Универсальныенаучно-исследовательскиесуда

9. Требования, предъявляемые к судам

Универсальные научно-исследовательские суда (УНИС) предназначены для проведения фундаментальных исследований Мирового океана: уточнения полученной ранее океанологической информации; проведения научно-экспериментальных исследований для проверки теоретических моделей; расширения научных знаний о глубинных процессах морей и океанов, а также проведения дру­гих нестандартных исследовательских работ для формирования основных законов в океанологии.

Фундаментальные исследования проводят по спорадическим программам, составленным на каждый рейс судна. При атом чаще всего практикуется неоднократная смена научных сотрудников в течение одного рейса без возвращения судна в порт. Ученых, выполнивших индивидуальные или групповые задания, снимают с судна, а. на их место доставляют других ученых со своими пла­нами научно-экспериментальных работ. Кроме того, такие суда занимаются сбором стандартной океанологической информации. На УНИС радикально меняется характер выполняемых исследовательских работ от одного рейса к другому. В соответствии с этим изменяется методика работ в океане, а также заменяются некоторые приборы и оборудование. Универсальность этих судов заложена в проекте. это значит, что при необходимости можно сравнительно просто но небольшими затратами перепланировать лабораторные помещения, легко сменить и дополнительно устано­вить специальные приборы, оборудование, источники электроэнергии, силовые и сигнальные кабели и т. п. Перечисленные работы можно выполнить в сжатые сроки в период подготовки судна к очередному рейсу или частично в океане, во время рейса. Все ненужные в очередном рейсе громоздкие приборы и оборудование передают с судна в береговые склады.

УНИС появились сравнительно недавно, точнее в начале 60-х годов XX в. Суда этой группы еще окончательно не сформировались во всех технических деталях, однако их интенсивное развитие дает возможность выдвинуть некоторые характерные рекомендации.

Появление УНИС связано непосредственно с выпуском принципиально новой океанологической исследовательской аппаратуры, изменившей методы исследования морей и океанов и обеспечившей возможность решения новых, более сложных океанологических задач.

По соображениям методического характера и технической целесообразности исследовательские суда разделены на группы специализированных судов (см. табл. 3). Из перечисленных группы судов УНИС, наиболее перспективные, способствующие дальнейшему развитию океанологии как науки.

Общие требования, предъявляемые к УНИС в процессе проектирования, следующие.

Главные размещения УНИС должны быть минимальными, но с учетом выполнения требований эксплуатации. Оптимальность выбранных главных размещений обосновывают техническими и экономическими критериями в каждом конкретном случае.

Высокие мореходные качества УНИС— главное условие успешного выполнения фундаментальных исследований в океане при любом состоянии моря и силе ветра. УНИС должно обладать достаточной скоростью, хорошими маневренными качествами, плавной качкой с малой амплитудой, достаточной остойчивостью и малой заливаемостью открытых рабочих площадок и входов в лаборатории. УНИС необходимо оборудовать оптимальным устройством для успокоения качки.

Архитектура и общее расположение УНИС определяются требованиями эксплуатации и, в первую очередь, обеспечением удобств для работы с забортной исследовательской аппаратурой. Предусматриваются безопасные и удобные проходи для людей и транспортировки аппаратуры и различных образцов проб между открытыми рабочими площадками и лабораторными помещениями при нахождении УНИС в океане в свежую погоду. Обязательное требование к общему расположению УНИС – хороший визуальный обзор рабочих площадок с поста управления судном.

Хорошие условия обитаемости УНИС необходимы для создания благоприятных условий научным сотрудникам и членам экипажа судна при проведении исследований и организации отдыха, имея в виду продолжительный отрыв УНИС от береговых баз. Обычно во всех лабораториях и жилых помещениях предусмотрена система кондиционирования воздуха, рассчитанная на плавание в тропиках и северных широтах. Научных сотрудников и экипаж судна по возможности следует размещать в одноместных или двухместных каютах.

Энергетическую установку выбирают исходя из условий обеспечения заданной скорости хода судна и плавности регулирования скоростей хода, особенно на малых скоростях до 5 узл. Необхо­димо предусмотреть аффективное подавление шумов и вибраций, вызываемых работой главных и вспомогательных механизмов, си­стем и устройств, поскольку судно может бить использовано для проведения гидроакустических исследований и испытаний гидроакустической аппаратуры.

Штурманские приборы судна должны обеспечивать надежное судовождение при любом состоянии моря и точное определение судна в океане.

Средства связи и радиолокации, кроме обычной для океанских судов аппаратуры, должны включать специальную аппаратуру, необходимую для проведения плановых исследований в океане.

Принятие тех или иных рекомендаций в каждом конкретном случае необходимо подтверждать технико-экономическими расчетами.