- •Экзаменационный билет №1
- •Работа синхронной машины в режиме синхронного компенсатора. Векторные диаграммы.
- •Cosφ современных генераторов. Определение. Нормируемые значения.
- •Асинхронный режим с.Г. Общая характеристика процесса.
- •Экзаменационный билет №2
- •Угловая характеристика реактивной мощности синхронного генератора.
- •Особенности исполнения современных турбогенераторов.
- •Способы включения генераторов в сеть.
- •Экзаменационный билет №3
- •Включение генератора способом точной синхронизации.
- •Статическая перегружаемость. Определение. Нормируемые значения.
- •Перегрузки генераторов и их ограничение.
- •Экзаменационный билет №4
- •Принцип действия и конструкция синхронного генератора.
- •Угловая характеристика активной мощности с.Г.
- •Включение генератора способом самосинхронизации.
- •Экзаменационный билет №5
- •Способы включения генераторов в сеть.
- •Работа синхронной машины в режиме генератора и двигателя.
- •Экзаменационный билет №6
- •Системы охлаждения современных генераторов.
- •Построение диаграммы мощностей синхронного генератора.
- •Способы включения генераторов в сеть.
- •Экзаменационный билет №7
- •Угловая характеристика активной мощности с.Г.
- •Системы возбуждения генераторов. Назначение. Требования и классификация.
- •Cosφ современных генераторов. Определение. Нормируемые значения.
- •Экзаменационный билет №8
- •Включение генератора способом синхронизации.
- •Работа синхронной машины в режиме синхронного компенсатора.
- •Требования, предъявляемые к агп.
- •Экзаменационный билет №9
- •Статическая перегружаемость. Определение. Нормируемое значение.
- •Системы охлаждения современных турбогенераторов.
- •Включение генератора способом точной синхронизации.
- •Экзаменационный билет №10
- •Принцип действия синхронного генератора. Элементы конструкции.
- •Системы возбуждения генераторов. Назначение. Требования к системам возбуждения.
- •Угловая характеристика активной мощности с.Г.
- •Экзаменационный билет №11
- •Допустимость работы турбогенератора в асинхронном режиме. Условия работы генераторов в асинхронном режиме.
- •Перечислите наиболее вероятные анормальные режимы работы турбогенераторов и их причины.
- •Угловая характеристика активной мощности с.Г.
- •Экзаменационный билет №12
- •Диаграмма мощностей турбогенератора.
- •Требования, предъявляемые к агп.
- •Влияние нарушения симметрии электрической сети на турбогенераторы.
- •Экзаменационный билет №13
- •Режимы генератора, включенного на шины энергосистемы бесконечной мощности. Угловая характеристика реактивной мощности.
- •Способы включения генератора в сеть.
- •Cosφ современных генераторов. Определение. Нормируемые значения.
- •Экзаменационный билет №14
- •Режимы генератора, включенного на шины энергосистемы бесконечной мощности. Угловая характеристика реактивной мощности.
- •Принцип действия с.Г., элементы конструкции.
- •Экзаменационный билет №15
- •Работа синхронной машины в режиме генератора и двигателя. Векторные диаграммы.
- •Пусковые режимы генераторов. Особенности способа самосинхронизации.
- •Статическая перегружаемость. Определение. Нормируемое значение.
- •Экзаменационный билет №16
- •Основные параметры синхронных генераторов: номинальное напряжение, ток и напряжение возбуждения.
- •Процесс гащения магнитного поля синхронных машин. Оптимальные условия гашения поля.
- •13.1 Определение условий оптимального гашения
- •Способы включения генераторов в сеть.
- •Экзаменационный билет №17
- •Основные параметры синхронных генераторов: коэффициент мощности.
- •Автоматическое гашение поля генератора. Требования, предъявляемые к агп.
- •Построение диаграммы мощностей синхронного генератора.
- •Экзаменационный билет №18
- •Принцип действия синхронного генератора. Элементы конструкции.
- •Принцип действия и конструкция синхронного генератора.
- •Процесс гащения магнитного поля синхронных машин. Оптимальные условия гашения поля.
- •Влияние нарушения симметрии электрической сети на турбогенераторы.
- •Экзаменационный билет №19
- •Работа синхронной машины в режиме синхронного компенсатора. Векторные диаграммы.
- •Работа синхронной машины в режиме генератора и двигателя.
- •Cosφ современных генераторов. Определение. Нормируемые значения.
- •Экзаменационный билет №20
- •Статическая перегружаемость. Определение. Нормируемое значение.
- •Cosφ современных генераторов. Определение. Нормируемые значения.
- •Экзаменационный билет №21
- •Построение диаграммы мощностей синхронного генератора.
- •Угловая характеристика реактивной мощности синхронного генератора.
- •Включение генератора способом точной синхронизации.
- •Экзаменационный билет №22
- •Включение генератора способом синхронизации.
- •Принцип действия и конструкция синхронного генератора.
- •Принцип действия и конструкция синхронного генератора.
- •Способы включения генератора в сеть.
- •Экзаменационный билет №23
- •Работа синхронной машины в режиме синхронного компенсатора.
- •Включение генератора способом синхронизации.
- •Способы включения генератора в сеть.
- •Экзаменационный билет №24
- •Допустимость работы турбогенератора в асинхронном режиме. Условия работы генераторов в асинхронном режиме.
- •Перечислите наиболее вероятные анормальные режимы работы турбогенераторов и их причины.
