IV. Международные железнодорожные перевозки.

Под международными ж/д перевозками понимают перевозку грузов или пассажиров между двумя и более странами посредством ж/д транспорта.

Регулирование данных перевозок осуществляется посредством заключения международных соглашений.

Например: «Конвенция о гражданской ответственности за ущерб, причиненный при перевозке опасных грузов автомоб., ж/д и внутренним водным транспортом (Женева, 10 октября 1989 г.).

Настоящая Конвенция применяется:

– к ущербу, причиненному на тер-рии гос-ва-участника и в результате инцидента, происшедшего на тер-рии гос-ва-участника;

– к предупредительным мерам, принятым для предотвращения или уменьшения такого ущерба;

– к искам, за исключением тех, которые возникают на основе какого-либо договора на перевозку грузов или пассажиров, за ущерб, причиненный в ходе перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом.

Перевозка опасных грузов железнодорожным транспортом включает период от начала процесса погрузки груза на ТС для перевозки до завершения процесса его разгрузки.

Данная Конвенция не применяется:

– к ущербу, причиненному в ходе перевозки, осуществляемой исключительно в месте, недоступном для посторонних лиц, и при условии, что такая перевозка является дополнительной к другим видам деятельности и представляет собой их составную часть;

– к ущербу, причиненному радиоактивным веществом;

– к перевозкам опасных грузов ж/д транспортом, осуществляемым с соблюдением условий, предусмотренных в зак-ве. Права третьих лиц защищаются путем обязательного страхования гражданской ответственности.

Международные конвенции в данной сфере правоотношений призваны обеспечивать введение однообразных правил, унифицировать условия международной перевозки.

Вопрос 37. Коллизионные вопросы вексельного и чекового обогощения.

Вексель – ЦБ, дающая ее владельцу право на получение указанной суммы денег в установленный срок. Выпускается в обращение и принимается к платежу с учетом процентной ставки и срока действия.

В международной торговой и банковской практике широкое применение имеют расчеты посредством векселей. Они предоставляются в оплату за товары (услуги) взамен денежного платежа, удостоверяя имущественное право на его получение.

Платеж посредством векселя предполагается не окончательным, а условным, т.е. принятие такого «оборотного документа» погашает долг лишь после оплаты этого документа.

Женевские вексельные конвенции 1930 г. были подписаны на конференции в Женеве в 1930 г., а именно:

1. Конвенция о единообразном законе о переводном и простом векселе;

2. Конвенция, имеющая целью разрешение некоторых коллизий законов о переводных и простых векселях;

3. Конвенция о гербовом сборе в отношении переводных и простых векселей.

Страны с А-С СП не смогли принять участие в конвенциях, так как у них понятие векселя отличались от векселей у континентальной СП.

В Единообразном законе содержатся положения, касающихся обязательных реквизитов, порядка акцепта векселя плательщиком, передачи переводного векселя по передаточной надписи – индоссаменту, сроков платежа по векселю и т.д.

Единообразный закон выделяет 2 вида векселя: простой и переводной.

Простой – ценная бумага, удостоверяющая ничем не обусловленное обязательство векселедателя.

Переводной – обязательство иного (указанного в векселе) плательщика выплатить по наступлении предусмотренного векселем срока определенную сумму владельцу векселя (векселедержателю).

Унификация вексельного права была также проведена в Конвенции ООН «О международных переводных и международных простых векселях» (Нью-Йорк 1988 г.)

Целью данной Конвенции явилась:

1. Унификация правового регулирования вексельного оборота, предусмотренного Женевскими Конвенциями 1930 г.;

2. Присоединились страны с А-С ПС, которые не смогли присоединиться к Женевским конвенциям.

В Конвенции 1988 г. содержаться основные положения, касающиеся вексельного обращения, причем некоторые из них воспроизводят правила Женевских вексельных конвенций.