Классификация и общий состав топлива

Естественное: Дрова Торф Бурые угли Каменные угли Антрациты Полуантрациты Горючие сланцы. Нефть. Природный, попутный и нефтепромысловый газ

Искусственное Древесный уголь Кокс Топливные брикеты Пылевидное топливо. Бензин Мазут Дизельное топливо Керосин Соляровое масло Смола Гудрон Бензол Спирт. Газы: сжиженный, нефтезаводской, коксовый, светильный, полукоксовый, доменный, воздушный, смешанный генераторный, водяной, полуводяной

Состав топлива. Топливо различных видов, месторождений и шахт различается по своему составу. При рассмотрении твердого и жидкого топлива принято различать следующие его составляющие: углерод, водород, серу, кислород, азот, золу и влагу. Применительно к газообразному топливу под составом понимают в основном: оксид углерода, водород, метан, этан, пропан, бутан, этилен, бензол, сероводород и др. Входящие в состав топлива кислород и азот относят к внутреннему органическому балласту топлива, а золу и влагу - к внешнему. Состав твердого и жидкого топлива выражают в процентах по массе, газообразного - в процентах по объему. Твердое и жидкое топливо состоит из горючей и негорючей частей. К горючей части топлива относят углерод, водород, кислород, азот и серу. Кислород и азот не горят; их включают в состав горючей массы условно. Поэтому горючую часть топлива называют условно горючей массой. Негорючая часть топлива — балласт — состоит из влаги и золы. Органическую массу топлива составляют углерод, кислород и азот. Топливо в том виде, в каком оно поступает в топки печи для сжигания, носит название рабочего топлива. Ввиду того что содержание в нем влаги может колебаться в широких пределах, состав топлива часто характеризуют его сухой массой. Для обозначения состава, к которому относится содержание того или иного элемента в топливе, применяют индексы о, г, с и р, которые читаются соответственно: о — органическая масса; г — горючая масса; с — сухое топливо; р — рабочее топливо. Например, CO — содержание углерода в органической массе; Sr — содержание серы в условно горючей массе; Ас — содержание, золы в сухом топливе; Wp — содержание влаги в рабочем топливе.

Классификация твердого топлива

Топливо классифицируют:

по происхождению: естественное и искусственное;

по агрегатному состоянию: твердое, жидкое, газообразное (естественное и искусственное);

Естественное+твердое — дрова, торф, бурый уголь, каменный уголь, горючие сланцы, антрацит.

Естественное+жидкое — нефть.

Естественное+газообразное — природный газ.

Искусственное+твердое — древесный уголь, полукокс, кокс, брикеты, угольная пыль.

Искусственное+жидкое — мазут, смола, масла, бензин, лигроин, соляной дистилят, керосин.

Искусственное+газообразное — доменный газ, коксовый газ, газогенераторный газ, сланцевый газ.

Коррозионные свойства топлив

Основным фактором, обуславливающим коррозию, является содержание в топливе водорастворимых кислот и щелочей, органических кислот, воды и сернистых соединений.

По требованию ГОСТ 305-82 в дизельном топливе содержание водорастворимых кислот, щелочей и воды не допускается. Органические кислоты оказывают слабое коррозионное действие на детали цилиндропоршневой группы и материалы емкостей для хранения и перекачивания топлива. Содержание их оценивают по показанию кислотности.

По стандарту кислотность дизельного топлива должна быть не более 5 мл КОН на 100 см3.

Особенно сильное влияние на повышение коррозионных износов оказывают содержащиеся в топливе сернистые соединения. В зоне высоких температур, где конденсация влаги ограничена или отсутствует, преобладает газовая коррозия от воздействия сернистых 8О3 или серных 8О3 ангидридов. В области пониженных температур, где возможны конденсация влаги и образование сернистой и серной кислот, преобладает кислотная коррозия.