
- •Набережные Челны
- •Общие положения
- •Цели и задачи курсовой работы
- •Содержание курсовой работы
- •Оформление пояснительной записки
- •Основные понятия об отклонениях размеров и простановка их на чертежах
- •Термины, обозначения и определения
- •Простановка на чертежах размеров и предельных отклонений.
- •Понятия о посадках
- •Графическое изображение полей допусков деталей, и схемы расположения полей допусков при назначении различных посадок
- •Стандартизация и взаимозаменяемость гладких цилиндрических соединений
- •Основные понятия и определения
- •Основные отклонения
- •Образование и обозначение полей допусков
- •Образование и обозначение посадок
- •Выбор системы посадок
- •Выбор допусков для сопрягаемых посадок
- •Применение квалитетов
- •Методы выбора посадок
- •Характеристика и примеры применения для выбора посадок гладких цилиндрических соединений
- •Назначение посадок с зазором
- •Назначение переходных посадок
- •Назначение посадок с натягом
- •Методика выполнения разделов курсовой работы
- •Описание сборочной единицы (узла)
- •Расчет и выбор посадки с натягом
- •Расчет и выбор переходных посадок
- •Расчёт и выбор посадок соединений с подшипниками качения
- •Допуски посадки подшипников качения
- •4.5.2.Отклонения формы и шероховатость посадочных поверхностей под подшипники качения
- •Обоснование выбора посадок подшипников качения на валы и в отверстия корпусов
- •Расчёт и выбор посадок на шлицевые соединения с прямобочным и эвольвентным профилем
- •Допуски и посадки прямобочных шлицевых соединений
- •Выбор посадки на шлицевое прямобочное соединение
- •4.6.4.Условные обозначения шлицевых эвольвентных соединений
- •Выбор посадок для шлицевого эвольвентного соединения
- •Расчёт посадок резьбовых соединений
- •4.7.1.Основные понятия и определения
- •4.7.1.Основные параметры метрических резьб
- •Отклонения и допуски
- •Посадки с натягом и переходные посадки
- •Обоснование выбора посадки резьбового соединения
- •Выбор степени точности и вида сопряжения зубчатых колёс
- •Степени точности и виды сопряжений
- •Условные обозначения требований к точности зубчатых колёс и передач
- •Методика выбора вида сопряжения
- •Нормы точности
- •Обоснование выбора степени точности, вида сопряжения и комплекса контролируемых параметров
- •Размерные цепи
- •Термины, обозначения и определения
- •Виды размерных звеньев
- •Расчёт размерных цепей вероятностным методом
- •Расчёт размерных цепей методом групповой взаимозаменяемости
- •Расчёт размерных цепей методом регулирования
- •Метод пригонки или совместной обработки
- •Расчёт сборочной и подетальной размерной цепи
- •10 Общие положения 4
- •11 Основные понятия об отклонениях размеров и простановка их на чертежах 5
- •12 Стандартизация и взаимозаменяемость гладких цилиндрических соединений 10
- •13 Методика выполнения разделов курсовой работы 22
Расчет и выбор посадки с натягом
Посадки с натягом (прессовые посадки) предназначены для образования неподвижных соединений. При запрессовке труб или колец (наиболее общий случай) величина натяга складывается из деформации сжатия внутренней трубы и деформации растяжения наружной трубы (рис.8) т.е.
(10)
Рис. 6
Упругие силы, вызываемые натягом, создают по поверхности соединения деталей напряжения, препятствующие их взаимному смещению.
Предельные значения натягов выбранной прессовой посадки должны удовлетворять следующим условиям:
При наименьшем натяге должна обеспечиваться прочность соединения, т.е. не должно быть относительного поворота деталей от действия внешнего крутящего момента или осевого усилия, или их совместного действия. Это условие выполнятся, если
,
(11)
где
- наибольший прикладываемый к одной
детали момент кручения;
- момент трения, зависящий от натяга,
размеров соединяемых деталей, шероховатости
поверхностей и других факторов.
