Что называют температурой помутнения и застывания

Температура помутнения - максимальная температура, при которой в топливе появляется фазовая неоднородность, топливо начинает мутнеть вследствие выделения микроскопических капелек воды, микрокристаллов льда или углеводородов. Применять топливо можно только до его помутнения.

Температура застывания - температура, при которой топливо в стандартных условиях теряет подвижность (в наклонной под углом 45° пробирке уровень топлива остается неподвижным в течение 1 мин). Застывание топлива связано с кристаллизацией растворенного в нем парафина. Поэтому температура застывания зависит от химического состава топлива.

Что применяют для определения водорастворимых кислот

Содержание водорастворимых кислот определяют . В разогрето до 70-80 градусов дистиллированную воду добавляют такое же кол-во нефтепродукта , перемешивают и отстаивают . после воду выливают в две пробирки в одно добавляют метилоранж который приобретает розовый окрас при наличии кислоты в воде , а во второю фенолфталеин который окрашивается в красный при наличии щелочи

Что такое крекинг-процесс

Технологический процесс деструкции (разложения) тяжелых нефтепродуктов с целью получения более легкого жидкого топлива. В зависимости от условий процесса различают парофазный и жидкофазный крекинг. Различают также термически.

Что такое октановое число

Окта́новое число́ (от [изо]октан) — показатель, характеризующий детонационную стойкость топлива (способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии) для двигателей внутреннего сгорания. Число равно содержанию (в процентах по объёму) изооктана (2,2,4-триметилпентана) в его смеси с н-гептаном, при котором эта смесь эквивалентна по детонационной стойкости исследуемому топливу в стандартных условиях испытаний

что такое смеси образующий свойства от чего они зависят

Смесеобразованием называется процесс введения топлива в камеру сгорания двигателя, его испарения и перемешивания топлива с воздухом с целью образование горючей смеси.

Влияние физико-химических свойств топлива на процесс смесеобразования

Одно из важнейших требований к качеству дизельного топлива – легкая прокачиваемость при различных температурах окружающей среды. Это качество определяется вязкостью и температурой застывания топлива. Вязкость дизельного топлива зависит от температуры. При повышении вязкости дизельное топливо хуже проходит через топливные фильтры, что способствует снижению подачи топлива и падению мощности.

Распыливание топлива ухудшается с повышением вязкости за счет образования крупных капель, хотя увеличивается глубина их проникновения в среду сжатого воздуха.

При малой вязкости процесс смесеобразования также ухудшается из-за снижения скорости проникновения капель топлива в камеру сгорания, в результате чего топливовоздушная смесь неоднородна.

На вязкость также оказывает большое влияние и давление: с повышением давления вязкость топлива возрастает.