2.4. Формирование рабочей формы тпгос
Данная
задача решается с использованием
алгоритма, в основе которого лежит
итеративная процедура, на каждом шаге
которой производится сопоставление
величин отрезков времени, соответствующих
продолжительности использования
некоторого варианта расстановки ТЛ на
судне X0α
и длительности синхронной с ним рабочей
смены
Tᵞ
=7
ч,
,
либо в случае не кратности этих величин
их ∆X0
α
и
∆Tᵞ
.
В
результате такого сопоставления на
каждом шаге фиксируется время работы
на протяжении смены по той или иной
расстановке ТЛ –
:
где
– количество полных смен работы при
использовании варианта расстановки ТЛ
на судне
.
После необходимых расчетов сводим все полученные данные в таблицу 2.7, наличие которой позволяет определить плановые сменные задания по грузоперевалке как по отдельным люкам, так и по судну в целом.
Таблица 2.7.
Номер
варианта расстановки ТЛ ( |
Номер шага алгоритма |
Временные характеристики, ч |
Время
работы по варианту расстановки ТЛ α
в смену
|
Номер рабочей смены ( ) |
|||
X0 α |
∆X0 α |
Tᵞ |
∆Tᵞ |
||||
α =3; X0 3 = 26 |
1 |
26 |
|
7 |
|
7 |
1 |
2 |
|
19 |
7 |
|
7 |
2 |
|
3 |
|
12 |
7 |
|
7 |
3 |
|
4 |
|
5 |
7 |
|
5 |
4 |
|
α = 4; X0 4 = 26 |
5 |
26 |
|
|
2 |
2 |
|
6 |
|
24 |
7 |
|
7 |
5 |
|
7 |
|
17 |
7 |
|
7 |
6 |
|
8 |
|
10 |
7 |
|
7 |
7 |
|
9 |
|
3 |
7 |
|
3 |
8 |
|
α =5; X0 5 = 21 |
10 |
21 |
|
|
4 |
4 |
|
11 |
|
17 |
7 |
|
7 |
9 |
|
12 |
|
10 |
7 |
|
7 |
10 |
|
13 |
|
3 |
7 |
|
3 |
11 |
|
α =7; X0 7 = 16 |
14 |
16 |
|
|
4 |
4 |
|
15 |
|
12 |
7 |
|
7 |
12 |
|
16 |
|
|
7 |
|
5 |
13 |
|
и
время работы по ней (X0
α)
Сменные задания по люкам (Qi ᵞ) и по судну в целом (Q ᵞ) определяются по формулам:
|
|
,
;
,
По данным таблиц 2.2, 2.7 и результатам расчетов по формулам, указанным выше, формируется рабочая форма ТПГОС в виде документа, представленного в таблице 2.8.
Таблица 2.7. Рабочая форма ТПГОС, адекватная его обобщенной форме
Отрезки времени, X0 α |
Календарное время в часах |
Рабочие смены |
Расстановка ТЛ на судне и объемы грузоперевалки по люкам, т/смену |
Сменные задания по судну, т/смену |
||||||
Порядковый номер, ᵞ |
Время работы, ч (t) |
люк №1 |
люк №2 |
люк №3 |
люк №4 |
люк №5 |
||||
X3 = 26 |
0-8 |
1 |
7 |
ТЛ№1 238 |
|
ТЛ№2 ТЛ№3 455 |
|
ТЛ№4 238 |
|
|
9-16 |
2 |
7 |
ТЛ№1 238 |
|
ТЛ№2 ТЛ№3 455 |
|
ТЛ№4 238 |
|
||
17-24 |
3 |
7 |
ТЛ№1 238 |
|
ТЛ№2 ТЛ№3 455 |
|
ТЛ№4 238 |
|
||
25-32 |
4 |
5 |
ТЛ№1 170 |
|
ТЛ№2 ТЛ№3 325 |
|
ТЛ№4 170 |
|
||
X4 = 26 |
33-35 |
2 |
|
ТЛ№1 68 |
ТЛ№2 ТЛ№3 130 |
ТЛ№4 68 |
|
|
||
36-43 |
5 |
7 |
|
ТЛ№1 238 |
ТЛ№2 ТЛ№3 455 |
ТЛ№4 238 |
|
|
||
44-51 |
6 |
7 |
|
ТЛ№1 238 |
ТЛ№2 ТЛ№3 455 |
ТЛ№4 238 |
|
|
||
52-59 |
7 |
7 |
|
ТЛ№1 238 |
ТЛ№2 ТЛ№3 455 |
ТЛ№4 238 |
|
|
||
60-63 |
8 |
3 |
|
ТЛ№1 102 |
ТЛ№2 ТЛ№3 195 |
ТЛ№4 102 |
|
|
||
X5 = 21 |
64-68 |
4 |
|
ТЛ№1 136 |
ТЛ№2 ТЛ№3 260 |
|
ТЛ№4 136 |
|
||
69-76 |
9 |
7 |
|
ТЛ№1 238 |
ТЛ№2 ТЛ№3 455 |
|
ТЛ№4 238 |
|
||
77-84 |
10 |
7 |
|
ТЛ№1 238 |
ТЛ№2 ТЛ№3 455 |
|
ТЛ№4 238 |
|
||
85-88 |
11 |
3 |
|
ТЛ№1 102 |
ТЛ№2 ТЛ№3 195 |
|
ТЛ№4 102 |
|
||
X7 = 16 |
89-93 |
4 |
ТЛ№1 136 |
ТЛ№2 136 |
|
ТЛ№3 136 |
ТЛ№4 136 |
|
||
94-101 |
12 |
7 |
ТЛ№1 238 |
ТЛ№2 238 |
|
ТЛ№3 238 |
ТЛ№4 238 |
|
||
102-107 |
13 |
5 |
ТЛ№1 170 |
ТЛ№2 170 |
|
ТЛ№3 170 |
ТЛ№4 170 |
|
||