2.2.9 Объем дополнительных трудовых затрат.
Трудоемкость работ, связанная с выполнением ТО и Р машин находящихся на балансе составляет основной объем работ на ПТБ. Кроме основного объема работ есть, и объем вспомогательных работ, в состав которых входят: подготовка машин к эксплуатации, выполнение заказов строительства, изготовление запчастей, самообслуживание ПТБ. Этот объем работ выполняемых на ПТБ принимают в пределах 13÷31% от основного объема работ. Данные из таблицы № 7 включаем в соответствующие объемы работ по их видам.
Таблица распределения дополнительных затрат.
Таблица № 11
Виды работ |
% |
Трудоемкость |
Электромеханические |
20 |
59079 |
Слесарно-механические |
60 |
177239 |
Кузнечно-сварочные |
6 |
17723 |
Медницко-жестяницкие |
4 |
11816 |
Ремонтно-строительные |
10 |
29539 |
Итого: |
100 |
ТДЗ=295399 |
ТДЗ
= 0,13 ÷ 0,31 (
+
)
Где ТДЗ – трудоемкость дополнительных затрат
ТДЗ=0.15(33249+262150)=295399
Расчет производственной программы и объемов работ птб по автотранспортным средствам
Все дорожные организации имеют определенный парк автотранспортных средств, на содержание которых расходуются трудовые и людские затраты. Для выполнения технологического расчета используются группы показателей из задания и исходные нормативы режима ТО и Р. Из задания, а также п. 2.1 берутся: тип подвижного состава, количество автомобилей, среднесуточный пробег, пробег с начала эксплуатации, категория условий эксплуатации, природно-климатические условия, режим работы. Нормативы ТО и Р принимаются из [12] и заносятся в таблицу № 8, туда же заносят и значения корректирующих коэффициентов. Перемножив исходные значения нормативов на соответствующие значения коэффициентов (Крез) получают значения скорректированных нормативов для заданных в проекте условий.
2.3.1 Таблица исходных и скорректированных нормативов по то и р автомобилей
Таблица № 12
Где
L
L
L
– периодичности ТО и КР нормативные;
t
t
t
t
– трудоемкости ЕО, ТО и ТР;
d
и d
– нормы дней простоя в ТО и КР [все
исходные нормативы и коэффициенты
берутся из [12]
После корректирования периодичности ТО и Р проверяются кратность между ТО– 1, ТО– 2 … с последующим округлением до сотен километров (аналогично корректировки периодичностей ТО и Р для дорожных машин, п. 2.2.5; также с записью под чертой, там где такая корректировка потребуется)
Тип машин |
Исходные нормативы |
Коэффициенты корректирования |
Скорректированные нормативы |
|||||||
обозначения |
величина |
K1 |
K2 |
K3 |
K4 |
K5 |
Kрез |
обозначения |
величина |
|
Газ -270500-44 «газель» 12 шт |
L |
4000 |
0.9 |
— |
1.0 |
— |
— |
0.9 |
L |
3600 |
L |
16000 |
0.9 |
— |
1.0 |
— |
— |
0.9 |
L |
14400 |
|
t |
0.50 |
— |
1.00 |
— |
— |
1.15 |
1.15 |
t |
0.575 |
|
t |
4.0 |
— |
1.00 |
— |
— |
1.15 |
1.15 |
t |
4.6 |
|
t |
15.0 |
— |
1.00 |
— |
— |
1.15 |
1.15 |
t |
17.25 |
|
t |
4.5 |
1.1 |
1.00 |
0.9 |
1.4 |
1.15 |
1.6 |
t |
7.2 |
|
L |
260000 |
1.1 |
1.00 |
0.9 |
— |
— |
0.99 |
L |
257400 |
|
d |
0.4 |
— |
— |
— |
1.3 |
— |
1.3 |
d |
0.52 |
|
d |
18 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
d |
18 |
|
Тип машин |
Исходные нормативы |
Коэффициенты корректирования |
Скорректированные нормативы |
|||||||
обозначения |
величина |
K1 |
K2 |
K3 |
K4 |
K5 |
Kрез |
обозначения |
величина |
|
Камаз 43114 5 шт |
L |
3000 |
0.9 |
— |
1.0 |
— |
— |
0.9 |
L |
2700 |
L |
12000 |
0.9 |
