2.Основные параметры системы SmarTrunk II

Диапазон частот	160,330,450 МГц
Тип модуляции для передачи голоса	Аналоговая ЧМ
Абонентское оборудование	Обычные радиостанции, оснащен-
	ные встраиваемыми модулями
Тип сигнализации	Цифровая BPSK, передаваемая в го-
	лосовом диапазоне
Метод управления соединениями	Децентрализованное, основанное на
	поиске свободного канала абонент-
	скими станциями
Время установления соединения	От 0,5 до 10 с, в зависимости от чис-
	ла абонентов
Максимальное число рабочих каналов	16
в системе
Максимальное число абонентов	4096 (для систем с контроллерами
в системе	ST-853)

Билет № 20

1. Особенности модулирования трассы радиопередачи мобильной системы.

Жылжымалы радиобайланыс қүрғақлиниялы жүйесінің типті моделі немесе үялы жүйелерінің тарату линиялар базалық станцияның жоғары көтерілген антеннасынан (немесе бірнеше антенна) және тікелей керу (ЪО8) линиясының таралуыньщ қысқа аймағынан тұрады. Сонымен қатар қайта шағылысы бар кептеген трассалардан және жылжымалы немесе тасушы радио станция таратқыштарында немесе автомильде (көп кездегі жағдай) бірнеше жылжымалы антеннадан түрады. Көп жағдайда табиғи және жасанды бөгеуілдер үшін арналған жылжымалы радио станция антенналарынық арасында, базалық станциялар антенналары арасында немесе рүқсат нүктесінің арасьшда тікелей көру шегінде радио толқынның жайылуының толық емес аумағы орын алады (2-сурет). Мүндай жағдайларда радио таратулар трассасы кездейсоқ өзгеретін жайылу трассасы сиякты моделдене алады. Суретпен сипатгап көрсетілген (2-сурет) мысалда базалық станция антешалары 70м биіктікте, яғни ең биік мекеме төбесінде орнатылған. Бос кеңістікте жайылған тікелей Ш8 трасса (сіоез) бірінші ғимаратпен базальж антенна арасьгада жатады. Оның әсері үшін тікелей трассаға ешу енгізіледі. Алыстағы орналасқан төбелер сигаалды шағылыстырады. Шағылған, бегелген сигналдар куаты қабылданған кезде тікелей трассаның әлсізденген сигналының қуатымен салыстыруға болады.

Көп жағдайда радио толқындардың жайылуыньщ бірақ жолы бар, және бүл ситуация кепсәулелі таралу деп аталады. Таралу трассасы базалық қүрылғының жылжымалы обьектілерінід ауысуы және қоршаған заттардың және ортаның қозғалуы кезінде өзгереді.

Тіпті аздаған, ең жәй ауысу көпсәулелі таралу шартының уақыт бойынша өзгеруіне алып келеді, осының салдарынан кабылданатын сигнал параметрлерінің өзгеруі де болады. Мысалы, үялы жүйелер абоненті авто түрағында, автомобильде отырған жағдайда кездеседі.

Әдетге, абонентке қатысты жылжусыз, бірак коршаған ортаның бөлігі 10 км/с жылдамдыкпен қозғалуда. Автострада автомобильдердегі радио сигналдар «шағылғыштар» болып табылады. Егер таратқыш немесе қабылдағыш уақытында бүл абонент қозғалыста болса (мысалы, 100 км/с жылдамдықпен), онда кездейсоқ мақсатпен шағылған сигналдар параметрлері үлкен жылдамдықпен өзгереді. Сигнал деңгейінің өзгеру жылдамдығы доплерлік жайылуы арқылы сипатталады.