4.2. Нагрузочная характеристика

Нагрузочную характеристику строим начиная от минимальной до максимальной, включая номинальный режим.

При определении удельного расхода топлива пользуются зависимостью

(71)

где к_и - коэффициент, учитывающий степень использования мощности двигателя.

Коэффициент к_и можно определить по формуле [11]:

(72)

где И- степень использования мощности двигателя.

Степень использования мощности двигателя представляет собой отношение использованной эффективной мощности двигателя Nе к эффективной мощности двигателя Nе.вн по внешней скоростной характеристике при соответствующей скорости вращения вала двигателя:

(73)

Для частоты вращения вала двигателя ω=300 рад/с

Коэффициенты аu, bu, cu,можно принять равными для карбюраторного двигателя

Принимаем u=2,74, bu=4.65, cu=2.91,[11];

Тогда:

Для постоянной скорости вращения вала двигателя коэффициент к_ω яв­ляется величиной постоянной.

Расчет для каждой скорости вращения вала двигателя проводим на ЭВМ, а результаты расчетов сводим в таблицу в приложении А, по данным которой строим нагрузочные характеристики .

4.3. Многопараметровал характеристика.

Многопараметровую характеристику строят в координатах : эффективный момент - угловая скорость вращения вала двигателя, на которую наносят кри­вые равных удельных расходов топлива и кривые равных эффективных мощно­стей.

Для построения многопараметровой характеристики используются резуль­таты расчета внешней скоростной характеристики и нагрузочных характери­стик, которые сведены в приложении А.

Для построения многопараметровой характеристики результаты расчетов для различных постоянных угловых скоростей вращения вала двигателя в пре­делах от - 60...80 рад/с до ω_мах сводят в табл0. Минимальные значения эффективного момента принимают равными 0,2...03 от максимального мо­мента по внешней скоростной характеристике, так как при М_е =0 g_e= ∞.

Внешняя скоростная характеристика ограничивает поле многопараметро­вой характеристики сверху.

По полученным данным наносят кривые равных удельных эффективных расходов топлива и кривые постоянных мощностей.

Нагрузочные характеристики двигателя

Многопараметровая характеристика двигателя

Список литературы.

1. Автомобили и тракторы. Часть 1.Теория двигателей и системы их топливоподачи/Под ред. И.М.Ленина.-Вышая школа, 1976-.368c.

2. Разлейцев Н.Ф.Типовая программа, методические указания и контрольные задания по курсу ”Основы теории и расчета автомобильных и тракторных двигателей „.-Харьков.:ХПИ,1988.-60с.

3. Артамонов М.Д., Морин М.М. Основы теории и конструирования автотракторных двигателей. - Высшая школа, 1973-.205c.

4. Двигатели внутреннего сгорания .Теория поршневых и комбинированных двигателей /Под ред. А.С. Орина и М.Г. Кругова-М.:Машиностроение,1983.-372с.

5. Двигатели внутреннего сгорания/Под ред. В.Н. Луканина М.:Машиностроение,1983.-372с.

6. Гиршкевич А.И.Автомобили. Теория .-Минск: Высшая школа, 1986.