- •Станционные устройства железнодорожной автоматики и телемеханики.
- •Перегонные устройства железнодорожной автоматики и телемеханики.
- •Назначение и принцип действия реле в устройствах железнодорожной автоматики.
- •Назначение, устройство и принцип действия электромагнитных реле.
- •Назначение, устройство и принцип действия маятникового трансмиттера.
- •Назначение, устройство и принцип действия кодового путевого трансмиттера.
- •Основные сигналы, подаваемые светофорами на станции.
- •Показания проходных светофоров при трёхзначной автоблокировке.
- •Назначение и порядок установки светофоров. Основные сигналы, подаваемые светофорами.
- •Классификация светофоров по назначению.
- •Устройство и принцип действия линзового светофора.
- •Назначение, устройство и принцип действия рельсовых цепей.
- •Нормальный режим работы рельсовой цепи.
- •Шунтовый режим работы рельсовой цепи.
- •Назначение и принцип действия разветвлённой рельсовой цепи.
- •Варианты применения рельсовых цепей в различных системах железнодорожной автоматики.
- •Эксплуатационные принципы полуавтоматической блокировки (паб).
- •Последовательность действий дежурного по станции (дсп) при отправлении поездов при полуавтоматической блокировке (паб).
- •Последовательность действий дежурного по станции (дсп) при приёме поездов при полуавтоматической блокировке (паб).
- •Эксплуатационные принципы автоматической блокировки (аб).
- •Основные конструктивные преимущества автоблокировки (аб) в сравнении с полуавтоматической блокировкой (паб).
- •Основные эксплуатационные преимущества автоблокировки (аб) в сравнении с полуавтоматической блокировкой (паб).
- •Назначение, устройство и принцип действия автоматической локомотивной сигнализации (алс).
- •Порядок передачи на локомотивный светофор сигнальных показаний проходных светофоров.
- •Цель оборудования автоматической локомотивной сигнализации (алс) устройствами автостопов (ат).
- •Назначение, устройство и принцип действия автоматической светофорной переездной сигнализации.
- •Эксплуатационные принципы электрической централизации (эц) стрелок и сигналов.
- •Назначение, устройство и принцип действия стрелочных электроприводов.
- •Назначение и порядок составления таблицы зависимости между стрелками, сигналами и маршрутами.
- •Порядок составления таблицы зависимости маршрутов для промежуточной станции.
- •Порядок составления таблицы зависимости маршрутов для участковой станции.
- •Порядок действий работников станции при неисправности централизованных стрелок.
- •Требования птэ к электрической централизации (эц).
- •Принцип механизации сортировочных горок.
- •Принцип автоматизации сортировочных горок.
- •Назначение и принцип действия горочных вагонных замедлителей.
- •Принцип работы горочной автоматической централизации.
- •Назначение интервального торможения на сортировочной горке.
- •Назначение прицельного торможения на сортировочной горке.
- •Требования к диспетчерской централизации.
- •Классификация систем диспетчерской централизации.
- •Требования птэ к системе автоматического выявления перегретых букс (понаб).
- •Основные виды связи на железнодорожном транспорте.
- •Назначение, виды и устройство линий связи на железнодорожном транспорте.
- •Виды проводной связи на железнодорожном транспорте.
- •Виды радиосвязи на железнодорожном транспорте.
- •Требования птэ к воздушным линиям связи.
- •Требования птэ к кабельным линиям связи.
- •Классификация воздушных линий связи по метеорологическим условиям эксплуатации.
- •Принцип действия телефонной передачи.
- •Устройство и принцип действия микрофона и телефона.
- •Классификация автоматических телефонных станций (атс). Преимущества и недостатки систем атс.
- •Принцип организации узловой системы дальней автоматической телефонной связи на железнодорожном транспорте.
- •Назначение и применение телеграфной связи на железнодорожном транспорте.
- •Принцип работы многоканальной системы передачи сигналов.
- •Основной принцип построения сети оперативно- технологической связи.
- •Принцип действия системы избирательной связи с тональным вызовом.
- •Назначение и виды станционной радиосвязи.
- •Назначение поездной радиосвязи.
- •Организация радиосвязи. Принцип изучения и распространения радиоволн.
Организация радиосвязи. Принцип изучения и распространения радиоволн.
Радиосвязь — это вид электрической связи, в которой для передачи сигналов от источника сообщений к приемнику используется процесс распространения электромагнитных волн в пространстве. Передача радиосообщений осуществляется с помощью комплекса устройств, обеспечивающих создание беспроводного канала связи между отправителем и получателем сообщения. Со- общение (речь, данные, изображения и др.) может быть представлено как в аналоговой, так и в цифровой форме.
Железнодорожная связь, исходя из технологических особенностей и особых требований служб железных дорог, разделяется на поездную (ПРС), станционную (СРС) и ремонтно-оперативную (РОРС). Применение радиосвязи на железных дорогах позволяет значительно повысить оперативность управления перевозочным процессом, так как многие объекты управления являются подвижными, что не всегда позволяет использовать проводные виды связи. Пользователями технологической радиосвязи являются машинисты, операторы, составители поездов, осмотрщики вагонов, приемосдатчики и т. д.
