Допуск транспортных средств и контейнеров к перевозкам в таможенной системе мдп.
Каждое автотранспортное средство, которое перевозит грузы в международном сообщении, должно быть допущено таможенными органами к данному виду перевозки. К международной перевозке грузов под таможенными обеспечениями (печатями и пломбами) могут допускаться только транспортные средства, грузовые отделения которых выполнены таким образом, чтобы:
1.) грузы невозможно было извлечь из опечатанной части транспортного средства или загрузить туда без оставления видимых следов взлома или повреждения таможенных печатей и пломб;
2.) таможенные печати и пломбы налагались простым и надежным способом;
3.) в грузовых помещениях не было потайных мест для сокрытия грузов;
4.) все места, в которых могут помещаться грузы, были доступны для таможенного контроля.
На каждое закрытое таможенное помещение (грузовой автомобиль с тентом, прицеп с тентом, полуприцеп с тентом, фургон, рефрижератор, которые зарегистрированы в ГАИ, как международный транспорт) должно быть оформлено свидетельство о допущении дорожного транспортного средства к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами.
При перевозке грузов с использованием книжки МДП на дорожном транспортном средстве должны быть прикреплены прямоугольные таблички c надписью «TIR» (белые буквы на синем фоне). Они должны быть хорошо видны и располагаться спереди и сзади транспортного средства, кроме того, они должны быть съемными и вывешиваться только тогда, когда на транспортном средстве перевозится груз по процедуре МДП.
Контейнеры, используемые для перевозки грузов под таможенными печатями и пломбами, допускаются либо на стадии производства (по типу конструкции), либо на каком-нибудь последующем этапе (в индивидуальном порядке).
На допущенные по типу конструкции выдается соответствующее свидетельство, действительное либо для ограниченного числа контейнеров, либо для определенной партии.
В этом случае все контейнеры, допущенные к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами, должны оснащаться табличкой о допущении.
Функционирование таможенной системы мдп в Республике Беларусь.
В соответствии с законодательством Республики Беларусь, допуск белорусских международных автоперевозчиков заключается в выдаче разрешения на допуск к процедуре МДП и пользованию книжками МДП. Разрешение на допуск, которое дается Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь, оформляется Белорусской ассоциацией международных автомобильных перевозчиков (БАМАП).
Условиями получения перевозчиком разрешения на допуск являются: наличие опыта осуществления международных автомобильных перевозок грузов; устойчивое финансовое положение; отсутствие нарушений налогового законодательства РБ; отсутствие нарушений таможенного законодательства.
Процедуры таможенного контроля системы МДП схематично показаны на рис.12.1. Таможня места отправления, обычно являющаяся тем органом, где выполняются экспортные формальности, досматривает груз на основе информации, указанной в книжке МДП, заполненной перевозчиком и грузоотправителем. Таможенный орган накладывает пломбу на грузовое отделение транспортного средства и описывает ее на всех оформленных грузоотправителем листах книжки МДП, оставляет у себя отрывной лист №1 (белый) и заверяет соответствующий корешок, в котором указывается, где, когда и кем было произведено изъятие оформленного отрывного листа. Книжка МДП возвращается перевозчику, который приступает к выполнению транспортной операции. При пересечении границы в пункте выезда из этой страны таможенный орган проверяет печати и пломбы, изымает из книжки МДП отрывной лист №2 (зеленый) и заверяет соответствующий корешок. Транспортное средство может выехать из страны, а оба заверенных таможенных корешка позволяют считать, что в этой стране операция МДП была выполнена надлежащим образом.
Теперь таможенные органы могут проводить проверки в соответствии с указанной ниже процедурой: таможня в пункте выезда из страны (т.е. на границе) направляет изъятый лист №2 в таможню места отправления. Эта таможня сопоставляет полученный листок с первоначально заполненным отрывным листом №1. При отсутствии каких-либо возражений или оговорок со стороны таможни в пункте выезда из страны операция МДП в этой стране завершается, а книжка МДП считается оформленной без оговорок.
Если лист №2, отрываемый таможней при выезде из страны, содержит оговорки или если он не поступает в таможню в пункте отправления, то последняя направляет запрос в гарантийное объединение своей страны, информируя его о том, что книжка МДП была оформлена с оговорками или вообще не была оформлена. Если представленные объяснения не удовлетворяют таможенные органы, то они применяют положение Конвенции МДП и национального законодательства для определения причитающихся пошлин и сборов. Если они не могут быть взысканы с лица, несущего непосредственную ответственность, то компетентные таможенные органы извещают гарантийное объединение о том, что оно должно уплатить указанную сумму. В каждой стране транзита и назначения система действует аналогично той, которая применяется в стране отправления.
