Расчет промежуточной опоры
При расчете промежуточных опор учитываются следующие виды силовых воздействий:
Собственный вес опоры Nоп;
Давление от веса пролетных строений и мостового полотна NП;
Давление от временной подвижной нагрузки Nv;
Сила торможения Т;
Ветровая нагрузка W;
Давление льда FЛ.
Проектирование опоры состоит из следующих этапов:
Определение размеров опоры моста (ригеля вдоль и поперек моста; тела опоры вдоль и поперек моста).
Определение постоянных нагрузок (веса промежуточной опоры; давления от веса пролетных строений и веса мостового полотна пролетных строений, опирающих на опору).
Определение временных нагрузок (продольной нагрузки от торможения; ледовой нагрузки; давления ветра).
Составление сочетаний для расчетного сечения.
2.2.1. Определение размеров промежуточной опоры автодорожного моста.
Определение размеров опоры вдоль моста.
Таблица 1.
Длина пролета |
Тип опорной части |
Размеры опорных частей, см |
Размер a (см) |
||
Вдоль моста d |
Поперек моста m |
Высота опорной части hоч |
|||
L1=18 м |
Резинометал. |
20 |
40 |
5,2 |
≥ 15 |
L2=33 м |
Резинометал. |
30 |
40 |
7,8 |
|
Размер оголовка промежуточной опоры вдоль моста:
где: L1 и L2 – фактическая длина пролета;
l1 и l2 – расчетная длина пролета;
d1 и d2 – размер опорной части вдоль моста для первого и второго пролета (таблица1);
a1 и a2 – расстояние от грани опорной части до грани опорной площадки (таблица1);
n – расстояние от грани опорной площадки до грани оголовка, не менее 15 см.
Размер тела опоры вдоль моста:
где 10 см – размер минимального свеса оголовка.
Определение размеров опоры поперек моста
Размер
прямоугольного оголовка поперек моста:
где: m1, m2 – размеры опорных частей поперек моста;
n – расстояние от края опорных частей до грани опорных площадок оголовка поперек моста, не менее 15 см.
d – расстояние от граней опорных площадок до граней оголовка поперек моста принимается для резинометаллической опорной части не менее 20 см.
bf1=130 – не напрягаемая арматура, bf2=180 – с напрягаемой арматурой.
bk1=44 см. размер монолитной консоли. bk2=46 см. размер монолитной консоли
Выбираем размер оголовка поперек моста Д=1502 см.
Размер тела опоры поперек моста для массивной опоры:
где 10 см – минимальный размер света.
2.2.2. Определение постоянных нагрузок
Определение веса промежуточной опоры
Нормативный:
где:
V – объем элементов опоры выше расчетного сечения.
V=26,3 м3
Расчетный
вес:
где
– коэффициент надежности по нагрузке.
Определение давления на опору от веса мостового полотна и веса пролетных строений
Сбор нагрузок на 1 метр длины пролетного строения
Вид нагрузки |
Нормативная нагрузка наКн/м |
Коэффициент надежности по нагрузке |
Расчетная нагрузкаКн/м |
|
|
20,93 |
1,5(2,0) |
31,40 |
|
|
24,15 |
1,3 |
31,40 |
|
|
2,42 |
1,3 |
3,14 |
|
|
10,14 |
1,3 |
13,19 |
|
|
1,68 |
1,5 |
2,52 |
|
|
4,5 |
1,1 |
4,95 |
|
|
5,2 |
1,1 |
5,72 |
|
Расчет для пролетного строения L1=18 м |
||||
|
91,03 |
1,1 |
100,14 |
|
|
19,84 |
1,1 |
11,82 |
|
Итого: |
QН=176,05 |
|
Q=210,06 |
|
Расчет для пролетного строения L2= 33 м |
||||
|
122,39 |
1,1 |
134,63 |
|
|
15,75 |
1,1 |
17,32 |
|
Итого: |
QН=207,16 |
|
Q=244,28 |
|
)
Определяем нормативную величину опорного давления от собственного весе мостового полотна и веса пролетного строения пролета длиной 18 м:
где:
– нормативная постоянная нагрузка
l1 = 17.4 расчетный пролет.
Определяем расчетную величину опорного давления от собственного веса мостового полотна и веса пролетного строения длиной 18 м:
где:
– расчетная постоянная нагрузка на 1 м
длины пролетного строения.
Определяем нормативную величину опорного давления от собственного весе мостового полотна и веса пролетного строения пролета длиной 33 м, l2=32,2 м:
Определяем расчетную величину опорного давления от собственного веса мостового полотна и веса пролетного строения длиной 33 м:
