Вязкость. Единица ее измерения. Размерность

Вя́зкость (вну́треннее тре́ние) — одно из явлений переноса, свойство текучих тел (жидкостей и газов) оказывать сопротивление перемещению одной их части относительно другой.

Относительной вязкостью жидкости называют отношение абсолютной вязкости этой жидкости к абсолютной вязкости воды при 20 С

Динамическая (абсолютная) вязкость n – это сила сопротивления, которое возникает при перемещении со скоростью 1 см/с двух слоев жидкости площадью в 1 см2, находящихся друг от друга на расстоянии 1 см.

Различают динамическую вязкость (единица измерения в Международной системе единиц (СИ) — Па•с, в системе СГС — Пуаз; 1 Па•с = 10 Пуаз) и кинематическую вязкость (единица измерения в СИ — м²/с, в СГС — Стокс, внесистемная единица — градус Энглера).

Дайте определение динамической вязкости

Удельный коэффициент трения сила сопротивления двух слоев жидкости . измеряется в Пуаз 1Па=Н*с/м(в квадрате)

Для чего применяют нефтединсиметр

Нефтеденсиметры ( ареометры) служат для определения плотности нефтепродуктов. Нефтеденсиметр представляет собой запаянную стеклянную трубку с расширенной нижней частью, в которой находятся груз и термометр. На верхней части трубки нанесены деления с цифрами. Деле-ние нефтеденсиметра, совпадающее с уровнем жидкости ( мениском), показывает величину плотности. Термометр указывает температуру продукта в период замера.

Как влияет содержание воды в топливах на их качестве

Вода в нефтепродуктах может находиться в свободном, эмульсивном и растворенном состояниях (гигроскопическом). Наличие воды в топливе недопустимо, так как при низких температурах образуются кристаллы льда, способные нарушить подачу топлива в двигатель. Кроме того, вода является одной из причин коррозии топливных агрегатов. Вода практически не смешивается с нефтяными продуктами и в следствии большой ее плотности всегда оседает на дно емкости. Количество воды в растворенном состоянии зависит от химического и фракционного состава топлива и влажности окружающего воздуха.

Как определить плотность нефтепродукта

Плотность нефтепродуктов определяют с помощью ареометра .

Плотность твердых нефтепродуктов определяют с помочью пропорции по объёму имеющегося нефтепродукта и растворителя-бензином плотность которого предварительно измеренная . С помощью ареометра определяют плотность приготовленной смеси затем составляют уравнение и вычисляют плотность твердого продукта.

Как определить содержание кислот и солей в нефтепродуктах

Кислотность масла определяется кислотным числом. Кислотность определяют извлечением из нефтепродукта кислых соединений кипящим этиловым спиртом, имеющим нейтральную реакция.

Содержание солей определяют . В разогрето до 70-80 градусов дистиллированную воду добавляют такое же кол-во нефтепродукта , перемешивают и отстаивают . после воду выливают в две пробирки в одно добавляют метилоранж который приобретает розовый окрас при наличии кислоты в воде , а во второю фенолфталеин который окрашивается в красный при наличии щелочи

Как определить теплоту сгорания дизельного топлива

Теплота сгорания дизельного топлива - это количество энергии, которое выделяется при полном сгорании 1м3 или 1 кг продукта. Эта величина по международным стандартам определяется в джоулях (Дж), а также в килокалориях на килограмм (ккал/кг; 1 ккал = 4,187 кДж) и регламентируется действующим ГОСТ 305-82.

Опытным путем теплоту сгорания топлива можно определить на специальной калориметрической установке.

Суть способа заключается в сжигании точно отмеренного количества топлива в закрытом пространстве (постоянный объём), в середе сжатого кислорода.

При сжигании топлива выделяется определенное количество теплоты, которая передаётся контролируемой жидкости (воде).

По изменению температуры воды судят о теплоте сгорания.

Вода постоянно перемешивается специальным устройством и сохраняет одинаковую температуру во всем объеме.

Измерения температуры производятся точным термометром с ценой деления 0,01 °С.

Исходя из полученных результатов, можно с высокой степенью точности определить температуру сгорания топлива различной вязкости.

Как отличить летние сорта топлив и масел от зимних.

Зимние от летних в основном основном облегченным фракционным составом и более высоким значением давления насыщенных паров что обеспечивает более легких пуск, прогрев и эксплуатацию авто в зимнее время. Зимние сорта бензина и дизельного топлива имеют более легкий, чем летние, фракционный состав, что облегчает пуск двигателей в холодное время года

Какая зависимость между фракционным составом и температурой вспышки

Температура вспышки связана с фракционным составом нефтепродукта: чем больше в нефтепродукте легких фракций, тем ниже ее температура вспышки. Так, бензин имеет температуру вспышки ниже - 50, а мазут выше 110 С. Температура вспышки связана с фракционным составом нефтепродукта: чем больше в нефтепродукте легких фракций, тем ниже ее температура вспышки. Для достижения необходимой температуры вспышки нефтяные фракции подвергают отпариванию в специальных аппаратах.

Какие продукты образуются при окислении моторных масел

Продукты окисления моторных масел : перекиси, фенолы, смолы, асфальгены, карбены, асфальтогеновые кислоты, карбоиды, оксикислоты.

Какой состав продуктов сгорание нормально смеси

Нормальная или теоретическая — это такая смесь, в которой на 1 кг бензина приходится 14,95 кг воздуха (округленно считается 15 кг). Теоретически определено, что для полного сгорания одного килограмма бензина требуется именно такое количество воздуха. На такой смеси двигатель работает устойчиво, расход топлива наименьший, но двигатель не может развивать наибольшую мощность. После сгорания такой смеси в отработавших газах не обнаруживается ни паров бензина, ни кислорода воздуха.

При сгорании нормальной смеси (а равен 1) весь кислород воздуха, соединившись с углеродом и водородом топлива, образует в продуктах сгорания углекислый газ С02 и пары воды Н20. Кроме этих газов, в продуктах сгорания будет N2 — азот воздуха.