— |
1.0 |
— |
— |
0.9 |
L |
10800 |
|
t |
0.50 |
— |
1.15 |
— |
— |
1.15 |
1.3 |
t |
0.65 |
|
t |
3.4 |
— |
1.15 |
— |
— |
1.15 |
1.3 |
t |
4.4 |
|
t |
14.5 |
— |
1.15 |
— |
— |
1.15 |
1.3 |
t |
18.8 |
|
t |
4.6 |
1.1 |
1.15 |
0.9 |
1.4 |
1.15 |
1.9 |
t |
8.7 |
|
L |
150000 |
0.9 |
0.90 |
1.1 |
— |
— |
0.9 |
L |
135000 |
|
d |
0.5 |
— |
— |
— |
1.3 |
— |
1.3 |
d |
0.65 |
|
d |
22 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
d |
22 |
|
Тип машин |
Исходные нормативы |
Коэффициенты корректирования |
Скорректированные нормативы |
|||||||
обозначения |
величина |
K1 |
K2 |
K3 |
K4 |
K5 |
Kрез |
обозначения |
величина |
|
Камаз 53213 15 шт |
L |
3000 |
0.9 |
— |
1.0 |
— |
— |
0.9 |
L |
2700 |
L |
12000 |
0.9 |
— |
1.0 |
— |
— |
0.9 |
L |
10800 |
|
t |
0.50 |
— |
1.15 |
— |
— |
1.15 |
1.3 |
t |
1.7 |
|
t |
3.4 |
— |
1.15 |
— |
— |
1.15 |
1.3 |
t |
1.7 |
|
t |
14.5 |
— |
1.15 |
— |
— |
1.15 |
1.3 |
t |
1.7 |
|
t |
8.5 |
1.1 |
1.15 |
0.9 |
1.4 |
1.15 |
1.8 |
t |
4.4 |
|
L |
300000 |
0.9 |
0.90 |
1.1 |
— |
— |
0.8 |
L |
240000 |
|
d |
0.5 |
— |
— |
— |
1.3 |
— |
1.3 |
d |
0.7 |
|
d |
25 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
d |
25 |
|
Тип машин |
Исходные нормативы |
Коэффициенты корректирования |
Скорректированные нормативы |
|||||||
обозначения |
величина |
K1 |
K2 |
K3 |
K4 |
K5 |
Kрез |
обозначения |
величина |
|
Зил-ММЗ-4413 8 шт |
L |
3000 |
0.9 |
— |
1.0 |
— |
— |
0.9 |
L |
2700 |
L |
12000 |
0.9 |
— |
1.0 |
— |
— |
0.9 |
L |
10800 |
|
t |
0.60 |
— |
1.15 |
— |
— |
1.15 |
1.3 |
t |
0.8 |
|
t |
3.5 |
— |
1.15 |
— |
— |
1.15 |
1.3 |
t |
4.5 |
|
t |
12.6 |
— |
1.15 |
— |
— |
1.15 |
1.3 |
t |
16.3 |
|
t |
4.4 |
1.1 |
1.15 |
0.9 |
1.4 |
1.15 |
1.8 |
t |
7.9 |
|
L |
300000 |
0.9 |
0.90 |
1.1 |
— |
— |
0.9 |
L |
270000 |
|
d |
0.5 |
— |
— |
— |
1.3 |
— |
1.3 |
d |
0.7 |
|
d |
25 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
d |
25 |
|
Тип машин |
Исходные нормативы |
Коэффициенты корректирования |
Скорректированные нормативы |
|||||||
обозначения |
величина |
K1 |
K2 |
K3 |
K4 |
K5 |
Kрез |
обозначения |
величина |
|
Кавз 39765 4 шт |
L |
3000 |
0.9 |
— |
1.0 |
— |
— |
0.9 |
L |
2700 |
L |
12000 |
0.9 |
— |
1.0 |
— |
— |
0.9 |
L |
10800 |
|
t |
0.70 |
— |
1.15 |
— |
— |
1.15 |
1.3 |
t |
0.90 |
|
t |
5.5 |
— |
1.15 |
— |
— |
1.15 |
1.3 |
t |
6.3 |
|
t |
18.0 |
— |
1.15 |
— |
— |
1.15 |
1.3 |
t |
23 |
|
t |
5.5 |
1.1 |
1.15 |
0.9 |
1.4 |
1.15 |
1.84 |
t |
10 |
|
L |
250000 |
0.9 |
0.90 |
1.1 |
— |
— |
0.9 |
L |
225000 |
|
d |
0.5 |
— |
— |
— |
1.3 |
— |
1.3 |
d |
0.7 |
|
d |
25 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
d |
25 |
|
Тип машин |
Исходные нормативы |
Коэффициенты корректирования |
Скорректированные нормативы |
|||||||
обозначения |
величина |
K1 |
K2 |
K3 |
K4 |
K5 |
Kрез |
обозначения |
величина |
|
Газ 31029 9 шт |
L |
4000 |
0.9 |
— |
1.0 |
— |
— |
0.9 |
L |
3600 |
L |
16000 |
0.9 |
— |
1.0 |
— |
— |
0.9 |
L |
14400 |
|
t |
0.50 |
— |
1.00 |
— |
— |
1.15 |
1.15 |
t |
0.6 |
|
t |
2.9 |
— |
1.00 |
— |
— |
1.15 |
1.15 |
t |
3.3 |
|
t |
11.7 |
— |
1.00 |
— |
— |
1.15 |
1.15 |
t |
13.6 |
|
t |
3.2 |
1.1 |
1.00 |
0.9 |
1.4 |
1.15 |
1.6 |
t |
5.1 |
|
L |
300000 |
0.9 |
1.00 |
1.1 |
— |
— |
0.99 |
L |
297000 |
|
d |
0.4 |
— |
— |
— |
1.3 |
— |
1.3 |
d |
0.52 |
|
d |
18 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
d |
18 |
|
