
- •Выполнение технологических компоновок механических цехов
- •4 Теоретические положения
- •4.1 Выбор типа зданий для размещения площадей цеха
- •4.2 Компоновка производственного здания механического цеха
- •4.2.1 Рекомендации по размещению производственных участков и вспомогательных служб
- •4.2.2 Последовательность выполнения компоновки основного здания
- •4.3 Компоновка вспомогательного здания механического цеха
- •4.3.1 Рекомендации по размещению административных и бытовых помещений
- •4.3.2 Строительные нормы при проектировании административных и бытовых помещений
- •4.3.3 Последовательность выполнения компоновки вспомогательного здания
- •5. Контрольные вопросы
4.2 Компоновка производственного здания механического цеха
Компоновка – это чертеж с изображением на нем в плане производственных участков, вспомогательных служб, магистральных проездов, входных и въездных проемов, административно-конторских и санитарно-бытовых помещений цеха или нескольких цехов, размещенных в одном корпусе, без пространственного размещения оборудования.
Компоновку выполняют в масштабе 1:200 или 1:500 (1:400) в зависимости от размера цеха в соответствии с правилами и условными обозначениями ЕСКД.
В основу компоновки цеха закладывают принципы кратчайшего пути перемещения заготовок и деталей; т.е. их движение в одном направлении без перекрестных и возвратных перемещений.
4.2.1 Рекомендации по размещению производственных участков и вспомогательных служб
1. Производственные участки в крупносерийном и массовом производствах специализируют на изготовлении и сборке отдельных агрегатов или узлов машин с законченным производственным циклом. В серийном производстве организуют специализированные предметно-замкнутые участки по изготовлению деталей типа валов, шестерен, болтов, корпусных и других деталей.
2. Вспомогательные службы в цехах с поточной формой организации производства располагают, как правило, в стороне от потока на границе с соседним цехом или вдоль торцовых или продольных стен производственного здания. Последнее в ряде случаев нецелесообразно, так как при этом ухудшается естественная освещенность рабочих мест.
В мелкосерийном и единичном производствах вспомогательные службы занимают в цехе центральное положение по отношению к обслуживаемым участкам.
При размещении вспомогательных отделений учитывают следующие положения:
а) Заточное отделение всегда располагают смежно с инструментальной кладовой и кладовой приспособлений в боковом пролете у стены, ближе к середине производственного отделения. Смежно с ИРК размещают отделение по ремонту оснастки.
б) Заготовительное отделение и склад заготовок располагают смежно в начале цеха.
в) Помещение ОТК смежно или совместно со складом деталей располагают за станочным отделением. Контроль крупных деталей должен осуществляться непосредственно на станках или на площадках у этих станков.
г) Если в цехе имеется отделение переработки стружки, то его располагают в конце цеха у въездных ворот. Смежно с ним располагают отделения приготовления и раздачи СОЖ.
д) Ремонтно-механическое отделение, где может производиться сварка и газовая резка, располагают у наружной стены в торце здания или на боковом пролете, где расположены участки крупных станков.
е) Вспомогательные службы отделяются от станочных отделений поперечным магистральным проездом шириной не менее 4,5 м.
4.2.2 Последовательность выполнения компоновки основного здания
1. В масштабе 1:400 тонкими штрихпунктирными линиями с длинными штрихами наносят координационные оси, образующие сетку 24×12 м (рис. 6).
2. Указывают ширину пролета, шаг колонн, габаритные размеры цеха (рис. 6). Каждую координационную ось обозначают арабскими цифрами и прописными буквами русского алфавита (за исключением букв: Ё, 3, Й, О, X, Ц, Ч, Щ, Ъ, Ы, Ь) в кружках диаметром 6…12 мм. Пропуски в цифровых и буквенных (кроме указанных) обозначениях координационных осей не допускаются.
Цифрами обозначают координационные оси по стороне здания и сооружения с большим количеством осей. Если для обозначения координационных осей не хватает букв алфавита, последующие оси обозначают двумя буквами (АА, ББ и т.д.).
Последовательность цифровых и буквенных обозначений координационных осей принимают по плану слева направо и снизу вверх. Обозначение координационных осей, как правило, наносят по левой и нижней сторонам плана здания и сооружения.
3. Наносят условные изображения колонн в виде «+» размером не более 4×4 мм, а также сплошной жирной линией, отступив 2 мм от крайних координационных осей, внешнюю границу цеха (рис. 7).
4. Устанавливают перегородку (рис. 7), отделяющую часть вспомогательных помещений цеха, с учетом проходов шириной 1800 мм во вспомогательное здание, в масштабе компоновки на расстоянии от стены цеха равном
,
где Fзаг – площадь заготовительного отделения, м2;
Fскл.заг – площадь склада заготовок, м2;
Fзат – площадь заточного отделения, м2;
FИРК – площадь инструментально-раздаточной кладовой, м2;
Fрем.осн – площадь отделения по ремонту оснастки, м2;
Fкомпр – площадь помещения компрессорных установок, м2;
Fпрох – площадь проходов, Fпрох ≈ 18 м2.
С противоположной стороны цеха устанавливают вторую перегородку (рис. 7), отделяющую оставшуюся часть вспомогательных помещений, в масштабе компоновки на расстоянии от стены цеха равном
,
где Fстр – площадь отделения сбора и переработки стружки, м2;
FСОЖ – площадь отделения приготовления и раздачи СОЖ, м2;
FЦРБ – площадь цеховой ремонтной базы, м2;
Fскл.дет – площадь склада деталей, м2;
FКО – площадь контрольного отделения, м2;
Fвент – площадь помещения вентиляционных систем, м2.
5. Внутри отсеков устанавливают перегородки (рис. 8), отделяющие вспомогательные подразделения, в масштабе компоновки на расстоянии друг от друга равном
,
где Fi – площадь i – ого отделения, м2;
L – ширина отсека, мм, L = L1; L2.
6. Обозначают наименования вспомогательных отделений (рис. 9).
7. Вдоль отсеков с каждой стороны цеха располагают перпендикулярно пролетам магистральные (сквозные) проезды шириной не менее 4500 мм (рис. 10).
Наносят границы производственных участков, оставляя между ними по середине пролета проходы шириной не менее 2000 мм. Границы производственных участков и магистральных проездов наносят штриховой линией.
8. С обеих сторон магистральных проездов обозначают ворота (рис. 11). Указывают выходы из вспомогательных отделений, которые следует располагать ближе к цеховым проходам либо к въездным воротам (рис. 11).