- •Опт нияу мифи лабораторные работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
- •Лабораторная работа №18.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №19.
- •При проворачивании двс стартером в зоне вращающихся деталей не должны находиться посторонние предметы, руки и другие части тела учащегося, спецодежда. Лабораторная работа №20.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №21.
- •При проворачивании двс стартером в зоне вращающихся деталей не должны находиться посторонние предметы, руки и другие части тела учащегося, спецодежда. Вопросы:
- •Лабораторная работа №22.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №23.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №24.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №25.
- •Лабораторная работа №26.
- •При проворачивании двс стартером в зоне вращающихся деталей не должны находиться посторонние предметы, руки и другие части тела учащегося, спецодежда. Вопросы:
- •Лабораторная работа №27.
- •При проворачивании двс стартером в зоне вращающихся деталей не должны находиться посторонние предметы, руки и другие части тела учащегося, спецодежда. Вопросы:
- •Лабораторная работа №28.
- •При проворачивании двс стартером в зоне вращающихся деталей не должны находиться посторонние предметы, руки и другие части тела учащегося, спецодежда. Вопросы:
- •Лабораторная работа №29.
- •При проворачивании двс стартером в зоне вращающихся деталей не должны находиться посторонние предметы, руки и другие части тела учащегося, спецодежда. Вопросы:
- •Какие приборы и оборудование диагностируются при д-1?
- •Лабораторная работа №30.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №31.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №32.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №33.
- •Лабораторная работа №34.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №35.
Лабораторная работа №34.
Наименование работы: Испытание тройного защитного клапана КамАЗ.
Цель работы:
Учебная: научиться производить регулировку и испытание тройного защитного клапана КамАЗ.
Воспитательная: приобретение навыков по самостоятельному использованию справочной литературы и самостоятельной работе.
Наглядные пособия и оборудование: автомобиль КамАЗ,
Инструмент: Манометр, кран ручного регулирования подачи воздуха, тройной защитный клапан, ресивер, компрессор.
Требования по технике безопасности:
Проверить наличие провода заземления компрессора.
Все соединения должны быть затянуты и предотвращать случайный выброс воздуха.
Вопросы:
Назовите возможные неисправности тройного защитного клапана.
Наиболее характерной неисправностью тройного защитного клапана является потеря подвижности клапанов, например, из-за примерзания или нарушения герметичности диафрагм клапанов. Признаком заедания клапанов является отсутствие сжатого воздуха в I, II или IV контурах. Заполнение воздухом контуров I и II контролируют по двух стрелочному манометру. Чтобы полностью убедиться в неисправности тройного защитного клапана, необходимо отсоединить трубопровод от соответствующего вывода и при работающем двигателе проверить истечение воздуха через проверяемый клапан.
Порядок выполнения работы:
№ п/п |
Выполняемые операции, схемы |
Технические требования |
1 |
Повторить устройство тройного клапана по ранее изученной теории. |
|
2 |
Собрать пневматическую схему согласно рисунку. |
|
3 |
Закрываем краны К3 К4 К5, К1 открываем. |
|
4 |
Регистрируем давление воздуха по М3 М4. |
Р=539,6 – 559,2 кПа |
5 |
Контролируем давление открытия третьей секции. |
М7 – Р=490,5 – 506,1 кПа. При необходимости регулируем давление винтами. |
6 |
Проверяем защитные функции клапанов, заполняем ресиверы воздухом. |
Р=735,8 кПа |
7 |
Снимаем давление на выходе краном К1 Снижение Р на М3 М4 М7 не должно быть. |
|
8 |
Открыть кран К3. |
Снижение Р на М7 М4 не должно быть. |
9 |
Аналогично проверяем другие секции. |
|
10 |
Составить отчет, который должен включать краткое изложение содержания всех разделов задания, перечень оборудования и требования техники безопасности, технические условия и режимы испытаний, необходимые эскизы, рисунки и техническое заключение; Ответить на вопросы |
|
Лабораторная работа №35.
Наименование работы: Испытание регулятора давления КамАЗ.
Цель работы:
Учебная: научиться производить испытание регулятора давления КамАЗ.
Воспитательная: приобретение навыков по самостоятельному использованию справочной литературы и самостоятельной работе.
Наглядные пособия и оборудование: автомобиль КамАЗ,
Инструмент: Манометр, кран ручного регулирования подачи воздуха, регулятор давления, ресивер, компрессор.
Требования по технике безопасности:
Проверить наличие провода заземления компрессора.
Все соединения должны быть затянуты и предотвращать случайный выброс воздуха.
Порядок выполнения работы:
№ п/п |
Выполняемые операции, схемы |
Технические требования |
Примечание |
1 |
Повторить устройство тройного клапана по ранее изученной теории |
|
|
2 |
Собрать пневматическую схему согласно рисунку. |
|
|
3 |
Проверяем давление включения и выключения регулятора |
|
|
3.1 |
Подаем краном К1 воздух под давлением 137.3 КПа(1.4 кг/см2) до момента открытия разгрузочного клапана. |
|
|
3.2 |
Краном К5 создать утечку воздуха, обеспечивающую срабатывание регулятора. |
Частота срабатывания составляет 0.5 Гц, а давление включения-выключения соответственно должно быть 637.3КПа(6.5кг/см2) и 784 КПа(8 кг/см2) |
|
4 |
При необходимости регулировку осуществляем регулировочным болтом в верхней части регулятора |
|
|
5 |
Проверка герметичности обратного клапана. |
|
|
5.1 |
Уменьшаем краном К5 давление в ресивере до срабатывания регулятора. |
|
|
5.2 |
Закрываем кран К1 |
Манометр М1=0, а М5 не должен показывать падение давления. |
|
6 |
Проверяем давление открытия предохранительного клапана. |
|
|
6.1 |
Устанавливаем на выход для накачки шин технологическую гайку, которая утапливает корпус клапана прекращает подачу воздуха в вывод II |
|
|
6.2 |
Плавно поднимаем давление краном К1 до открытия предохранительного клапана. |
Роткр=980.7–1334.4 КПа(10-13 кг/см2) |
|
7 |
Для регулировки этого давления необходимо изменить количество шайб под пружиной клапана |
|
|
8 |
Составить отчет, который должен включать краткое изложение содержания всех разделов задания, перечень оборудования и требования техники безопасности, технические условия и режимы испытаний, необходимые эскизы, рисунки и техническое заключение; Ответить на вопросы |
|
|