінде жылжымалы құрам барынша қауіпсіз және максималды жылдамдықпен қозғала алатындай ара – қашықтық алынады (13.1-13.2-сурет). Жылжымалы құрам габариты деп жүк тиелгенде немесе бос жылжымалы құрам түзу жолда тұрғанда ішкі аумағынан шықпайтын көлденең шектік өлшемін айтады. Жүк тиеу габариті деп (13.3-сурет), жолдың шекті көлденең перпендикуляр өстерінің кескінін атайды, оған тиелген жылжымалы құрам сыртқа шықпай кіруі тиіс, жылжымалы құрам тік горизонтальді жолда және ұзына бойына орналасқанда, олардың өстері жылжытылады. Жүктердің қарапайым платформаларда және транспортерлерде тасымалдануының жіберілетін биіктігі рельс бастарынан жылжымалы құрамдарының едендеріне дейін қашықтықты қосады. (С) құрылыс габаритінің көріністерінің және (1-Т) жылжымалы құрам габаритінің арасында жарты бөлігі жылжымалы құрамның қозғалуы үшін арналған, жолдың жеке элементтерінің нормалардан ауытқуларынан туған, сонымен қатар, бүйір жақ тербелістерімен және рессорлы ілмектерде жылжымалы құрамның бұрылу бөлігі бар. Қалғаны – қызмет көрсетушілер мен жолаушылар қауіпсіздігі үшін, сонымен қата, габаритті емес жүктерді тасымалдау үшін.
Габариттер Теміржол бойындағы барлық құрылыстар мен құрылымдар жылжымалы құрамның еркін, қауіпсіз, жоғары жылдамдықта қозғалуына мүмкіндік беретін арақашықтықта салынуы керек. Нақты орындалатын тұрақты габариттердің қабылдануы теміржол қозғалысының қауіпсіздігін, кедергісіз поездардың қозғалуын және адам өмірінің қауіпсіздігіне кепілдік береді. Теміржолда габариттердің үш түрі қабылданған (құрылысқа жақындау, жылжымалы құрам габариті және тиеу габариті). Жылжымалы құрам өлшемдерін, теміржол бойындағы құрылыстар мен құрылымдарды стандарттау үшін және қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін жол бойында құрылыстардың шеткі нүктесі көрсетіледі. МЕСТ (9238-73) қарастырады: құрылыстардың жолға жақындау габариты (С), жылжымалы құрам габариты, жолдың барлық желісі бойынша (1-Т), қайта құрылған жол учаскелерінде (Т), сондай –ақ ,1520мм колеясында сияқты 1435 мм колеяда да (0-Т, 01-Т,02-Т,03-Т).