Мировой рынок промышленного оборудования.

Он является одним из старейших мировых товарных рынков, успешно развивается под влиянием НТП. В экспорте и импорте многих стран мира промышленное оборудование занимает одно из первых мест. Ведущее место в экспорте промышленного оборудования занимает США, Германия, Япония. Доля промышленного оборудования в экспорте отдельных стран составляет от 35 до 60%. Это страны Центральной Европы (Болгария, Чехия), Украина, Россия, Китай, Израиль и др. Основными импортерами промышленного оборудования на мировом рынке выступают развивающиеся страны. Особенностью рынка промышленного оборудования является его высокая монополизация, большое количество лизинговых операций. В будущем на этот рынок должны прийти страны, в данный момент реформирующие свою экономику. Потенциал России и Украины позволяет в будущем этим государствам занять ведущие позиции на данном рынке.

Мировой рынок судостроения

Рост объема торговли, увеличение количества внешнеторговых операций стали одной из причин повышения спроса на торговые суда. Также сказалась необходимость замены значительной части действующего тоннажа новым. Начиная с середины 90-х гг. конъюнктура мирового рынка судостроения характеризуется увеличением объемов производства и торговли при относительной стабильности цен с некоторой тенденцией к снижению. Традиционно борьба за лидерство разворачивается между Японией и Южной Кореей, которая проводит политику расширения мощностей и демпинга. В пятерку ведущих производителей входят также Китай, Германия, Италия. Основную часть мировых заказов составляют танкеры (27%), контейнеровозы (18%), паромы и пассажирские суда – 11%.

Мировой рынок вооружения и военной техники

Доля экспорта вооружения и услуг военного назначения в мировом экспорте составляет 2%. На этом рынке представлены 50 стран-экспортеров и 120 импортеров. На 10 основных стран-экспортеров приходится около 90% всех продаж, а на 30 основных стран-импортеров – около 85% покупок вооружения и военной техники. Рынок оружия сложился давно, и в нем утвердились признанные лидеры: производители пушек – Швеция, Швейцария; самолетов-истребителей – США, Франция, Россия; радиолокационные средства – Голландия. Наиболее крупным экспортером оружия является США – 52% мирового объема, а также Россия, Франция, Великобритания, Китай и Германия. На данном рынке существует монополия – единственным потребителем выступает государство. Традиционно более привлекательным рынком для продавцов оружия являются страны Ближнего и Среднего Востока. Основными покупателями американского оружия были Израиль, Саудовская Аравия и Египет, российского – Кувейт, Алжир, Египет и ОАЭ, западноевропейских – Саудовская Аравия, ОАЭ и Катар.

Саудовская Аравия является крупнейшим в мире потребителем оружия, на втором месте ОАЭ. Ведущее место на мировом рынке принадлежит авиационно-космической технике – 51%, техника военно-морского флота – 25%, бронетанковая техника – 11%, артиллерийское вооружение – 2%.

Мировой рынок автомобилей

Один из интереснейших на сегодняшний день товарных рынков, он является отличной иллюстрацией к одной из важнейших тенденций в мировой экономике -–глобализации. Кроме этого, он является одним из важнейших индикаторов процессов, происходящих в экономике страны, – изменение объемов и структура спроса говорит об изменении благосостояния населения, динамике экономического роста и др.

Исторически сложилось, что единого мирового автомобильного рынка не существует, несмотря на то, что число автопроизводителей невелико. Разделение обусловлено различиями культур, климата, даже антропометрических показателей. Выделяются три наиболее крупных региона – Европа, Северная Америка и Дальний Восток (Япония и Корея).

В последние годы в мире продается ежегодно около 45,4 млн. легковых автомобилей, внедорожников и пикапов, из них 37,5% - в США и 18% в Европе. Наибольшая доля рынка принадлежит компании Дженерал Моторс – 15%, за ней следуют Форд – 12%, Фольксваген, Тойота и Даймблер-Крайслер (по 8%). Второй эшелон представляют Фиат, Ниссан, Хонда, Пежо и Рено, контролируя по 5% рынка. Европейский автомобильный рынок характеризуется спадом объемов продаж. Самым популярным в Европе в 2000 г. стал Фольксваген Гольф. Американцы предпочитают покапать больше внедорожники, пикапы и большие седаны.

К основным тенденциям рынка можно отнести укрупнение компаний-производителей и уменьшение их количества. За последние 10 лет число автопроизводителей сократилось вдвое. Считается, что на сегодняшний день только 6 крупнейших концернов набрали критическую массу, что позволит им удержаться на плаву в течение ближайших 10-15 лет – это Даймблер-Крайслер, Дженерал Моторс, Рено, Ниссан, Тойота и Фольксваген Групп.

РЫНКИ СЫРЬЯ включают в себя рынки руд и металлов (черных, цветных и драгоценных), рынки топлива (уголь, кокс и брикеты, нефть и нефтепродукты, газ, электроэнергия) и рынки сельскохозяйственного сырья, в первую очередь каучук, лесные товары и текстильные волокна.

• Рынки сырья в целом имеют следующие особенности:

• Большая часть минерально-сырьевых товаров не участвует в международном торговом обороте;

• Основными участниками рынка являются страны, обладающие запасами полезных ископаемых мирового значения, а это в основном развивающиеся страны.

• Цены на сырьевые товары, в отличие от цен на промышленные товары, ниже и растут медленнее. Это образует так называемые «ножницы цен», когда цена на сырье ниже, чем на тот товар, который из него сделан. Тем самым прибыль от выхода на мировой рынок развивающихся стран гораздо ниже, чем у стран высокоразвитых, которые являются основными участниками рынка промышленной продукции.

Рассмотрим некоторые наиболее важные сырьевые рынки.