Разработка концепций панелей прибора транспортного средства
Рисунок 6 – Стандартная панель приборов ПАЗ-32051
1- тахометр; 2– спидометр; 3– комбинация приборов; 4- контрольная лампа "АБС"; 5– контрольная лампа "Резерв топлива"; 6- контрольная лампа "Засорённость воздушного фильтра"; 7- контрольная лампа "Аварийная температура в системе охлаждения двигателя"; 8– контрольная лампа "Падение давления масла вдвигателе"; 9- контрольная лампа "Контроль положения передней двери"; 10– контрольная лампа "Дальнийсвет"; 11 – контрольная лампа "Контроль положения задней двери"; 12– контрольная лампа "Включение сигнала поворота"; 13- контрольная лампа "Включение противотуманных фонарей"; 14– контрольная лампа"Включение стояночного тормоза"; 15– контрольная лампа "Падение давления в контуре стояночного тормоза"; 16- контрольная лампа "Включение противотуманных фар"*; 17– контрольная лампа "Падение давления в контуре дверей"; 18– контрольная лампа "Обогрев зеркал"; 19– контрольная лампа "Падение давления в контуре задних тормозов"; 20– контрольная лампа "Падение давления в контуре передних тормозов", 21–контрольная лампа "Предпусковой подогреватель двигателя"; 22– центральный переключатель света; 23–выключатель противотуманных фонарей; 24– переключатель вентилятора основного обдува ветрового стекла; 25– переключатель вентилятора дополнительного обдува ветрового стекла; 26– выключатель плафона водителя; 27– выключатель плафонов салона; 28– контрольная лампа "Включение моторного тормоза"; 29- переключатель обогрева зеркал; 30– выключатель противотуманных фонарей*; 31- переключатель диагностики двигателя; 32– выключатель циркуляционного насоса и подогревателя; 33– переключатели управления дверьми; 34– переключатели отопителей салона; 35– выключатель диагностики АБС; 36- выключатель свечей накаливания; 37– кнопка включения аккумуляторных батарей (+ АКБ); 38- аварийный выключатель; 39– фиксатор аварийного выключателя; 40- табличка пользования аварийным выключателем; 41–выключатель аварийной сигнализации; 42- указатель давления масла в системе смазки двигателя; 43- указатель температуры охлаждающей жидкости; 44- манометр контроля давления воздуха в тормозной системе; 45- указатель напряжения; 46- контрольная лампа исправности генератора; 47- указатель уровня топлива в баке; 48- контрольная лампа "Диагностика двигателя"; 49- розетка*, 50– контрольная лампа "Включение свечей накаливания"; 51- переключатель моторного тормоза. *- установка по заказу.
Сигналы, влияющие на безопасность дорожного движения (1-8), подняли на первый ряд. Остальные (9-12) – на второй.
Увеличили размер спидометра и тахометра. Для лучшего контроля за параметрами упростили показатели шкал, сделав их более наглядными (для пунктов 16-20).
Панель немного развернули, чтобы водителю было удобно использовать переключатели и для небольшого увеличения водительского пространства.
Добавили часы (13).
При проектировании новой панели для ПАЗ-32051 использовали рекомендации ГОСТ Р ИСО 16121-2-2011 и ГОСТ Р ИСО 16121-3-11 «Эргономика транспортных средств. Требования к рабочему месту водителя автобуса».
Тахометр
Тахометр регистрирует частоту вращения двигателя в оборотах в минуту (об/мин).
ВНИМАНИЕ
Не задавайте такую частоту вращения двигателя, при которой стрелка смещается в красную зону на шкале тахометра. Это может привести к серьезному повреждению двигателя и может лишить вас права на гарантийное обслуживание.
Спидометр
Спидометр данного автобуса градуирован в километрах в час.
Указатель уровня топлила
Стрелка указателя показывает приблизительный уровень топлива в топливном баке.
Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя
ВНИМАНИЕ Ни в коем случае не снимайте крышку радиатора, если двигатель горячий. Охлаждающая жидкость двигателя находится под давлением и может прорваться из радиатора и вызвать серьезные ожоги. Дождитесь, пока двигатель остынет, и только после этого снимайте крышку радиатора. Стрелка индикатора температуры охлаждающей жидкости двигателя должна находиться в пределах стандартного диапазона. Если стрелка сместится по шкале в сторону положения «120» (Высокая температура), необходимо как можно быстрее съехать с дороги, остановить автобус и заглушить двигатель. После того как двигатель остынет, проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя и состояние приводного ремня водяного насоса.
