
- •Введение
- •1. Выбор электродвигателя. Кинематические расчеты
- •1.1. Выбор электродвигателя
- •1.2. Кинематические расчеты
- •1.3. Определение вращающих моментов на валах редуктора
- •2. Расчет зубчатых колес редуктора
- •2.1. Выбор материала колес
- •2.2 Расчет допускаемых напряжений
- •2.4 Проверочный расчет зубьев передач
- •3. Предварительный расчет валов редуктора
- •4. Выбор подшипников
- •9. Проверка долговечности подшипников
- •9.1 Ведущий вал
- •9.2 Ведомый вал
- •10. Уточненный расчет валов
- •10.1 Ведущий вал
- •11.Расчет прочности шпоночных соединений
- •12. Выбор масла
- •Список использованных источников
9. Проверка долговечности подшипников
9.1 Ведущий вал
Ft=3824 Н; Fr=1409 Н; Fа=599 Н.
На конец вала действует консольная сила от ременной передачи:
По
оси x:
;
По
оси y:
.
l1=80 мм, l2=80 мм.
Реакции в подшипниках:
.
.
Результирующие реакции в подшипниках:
.
.
Эквивалентная нагрузка более нагруженного подшипника:
,
Где
коэффициенты К
= 1 и К
=1,
Fа=599
Н.
Отношение
,
этой величине соответствует
.
Отношение
;
X=0.56
и Y=2.2.
Расчетная долговечность
Это больше требуемой долговечности 31540 часов.
9.2 Ведомый вал
Ft=3824 Н; Fr=1409 Н; Fа=599 Н.
На конец вала действует консольная сила от полумуфты:
l1=80 мм, l2=80 мм
Реакции в подшипниках:
.
.
.
.
Результирующие реакции в подшипниках:
.
.
Эквивалентная нагрузка более нагруженного подшипника:
,
Где коэффициенты К = 1 и К =1, Fа=599 Н.
Отношение
,
этой величине соответствует
.
Отношение
;
X=0.56
и Y=2.30.
Н.
Расчетная долговечность
Это больше требуемой долговечности 31540 часов.
10. Уточненный расчет валов
10.1 Ведущий вал
Материал вала – Сталь 45, улучшение,
,
,
Опасное
сечение – под шестерней
.
Определяем суммарный изгибающий момент в сечении:
Момент
сопротивления изгибу:
W
=
мм3
Момент сопротивления кручению:
Wр
=
мм3
амплитуда нормальных напряжений:
амплитуда касательных напряжений:
=
Определяем
коэффициент запаса прочности по
нормальным напряжениям:
коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
.
Определяем результирующий коэффициент запаса прочности:
Условие выполнено.
11.Расчет прочности шпоночных соединений
На быстроходном валу
Шпонка
ГОСТ 10748-79
.
На тихоходном валу на конце вала
Шпонка
ГОСТ 10748-79, ставим две шпонки
.
На тихоходном валу под колесо
Шпонка
ГОСТ
10748-79, ставим две шпонки
.
12. Выбор масла
Для редукторов общего назначения применяют непрерывное смазывание жидким маслом картерным непроточным способом (окунанием).
Объем
масляной ванны: V
.
При окружной скорости 0,9 м/c рекомендуемый класс вязкости 68.
Выбираем
сорт масла: И-Г-А-68 с кинематической
вязкостью при температуре
61…75сСт.
Список использованных источников
Конструирование узлов и деталей машин: учеб. Пособие для студ. Высш. Учеб. Заведений / Дунаев П.Ф., Леликов О.П. – 9-е изд., перераб. И доп. –
Чернавский А.В. Курсовое проектирование деталей машин.- М.: «Машиностроение», 1979. - 351 с.
Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. Пособие для техникумов.- М.: высш. шк., 1991.- 432с.