- •Cosφ современных генераторов. Определение. Нормируемые значения.
- •Экзаменационный билет №25
- •Системы охлаждения современных генераторов.
- •Перечислите наиболее вероятные анормальные режимы работы турбогенераторов и их причины.
- •Угловая характеристика активной мощности с.Г.
- •Экзаменационный билет №26
- •Системы возбуждения генераторов. Назначение. Требования и классификация.
- •Требования, предъявляемые к агп.
- •Угловая характеристика активной мощности с.Г.
- •Экзаменационный билет №27
- •Автоматическое гашение поля генератора. Требования, предъявляемые к агп.
- •Статическая перегружаемость. Определение. Нормируемое значение.
- •Способы включения генераторов в сеть.
- •Экзаменационный билет №28
- •Включение генератора способом синхронизации.
- •Процесс гащения магнитного поля синхронных машин. Оптимальные условия гашения поля.
- •Cosφ современных генераторов. Определение. Нормируемые значения.
- •Экзаменационный билет №29
- •Работа синхронной машины в режиме генератора и двигателя. Векторные диаграммы.
- •Автоматическое гашение поля генератора. Требования, предъявляемые к агп.
- •Построение диаграммы мощностей синхронного генератора.
- •Экзаменационный билет №30
- •Перечислите наиболее вероятные анормальные режимы работы турбогенераторов и их причины.
- •15.4 Короткие замыкания в электрической сети
- •Требования, предъявляемые к агп.
Cosφ современных генераторов. Определение. Нормируемые значения.
Коэффициент мощности (cos) представляет собой отношение номинальной активной мощности генератора к его полной мощности и численно равен косинусу угла между током и напряжением статора в номинальном режиме работы генератора. Он характеризует способность генератора без перегрева обмоток и активных частей машины вырабатывать наряду с заданной активной мощностью и реактивную. Номинальный коэффициент мощности современных турбогенераторов находится в пределах 0,8-0,9. Так, для турбогенераторов мощностью до 100 МВт включительно он равен 0,8, для турбогенераторов мощностью 160-500 MBт - равен 0,85, а для турбогенераторов мощностью 800,1000 и 1200 МВт - 0,9. Следует отметить, что турбогенераторы до сих пор являются одним из основных источников реактивной мощности в электрической сети, и поэтому повышение его коэффициента мощности, хотя и целесообразно, но не всегда возможно.
Экзаменационный билет №29
Работа синхронной машины в режиме генератора и двигателя. Векторные диаграммы.
При увеличении усилия на валу машины в сторону вращения (за счет подачи пара в турбину или увеличения подачи воды в гидротурбину) угол между напряжением и ЭДС генератора изменяется, что представлено на рисунке 6.4. При этом образуется положительная составляющая тока статора совпадающая с напряжением. Вектор ЭДС Eq, жестко связанный с ротором, начнет опережать напряжение. Новый установившийся режим будет при таком , когда наступит равенство моментов турбины и генератора на валу машины. При этом ротор вращается с синхронной скоростью, и генератор выдает активную мощность в сеть.
|
Рисунок 6.4- Направления активной и реактивной слагающих тока статора генератора |
Если от исходного режима с на вал машины прикладывается механический момент, действующий против направления вращения, то в этом режиме генератора отстает то напряжения (см. рисунок 6.5.).
Как видно из векторной диаграммы, возникает отрицательная составляющая тока статора , совпадающая с напряжением и генератор будет работать в режиме двигателя.
|
Рисунок 6.5- Векторная диаграмма турбогенератора в режиме двигателя |
Таким образом, режим генератора характеризуется положительными значениями угла , режим двигателя соответствует отрицательным углам .
Автоматическое гашение поля генератора. Требования, предъявляемые к агп.
После внезапного отключения генератора необходимо его развозбудить, т.е. погасить магнитное поле ротора. Гашение поля - быстрое (автоматическое) сведение магнитного потока к нулю с помощью специальных устройств. Процесс гашения можно считать законченным, если амплитуда ЭДС статора снизилась до величины 500 В, при которой происходит естественное погасание дуги. Время, в течение которого ЭДС, создаваемая током возбуждения, снизится до величины 200 В, называется временем гашения поля.
Гашение поля является единственным способом, позволяющим ограничить размеры повреждений электрической машины при внутренних коротких замыканиях.
Простейший способ гашения поля – отключение обмотки возбуждения. Однако вследствие большой индуктивности на ее зажимах возникают значительные перенапряжения, опасные для изоляции ротора. Поэтому прибегают к замыканию обмотки возбуждения на разрядное сопротивление или на встречновключенную ЭДС.
Размеры аварии при коротких замыканиях на выводах статора зависят не только от величины тока короткого замыкания, но и его длительности. Время протекания тока короткого замыкания тем меньше, чем быстрее действие АГП.
Требования к АГП можно сформулировать следующим образом:
- АГП должно приводиться в действие всеми защитами, производящими
отключение генератора от сети;
- время отключения поля должно быть минимальным;
- напряжение на зажимах ротора не должно быть больше некоторого напряжения, определяемого в зависимости от величины испытательного напряжения изоляции ротора
(12.1)
где – испытательное напряжение изоляции обмотки ротора;
- ЭДС генератора после действия АГП должна быть минимальной и равной 150 – 200 В.
К дополнительным требованиям следует отнести надежность эксплуатации в нормальных и аварийных режимах, а так же «энергоемкость» - поглощение энергии, запасенной в магнитном поле.
