
- •1. Вхідні дані до курсового проекту
- •2. Розрахунок вантажопотоків
- •2.1. Розрахунок вантажопотоків з очисних вибоїв
- •2.2. Розрахунок вантажопотоків з підготовчих вибоїв
- •2.3. Розрахунок вантажопотоків допоміжних матеріалів та обладнання
- •2.4. Розрахунок пасажирських перевезень
- •3. Вибір і обгрунтування транспортних засобів для переміщення корисної копалини
- •3.1. Обгрунтування транспортних засобів для переміщення корисної копалини
- •3.2. Вибір підземних бункерів
- •3.3. Вибір конвеєра за приймальною здатністю
- •3.4. Вибір конвеєра за технічною продуктивністю і довжиною
- •3.5. Тяговий розрахунок стрічкового конвеєра
- •4. Вибір і обгрунтування транспортних засобів для переміщення породи
- •4.1. Обгрунтування транспортних засобів для переміщення породи
- •4.2. Тяговий розрахунок локомотивної відкатки
- •5. Вибір і обгрунтування транспортних засобів для переміщення допоміжних матеріалів і людей
- •5.1. Обгрунтування транспортних засобів для переміщення допоміжних матеріалів і людей
- •5.2. Тяговий розрахунок нагрунтової канатної дороги
- •6. Вибір і обгрунтування транспортних засобів на навантажувальних та перевантажувальних пунктах
- •6.1. Навантажувальний пункт біля очисного вибою
- •6.2. Навантажувальний пункт у підготовчому вибої
- •6.3. Навантажувальний пункт біля бремсберга
- •6.4. Перевантажувальні пункти для конвеєрних ліній
- •6.5. Обмін вагонеток на приймально-відправних майданчиках
- •7. Вибір засобів транспорту в навколоствольному дворі
2.2. Розрахунок вантажопотоків з підготовчих вибоїв
Вантажопотоки вугілля та породи при проектуванні конвеєрного транспорту
Середнє значення вантажопотоку за машинний час із підготовчого вибою, оснащеного комбайном складає:
Підготовчий вибій 1
- для вугілля
,
- для породи
.
Підготовчий вибій 2
- для вугілля
,
- для породи
.
Під час надходження на конвеєр вантажопотоків із двох і більше підготовчих
вибоїв сумарний середній вантажопоток визначиться:
- для вугілля
- для породи
.
де z – коефіцієнт, що враховує кількість підготовчих вибоїв [1, табл.2.3].
Вантажопотоки вугілля та породи при проектуванні локомотивного транспорту
Оскільки, такі умови, як перетин проходки, насипна щільність породи та щільність вугілля в цілині, темп проходки в зміну однакові для обох підготовчих вибоїв, то середньозмінний вантажопоток теж буде однаковим.
Середньозмінний вантажопоток із підготовчих вибоїв 1 і 2 визначиться:
- для вугілля
,
- для породи
,
Максимальний середньозмінний вантажопоток із підготовчих вибоїв 1 і 2 визначиться:
- для вугілля
,
- для породи
,
де
-
коефіцієнт нерівномірності надходження
вантажопотоку ( у розрахунках приймається
збільшено і становить
).
Під час надходження на навантажувальний пункт вантажопотоків із двох і більше підготовчих вибоїв сумарний максмальний вантажопоток для підготовчих вибоїв 1 і 2 визначиться:
- для вугілля
.
- для породи
.
Отримані розрахункові дані по вантажопотокам з підготовчих вибоїв надамо у вигляді таблиці (див. табл. 2.2).
Таблиця 2.2
Вантажопотоки з підготовчих вибоїв
|
Середній вантажопоток
|
Максимальний
вантажопоток |
||
Вугілля |
Порода |
Вугілля |
Порода |
|
Підготовчий вибій 1 |
0,390 |
0,782 |
65 |
65 |
Підготовчий вибій 2 |
0,488 |
0,977 |
65 |
65 |
Сумарний вантажопоток, т/хв |
0,834 |
1,671 |
130 |
130 |
2.3. Розрахунок вантажопотоків допоміжних матеріалів та обладнання
Очисний вибій 1:
На
1000т добового видобутку потрібно:
лісоматеріалів – 3,5
,
емульсії ( та мастильні матеріали) –
0,32
,
обладнання – 2,0
,
сипучі та інші матеріали – 0,5
.
Взагалі допоміжного матеріалу 6,32
.
Для очисного вибою 1 добовий видобуток дорівнює 1200 . Вантажопоток допоміжних матеріалів та обладнання за зміну дорівнює:
.
Очисний вибій 2:
На 1000т добового видобутку потрібно: лісоматеріалів – 3,5 , емульсії ( та мастильні матеріали) – 0,32 , обладнання – 2,0 , сипучі та інші матеріали – 0,5 . Взагалі допоміжного матеріалу 6,32 .
Для очисного вибою 2 добовий видобуток дорівнює 1050 . Вантажопоток допоміжних матеріалів та обладнання за зміну дорівнює:
.
Підготовчий вибій 1:
На 1 погонний метр виробки потрібно: рам металевого кріплення – 1,35 , ЖБ затяжки – 1,0 , емульсії – 0,083 , обладнання – 0,333 , інертного пилу – 0,208 . Взагалі допоміжного матеріалу 2,974 .
З
урахуванням темпу проведення виробок
– 1,6
вантажопоток до підготовчого вибою 1
складає:
.
Оскільки, темпи проходки в зміну для обох підготовчих вибоїв однакові, то сумарний вантажопоток допоміжних матеріалів теж буде однаковим і складатиме
для
підготовчого вибою 2,
.
Сумарний вантажопоток допоміжних матеріалів з 2–х очисних та 2–х підготовчих вибоїв складає:
.
Отримані розрахункові дані по вантажопотокам допоміжних матеріалів та обладнання надамо у вигляді таблиці (див. табл. 2.3).
Таблиця 2.3
Вантажопотоки допоміжних матеріалів та обладнання
Назва матеріалу або допоміжного обладнання |
Маса
вантажу,
|
|
|
||
Лісоматеріали |
|
2,625 |
Емульсія (та мастильні матеріали) |
0,506 |
|
Обладнання |
2,56 |
|
Сипучі та інші матеріали |
0,375 |
|
Рами металевого кріплення |
4,32 |
|
ЖБ затяжка |
3,2 |
|
Інертний пил |
0,66 |