При наибольшем натяге должна обеспечиваться прочность соединяемых деталей, т.е. наибольшее напряжение, возникающее в материалах деталей, не должно превышать допустимого значения.
Величину наименьшего натяга при условии, что сопрягаемые поверхности идеально гладкие, рассчитывают по формуле
, (12)
где
-
удельное эксплуатационное давление
по поверхности контакта, Па;
–
номинальный диаметр соединения, мм; Ев,
Еа – модули
упругости материалов соединяемых
деталей, для стали
Па;
для чугуна
Па; для бронзы и латуни
Па.
;
,
(13)
где
–
геометрические параметры;
–
диаметры соединяемых деталей, мм; (рис.
8);
- коэффициенты Пуассона для материалов
охватываемой и охватыющей детали
(табл.6).
Величина удельного контактного эксплуатационного давления определяется (1):
При осевом сдвигающем усилии
. (14)
При крутящем моменте
.
(15)
При их совместном воздействии
(16)
где
– осевое усилие,
– крутящий момент,
;
d и l
- номинальный диаметр и длина соединения,
;
п
= 1,5
2 - коэффициент запаса прочности
соединения на возможные перегрузки и
воздействие вибраций; f
- коэффициент
трения (сцепления) .
В расчетах используют следующие приближенные значения коэффициента трения.
Таблица 5
Значение коэффициентов трения
Метод Запрессовки |
Материал деталей |
Смазка |
Коэффициент трения сцепления при рас прессовке в момент сдвига |
||
Охватываемой |
Охватывающей |
Осевом |
Круговом |
||
Механическая запрессовка |
Сталь 30-50 |
Сталь 30-50 Чугун СЧ 28-48 Магниево-алюминиевые сплавы Латунь бронза |
Машинное масло В сухую
|
0,2 0,17
0,09
0,10 0,07 |
0,08 0,09
0,03
0,04 - |
Нагрев или охлаждение |
Сталь 30-50 |
Сталь 30-50 Нагрев Охлаждение Чугун СЧ 28-48 Магниево-алюминиевые сплавы Латунь |
В сухую |
0,40 0,40 0,18
0,15 0,25 |
0,35 0,16 0,13
0,10 0,17 |
Сталь 30-50 |
Сталь 30-50 Нагрев Охлаждение Чугун СЧ 28-48 Магниево-алюминиевые сплавы Латунь |
В сухую |
0,40 0,40 0,18
0,15 0,25 |
0,35 0,16 0,13
0,10 0,17 |
|
Бр ЦС 6-6-3
БрАЖ 9-4 БрАЖ 11-6-6 |
Чугун
СЧ 15-32
Сталь 45 |
- * - |
0,07
0,07 |
- - |
Прежде чем приступить к выбору посадки, следует проверить обеспечение прочности соединяемых деталей. Для этого определяют предельное допустимое удельное контактное давление на основе теории наибольших касательных напряжений.
;
, (17)
где
и
- условный предел текучести или предел
прочности сопрягаемых отверстий и вала
(табл.6);
- коэффициент, зависящий от отношения
и выбираемый по графику (рис.9).
Рис. 7
Наибольший расчетный натяг, при котором возникает наибольшее допускаемое давление Рдоп, находят по формуле:
; (18)
Таблица
6Значения
для некоторых материалов
Марка материала |
|
|
Марка материала |
, Па |
|
Сталь 25 |
2,74 |
0,3 |
Чугун 28-48 |
2,74 |
0,25 |
Сталь 30 |
2,94 |
Бронза БрАЖН 11-6-6 |
3,92 |
||
Сталь 35 |
3,14 |
Латунь ЛМЦОС 58-2-2-2 |
3,43 |
||
Сталь 45 |
3,53 |
|
|
Стандартную посадку выбирают таким образом, чтобы детали не проворачивались относительно друг друга, поэтому
При выборе посадки необходимо учесть, что на прочность соединения вала и отверстия оказывает существенное влияние высота микро неровностей.