Световая аварийная и предупредительная сигнализация
Контрольная лампа включения сигнала поворота
Мигающие зеленые стрелки на приборной панели автобуса показывают направление поворота, которое указывают сигналы поворота. Если стрелка загорается, но не мигает, мигает чаще, чем обычно, или совсем не горит, значит, система сигнализации поворотов неисправна. Обратитесь в сервисный отдел, чтобы отремонтировать эту систему.
Контрольная лампа "дальний свет"
Контрольная лампа дальнего света загорается при переключении фар на дальний свет или в импульсный режим.
Контрольная лампа "резерв топлива"
Контрольная лампа резерв топлива загорается, когда топливный бак оказывается практически пустым. Когда эта лампа загорится, вы должны как можно скорее заправить автобус.
Контрольная лампа "падение давления воздуха в приводе дверей"
Контрольная лампа "падение давления воздуха в приводе дверей" загорается, когда происходит утечка воздуха и двери автобуса перестают открываться. Необходимо остановиться и попросить помощи у дилера.
Контрольная лампа "падение давления масла в двигателе"
ВНИМАНИЕ
Если предупреждающий световой сигнал низкого уровня топлива горит, когда двигатель работает, существует риск серьезного повреждения двигателя. Предупреждающий световой сигнал низкого уровня масла загорается, когда уровень давления становится недостаточным. Когда уровень давления масла нормальный, этот индикатор должен загораться при повороте ключа зажигания в положение «ON» (Включено), и гаснуть при запуске двигателя. Если предупреждающий световой сигнал низкого уровня масла горит при работающем двигателе, это является признаком серьезной неполадки. Если это случится, при первой же возможности безопасной остановки остановите автобус, заглушите двигатель и проверьте уровень масла. Если уровень масла низкий, заполните двигатель маслом до надлежащего уровня и вновь запустите двигатель. Если предупреждающий световой сигнал низкого уровня масла горит при работающем двигателе, немедленно выключите двигатель. В любом случае, когда предупреждающий световой сигнал низкого уровня масла горит при работающем двигателе, попросите авторизованного дилера осмотреть автобус. И только после этого вновь садитесь за руль автобуса.
Контрольная лампа "падение уровня тормозной жидкости"
Предупреждающий световой сигнал уровня тормозной жидкости загорается, когда давление в вакуумном тормозном усилителе падает ниже безопасного предела. Если тормозное усилие станет слабым, немедленно остановите автобус и обратитесь к дилеру за технической помощью.
Контрольная лампа включения стояночного тормоза
Предупреждающий световой сигнал стояночного тормоза должен загореться при использовании стояночного тормоза и повороте ключа зажигания в положение «I» (Включено) или «II» (Пуск). После запуска двигателя и снятия автобуса со стояночного тормоза световой сигнал должен погаснуть. Если световой сигнал загорится в любое иное время, вы должны снизить скорость машины и полностью остановить ее в безопасном месте за пределами дороги. Предупреждающий сигнал низкого уровня тормозной жидкости указывает, что уровень тормозной жидкости в главном цилиндре тормозной системы снижен и что необходимо добавить гидравлическую тормозную жидкость, соответствующую требованиям технических условий SAE J 1703. Если других проблем обнаружено не будет, то после добавления жидкости автобус необходимо немедленно перегнать, соблюдая осторожность, дилеру для осмотра. Если будут обнаружены другие неполадки, ни в коем случае не садитесь за руль, а доставьте автобус дилеру с помощью службы эвакуации или иным безопасным способом.
Выключатель осушителя воздуха в тормозной системе
Выключатель для управления осушителем воздуха в тормозной системе. При его включении включается контрольная лампа осушителя воздуха в тормозной системе. Для предотвращения замерзания конденсата в системе слива в случае, если температура окружающего воздуха 5+50С, необходимо включить осушитель воздуха. При повышении температуры воздуха до +200С произойдет автоматическое выключение осушителя воздуха