
- •Лабораторная работа №18.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №19.
- •При проворачивании двс стартером в зоне вращающихся деталей не должны находиться посторонние предметы, руки и другие части тела учащегося, спецодежда. Вопросы:
- •Лабораторная работа №20.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №21.
- •При проворачивании двс стартером в зоне вращающихся деталей не должны находиться посторонние предметы, руки и другие части тела учащегося, спецодежда. Вопросы:
- •Лабораторная работа №22.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №23.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №24.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №25.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №26.
- •При проворачивании двс стартером в зоне вращающихся деталей не должны находиться посторонние предметы, руки и другие части тела учащегося, спецодежда. Вопросы:
- •Лабораторная работа №27.
- •При проворачивании двс стартером в зоне вращающихся деталей не должны находиться посторонние предметы, руки и другие части тела учащегося, спецодежда. Вопросы:
- •Лабораторная работа №28.
- •При проворачивании двс стартером в зоне вращающихся деталей не должны находиться посторонние предметы, руки и другие части тела учащегося, спецодежда. Вопросы:
- •Лабораторная работа №29.
- •При проворачивании двс стартером в зоне вращающихся деталей не должны находиться посторонние предметы, руки и другие части тела учащегося, спецодежда. Вопросы:
- •Какие приборы и оборудование диагностируются при д-1?
- •Лабораторная работа №30.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №31.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №32.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №33.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №34.
- •Вопросы:
- •Лабораторная работа №35.
- •Вопросы:
Вопросы:
Назовите возможные неисправности двойного защитного клапана.
Порядок выполнения работы:
№ п/п |
Выполняемые операции, схемы |
Технические требования |
Примечание |
1 |
Повторить конструкцию клапана, изученную раннее. |
|
|
2 |
Подготовить схему для испытания. см(Рисунок1). |
|
|
3 |
Подаем клапаном К1 воздух на ход клапана и заполняем оба ресивера воздухом давления 735,8 КПа. По манометрам М3 и М4 |
|
|
4 |
Отключаем подачу воздуха краном К1. |
Падение давления по манометру М3 и М4 не должно происходить. |
|
5 |
Снять краном К3 давление со второго вывода. |
Снижения давления по манометру не допустимо. |
|
6 |
Аналогично проверяем сохранение давления на выводе М3. |
При снижении давления с вывода III показания манометра I=0 |
|
7 |
Заполнить оба ресивера до давления 294,3КПа. Закрыть кран К1 и открыв кран К3, снять давление со второго вывода. |
|
|
8 |
Открыть кран К1 |
Давление на М4 должно возрасти до 558,3 КПа. После чего должен начаться выпуск воздуха, через открытый кран К3 |
|
9 |
Аналогично проверяем давление перепуска для вывода III. |
|
|
10 |
Регулировка давления перепуска воздуха производить изменением количества шайб. Ресиверы заполняются воздухом, закрываются краны К1 и открыть кран К3, снять давление со II вывода, при этом М3 должен показать значение равное 0 |
|
|
11 |
Закрыть кран К3 и медленно открыть К1. |
Начинается возрастание давления и заполнение ресивера в выводе 2
|
|
12 |
Составить отчет, который должен включать краткое изложение содержания всех разделов задания, перечень оборудования и требования техники безопасности, технические условия и режимы испытаний, необходимые эскизы, рисунки и техническое заключение; Ответить на вопросы
|
|
|
Лабораторная работа №32.
Наименование работы: Испытание одинарного защитного клапана КамАЗ.
Цель работы:
Учебная: научиться производить регулировку испытание одинарного защитного клапана КамАЗ.
Воспитательная: приобретение навыков по самостоятельному использованию справочной литературы и самостоятельной работе.
Наглядные пособия и оборудование: автомобиль КамАЗ,
Инструмент: Манометр, кран ручного регулирования подачи воздуха, двойной защитный клапан, ресивер, компрессор.
Требования по технике безопасности:
Проверить наличие провода заземления компрессора.
Все соединения должны быть затянуты и предотвращать случайный выброс воздуха.