- •2. Технологическая часть
- •2.1 Выбор исходных данных
- •2.2 Расчет производственной программы по то и р для дорожных машин
- •2.2.1 Годовые режимы работ дорожно-строительных машин.
- •2.2.2 Корректирование нормативов
- •2.2.3 Годовые режимы работ дорожно-строительных машин.
- •2.2.4 Количество то и р на всю группу машин за год
- •Годовые объемы работ по то и р машин
- •Снегоочиститель дэ -211
- •2) Каток ду- 101
- •4) Экскаватор эо - 4326
- •5) Автокран кс -55715
- •2.2.6 Таблица примерного распределения трудоемкости то по видам работ
- •2.2.7 Таблица годовых объемов работ по ремонту машин.
- •2.2.8 Таблица примерного распределения трудоемкости тр по видам работ.
- •Распределение трудоемкости постовых и цеховых работ при тр, %
- •2.2.9 Объем дополнительных трудовых затрат.
- •Расчет производственной программы и объемов работ птб по автотранспортным средствам
- •2.3.1 Таблица исходных и скорректированных нормативов по то и р автомобилей
- •2.3.2 Определение проектных значений коэффициента технической готовности и коэффициента использования
- •2.3.4 Определение годовой и сменной программы по то и р автомобилей
- •2.3.4 Определение годовой и сменной программы по то и р автомобилей
- •2.3.5 Определение общей годовой трудоемкости то и тр автомобилей
- •1. Определение объемов работ по то и диагностике машин
- •2.3.6 Годовая трудоемкость по диагностике д– 1 и д– 2 определяется расчетом по формулам:
- •3. Годовая трудоемкость по тр подвижного состава:
- •2.4.Расчёт отделения сборочных едениц в мастерской.
- •2.4.1.Производственная программа сборочных едениц в мастерской.
- •2.4.2.Расчёт численности производственных рабочих
- •2.4.5. Расчёт и подбор оборудования
- •Ведомость технологического оборудования на участке сборочных едениц
- •Ведомость технологической оснастки на участке сборочных едениц.
- •2.4.6. Расчёт производственной площади объекта проектирования
- •2.4.7 Объемно-планировочные решения (опр) и строительная часть проекта
- •1. Для производственно-технических баз
- •2. Для передвижных средств по то и тр дорожных машин
- •3.Организационная часть
- •3.1. Расчёт освещения
- •3.1.1. Расчёт естественного освещения
- •3.2.Расчёт вентиляции
- •3.3.Технологический процесс на проектируемом объекте
- •3.4.Охрана труда на проектируемом объекте
- •3.4.1.Техника безопасности на проектируемом объекте
- •Библиографический список и электронные ресурсы Основная учебная литература
Ведомость технологической оснастки на участке сборочных едениц.
Таблица №17
Наименование |
Модель или ГОСТ |
Количество |
Труборез для резки трубок |
РС-8 |
1 |
Паяльник |
ГОСТ 7219 |
2 |
Плоскогубцы |
ГОСТ 5547-52 |
1 |
Молоток слесарный |
ГОСТ 2310-59 |
2 |
Отвертка |
ГОСТ 5423-54 |
2 |
Зубило |
ГОСТ 7211-54 |
1 |
Бородок |
ГОСТ 7212-54 |
1 |
Ключи гаечные |
ГОСТ 2889-57 |
6 |
Ключи торцовые |
ГОСТ 2889-56 |
3 |
Вороток с ключами |
Нормами ВНИИ |
3 |
Ножовка по металу |
- |
1 |
Напильник |
МН-524-60 |
5 |
Газовая горелка |
ГОСТ 1465-59 |
1 |
Паяльная лампа |
ГКУ-01-63 |
1 |
Щупы |
Набор ГОСТ 882-75 |
2 |
Моментоскоп |
КИ-4941 |
3 |
Устройство для проверки натяжения ремней |
ГОСТ-13918 |
1 |
Приспособление для определения зазоров клапанов |
ГОСТ-9918 |
2 |
Домкрат дорожный гидравлический |
М- 55 |
2 |
2.4.6. Расчёт производственной площади объекта проектирования
В проектах по ТО, диагностике и ТР машин предварительная площадь определяется по формуле:
F у =Σfоб * К (60)
Где Σfоб—суммарная площадь занятая оборудованием;
КП – коэффициент плотности расстановки оборудования (см. Приложение Д7); fа—площадь горизонтальной проекции машины в м2; nп—количество постов в зоне , принимается по результатам расчёта .
F у=58.2*4=233
Окончательно площадь обычно вынуждено корректируют с учётом соблюдения норм типового проектирования исходя из планировочного решения и сетки колонн.
Отступления
от принятых расчётных решений допускаются
для помещения площадью до 100м2
:
20%,
а площадью
более 100 м2:
10%.
Для передвижных мастерских потребную площадь кузова определяют по площади, занимаемой оборудованием с учётом коэффициента плотности его расстановки равно 2,5—3,5.
2.4.7 Объемно-планировочные решения (опр) и строительная часть проекта
1. Для производственно-технических баз
Шаг колонн принимают 6 м. В основном здания строят с сеткой колонн 6*6.Кроме принятия решения по ОПР в пояснительной записке указывают:
толщину стен: 510 мм из кирпича
толщину перегородок : 380,250 и 120мм из кирпича ; 80- 120 мм из панелей .
размеры колонн: 400*400мм
материал полов- бетонные,шлифованные
ширину и высоту ворот для пропуска машин: распашные – 4*4м.
Ширину и высоту дверей- 1,5*2,4 м.
Ширину и высоту окон — 2*4,5м;
2. Для передвижных средств по то и тр дорожных машин
Одним из основных этапов проектирования новых или модернизаций существующих передвижных мастерских является анализ и выбор транспортных средств с учетом функциональных, технических и экономических характеристик, которые и должен быть отражен в таких проектах. Выбор шасси нужно вести с учетом весовых и габаритных характеристик размещаемого оборудования. При оснащении мастерских нужно определиться с выбором метода энергообеспечения работы оборудования, типом кунга и т.п. Особо нужно уделить внимание кунгу: его приспособленности к перевозкам персонала, возможности работы в нём при низких температурах; способам крепления кунга и оборудования в нем расположенного, его центровки; требованиям технологии работ, условия труда и техники безопасности.
