1.3 Машина для внутрипочвенного внесения органоминерального удобрения млг-1

Машина МЛГ-1 предназначена для транспортировки и внутрипочвенного внесения твердых органических удобрений в гряды.

Машина (рис. 4) состоит из рамы 8. ходовой системы 7,кузова 10. на дне которого установлен цепочно-планчатый транспортер 1, выравнивателя массы 2, бункера 4, в нижней части которого установлен ленточный транспорте 5, измельчающего барабана 3, бороздоделателя 8, окучника 6. В качестве шасси использована конструктивно доработанная машина для сплошного внесения удобрений РОУ-6.

Процесс внесения удобрения в почву осуществляется следующим образом: при движении агрегата по полю бороздоделатель нарезает борозду на поверхности почвы. Удобрение, находящееся в кузове при помощи транспортера подается к измельчающему барабану, при этом равномерность подачи удобрения обеспечивается выравнивателем массы. Измельчающим барабаном удобрение подается на ленточный транспортер при помощи которого оно подается в борозду. При помощи окучника, борозда с удобрением заделывается почвой. Бороздоделатель и окучник установлен шарнирно, рабочее и транспортное положение осуществляется гидроцилиндром.

Р исунок 4 - Машина для внутрипочвенного внесения твердых органических удобрений в гряды МЛГ-1

Привод цепочно-планчатого транспортера, измельчающего барабана и ленточного транспортера производится от ВОМ трактора. Доза внесения удобрения регулируется изменением скорости цепочно-планчатого транспортера и величиной опускания выравнивателя массы. Величина образуемой борозды регулируется установкой бороздоделателя на величину заглубления.

2. Машины для внесения жидких органических удобрений.

Для внесения основной массы жидких органических удобрений используются машины МЖТ-6, МЖТ-10, МЖТ-16, РЖУ-3,6.

Данными машинами можно осуществлять самозагрузку жидкой массы удобрений, его транспортировку, перемешивание при длительной транспортировки во избежание выпадения осадка и распределение массы удобрения по поверхности поля.

2.1 Разбрасыватель жидких органических удобрений мжт-10

Машина МЖТ-10 (рис.5) состоит из цистерны 10, сцепного устройства 5 с упором 6, балансирной подвески 3, вакуумной установки 4, штанги заправочного рукава 8, заправочного рукава с фильтрующей насадкой 2, распылителя удобрений 1, переключающего устройства жидкостного и вакуумных клапанов, центробежного насоса, тормозной пневматической системы, системы электрооборудования, карданного вала 7, холодильника и уровнемера. Цистерна машины сварная, цилиндрической формы, является несущей конструкцией. В верхней части имеется загрузочный люк, и в задней части люк для очистки. Ходовая система состоит из балансирной подвески типа "Тандем" и представляет собой два балансира с колесами, установленные шарнирно в кронштейнах, прикрепленных к опоре цистерны. Карданная передача состоит из шлицевого вала, шлицевой втулки, двух шарниров и ограждения.

Вакуумная установка служит для создания остаточного давления в цистерне и состоит из двух вакуумных насосов, приводимых в движение шестеренчатым гидромотором ГМШ-32-2. Для перемешивания и подачи органических удобрений имеется центробежный насос, соединенный с напорным трубопроводом переключающего устройства. Жидкостный предохранительный клапан служит для предохранения вакуумных насосов от попадания в них удобрений в процессе загрузки и перемешивания.

Вакуумный клапан предохранительный служит для установки заданного давления в цистерне. Для контроля уровня удобрения внутри цистерны установлен уровнемер поплавкового типа.

Холодильник предназначен для охлаждения масла гидросистемы трактора при температуре воздуха выше +5⁰С. Холодильник представляет собой бак, внутри которого расположен змеевик, соединенный со шлангом и гидробаком трактора. Емкость холодильника заполняется водой и сообщается с атмосферой через отверстие в крышке бака. Для самозагрузки цистерны предусмотрена заправочная штанга 7, со всасывающим рукавом 9, управляемая двумя гидроцилиндрами из кабин трактора.

Самозаправка удобрениями создается за счет разряжения внутри цистерны, создаваемого вакуумными насосами.

Тормозная система машины имеет два привода тормозов. Пневматический привод применяют для торможения машин в движении. Механический является стояночным тормозом.

В процессе работы агрегат подъезжает к хранилищу навоза, куда с помощью гидравлики и штанги спускают

Таблица 2 - Технические характеристики машин для внесения жидких органических удобрений.

Характеристика	Машины
	МЖТ-10	МЖТ-16	МЖТ-23	РЖТ-4М
Доза внесения удобрений, т/га	10-60	10-60	10-60	10-50
Ширина внесения удобрений, м	6-12	6-12	8-12	10
Рабочая скорость при внесении, м/с	2-2,8	2-2,8	2-2,8	2-2,8
Транспортная скорость, км/ч	До 8,3	8,3	Скорость трактора до 16
Вместимость шестерни	10400	16000	22870	5000
Масса машины, кг	4100	5800	9730	2150
Агрегатируется с трактором	Т-150К	К-701	К-701	МТЗ
Производительность при дозе внесения 40 т/га, т/ч	38,6	50,0	55,0	20.0

Технологический процесс машины осуществляется следующим образом – агрегат подъезжает к хранилищу навоза, куда с помощью гидравлики и штанги спускают заправочный рукав, включают ВОМ трактора и вакуум-насос, которым засасывают навоз в цистерну. По окончании загрузки цистерны включают ВОМ трактора, убирают заправочный шланг и направляют агрегат в поле. Прибыв на место внесения удобрений включают, открывают задвижку выливного патрубка, включают центробежный насос, подают удобрение под напором на отражательный щиток и распределяют их по полю. Техническая характеристика машин для внесения жидких органических удобрений представлена в таблице 2.

Основными регулировками машины являются:

- Доза внесения удобрения регулируется сменными задвижками, поступательной скоростью агрегата, углом расположения отражательного щита.

- Ширина внесения удобрений, путем изменения положений отражательного щитка.