Вопрос 34. Инкотермс-2000: термины группы с и d:

ИНКОТЕРМС-2000 – сборник часто употребляемых международных торговых терминов, которые характеризуют обязанности продавца.

Применяются путем указания в договоре на соответствующий торговый термин в соответствии с ИНКОТЕРМС-2000, который делится на 4 группы: E,F,C,D. Группы изложены в порядке увеличения обязательств продавца. Существуют термины морские (если перевозка морем), а есть обычные.

Группа С (основная перевозка оплачивается продавцом):

1. CIF – («стоимость страхования и фрахт») – Морской термин. Продавец осуществляет поставку с момента перехода через поручни судна. Продавец должен оплатить расходы и фрахт для доставки в порт назначения, а также осуществить морскую страховку на условиях минимального покрытия рисков.

2. CFR – («стоимость и фрахт») – Морской термин. Продавец обязан доставить товар в порт назначения. Риск на покупателе с момента перехода товара через поручни судна.

3. CPT – («перевозка оплачена до») - Общий термин. Продавец осуществляет передачу товара определенному перевозчику, а также оплачивает расходы по перевозке до пункта назначения. Риски переходят на покупателя с момента доставки товара 1му перевозчику.

4. CIP – («перевозка и страхование оплачивается до») – застраховать на условиях минимального покрытия рисков.

Группа D («Прибытие», продавец должен оплатить доставку товара в согласованное место, риски остаются на продавце во время перевозки):

1. DAF – («поставка на границу») – Продавец осуществляет поставку товара с момента доставки товара в распоряжение покупателя в соответствующем месте на границе. Должны быть соблюдены таможенные формальности для вывоза, но товар должен быть передан до поступления его на таможенный пункт покупателя.

2. DES – («поставка с судна») – Морской термин. Продавец считается выполнившим обязанность по поставке с момента предоставления товара в распоряжение покупателя в согласованном порту разгрузки.

3. DEQ – («поставка с причала») – Морской термин. Продавец выполняет свои обязательства по поставке с момента предоставления товара на причал в соответствующем порту.

4. DDU – («поставка без оплаты пошлины») – Продавец выполняет свои обязательства с момента предоставления неразгруженного товара в распоряжение покупателя и при этом не очищенном для целей таможенного ввоза.

5. DDP - («поставка с оплаченной пошлиной») – продавец оплачивает таможенные пошлины ввоза .

Эти термины нельзя использовать во внутренних договорах!!! К недействительности

не ведет, но тем не менее нельзя!!!

Вопрос 35. Международные перевозки.

I. Международные морские перевозки.

Под морской международной перевозкой понимается перевозка грузов или пассажиров между двумя и более странами посредством морского транспорта.

Международные морские перевозки осуществляются по чартеру и коносаменту.

Чартер – документ, удостоверяющий наличие и содержание договора фрахтования.

Коносамент - документ, выдаваемый перевозчиком груза грузовладельцу, удостоверяющий право собственности на отгруженный товар.

При отсутствии соглашения сторон о подлежащем применению праве, на основании ст. 418 КТМ РФ правоотношение регулируется правом страны, в котором учреждена или имеет место жительства сторона, являющаяся:

– перевозчиком – в договоре морской перевозки;

– судовладельцем – в договоре морского агентирования, тайм-чартере и бербоут-чартере;

– владельцем буксирующего судна – в договоре буксировки;

– доверителем – в договоре морского посредничества;

– страховщиком – в договоре морского страхования.