Для расчета компенсации влияния микро неровностей применяют следующую формулу:
(19)
где
и
– коэффициенты, учитывающие величину
смятия микронеровностей отверстия и
вала (табл.7);
,
– высота
неровностей поверхностей отверстия и
вала (табл.8)
Таблица 7 Значения коэффициентов К1, К 2
Метод сборки соединения |
Материалы сопрягаемых деталей |
||
Сталь |
Сталь и чугун |
Бронза и сталь |
|
Механическая без смазки |
0,5 |
0,15 |
0,7 |
Механическая с смазкой |
0,25 |
0,15 |
0,7 |
С нагревом охватывающей детали |
0,4 |
0,35 |
0,85 |
С охлаждением вала |
0,6 |
0,35 |
0,85 |
Таблица 8
Выбор величин неровностей
Номинальные размеры, мм |
Валы |
Отверстия |
||||||||||
S5 R5 |
h6 p6 r6 t7 u7 |
h7 s7
|
u8 x8 z8 |
H6 |
H7 R7 |
H8 U8 |
H9 |
|||||
|
Rz, мкм |
|||||||||||
От 1 до 3 |
0,8 |
1,6 |
1,6 |
6,3 |
1,6 |
3,2 |
3,2 |
6,3 |
||||
Свыше 3 до 6 |
1,6 |
|
3,2 |
|
|
|
|
|
||||
6 до 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
10 до 18 |
|
3,2 |
|
|
3,2 |
6,3 |
6,3 |
|
||||
18 до 30 |
|
|
6,3 |
10 |
|
|
|
10 |
||||
30 до 50 |
3,2 |
|
|
|
|
|
10 |
|
||||
50 до 80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
80 до 120 |
|
6,3 |
|
|
6,3 |
10 |
|
20 |
||||
120 до 180 |
|
|
10 |
|
|
|
|
|
||||
180 до 160 |
6,3 |
|
|
20 |
|
|
20 |
|
||||
260 до 360 |
|
10 |
|
|
|
|
|
|
||||
360 до 500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Таким образом, значения натягов при выборе посадок:
Величина натяга может зависеть от температуры при эксплуатации, неоднородности физико-химических свойств материалов, отклонения формы сопрягаемых поверхностей, которые здесь при расчетах не учтены. В случае необходимости использовать вышеуказанные рекомендации (3).
Пример 2
Обосновать
выбор посадки с натягом в соединении
кронштейна кулака (отверстия) и трубы
при воздействии крутящего момента
и силы
кН,
действующей в осевом направлении, при
следующих данных:
d = 100 мм; d1
= 80 мм; d2
= 125мм; l = 80 мм.
Материал обеих деталей – сталь 35, запрессовка механическая.
Решение:1. Определяем эксплуатационное удельное давление на поверхности из условия обеспечения прочности соединения по формуле (16)
2.
Для обеспечения прочности соединяемых
деталей определяем максимальное
допустимое удельное контактное давление
,
при котором отсутствует пластическая
деформация на контактных поверхностях
деталей по формуле 17:
В качестве берется наименьшее из двух значений (17).
3. Определяем предельные значения натягов по формулам (12,18):
4.
Рассчитываем поправку на смятие
микронеровностей сопрягаемых поверхностей
по формуле (19)
По
таблице 7,8 принимаем
;
5. Выбираем стандартную посадку по ГОСТ 25347-82, при этом должны быть выполнены условия (20).
Стандартная
посадка
Для
этой посадки
,
т.е. выдержано условие, предъявляемое
формулами (20).
В случае отсутствия стандартной посадки, удовлетворяющей расчетным величинам натягов, выбирают посадку с натягом, близким к расчетным данным и применяют дополнительное крепление.