104 Звена

Главное звено

1 Звено

После удаления лишних звеньев установите уплотнительные кольца в главное звено и вставьте внутрь цепь (соедините цепь).

У

Соединительное звено

Уплотнительные кольца (х 4)

становите уплотнительные кольца со стороны соединительного звена. Приставьте соединительное звено к штырькам главного звена (показано на рисунке) так чтобы часть штырьков выходило на указанные ниже расстояния.

Р

Главное звено

Обжим для цепи

асстояния:

RK : 1.2 – 1.4 mm

DID: 1.15 – 1.55 mm

Заметки

Главное звено должно быть установлено так, чтобы сторона с маркировкой должна быть видна.

Не прикасайтесь к уплотнительным кольцам когда их устанавливаете.

Главное звено

Обожмите штырьки главного звена используя обжим.

Обжим для цепи

Измерьте размер (диаметр) обжатых штырьков.

штангенциркуль

Диаметр штырьков после обжима:

RK: 5.50 - 5.80 mm

DID: 5.40 – 5.60 mm

Внимание!!!

• Если диаметр отличается – переобожмите цепь используя новое главное звено, уплотнительные кольца и соединительное звено.

О

Трещины

смотрите обжатые штырьки на предмет трещин. Если трещины (разломы) присутствуют – переобожмите цепь используя новый набоб (главное и соединительное звено, уплотнительные кольца).

Внимание!!!

• Никогда не используйте цепь с «замком-защелкой»

О тпустите гайку настройки и установите цепь. Винтом настройки установите начало зеленой отметки на индикаторе износа цепи.

Проверка слайдера цепи

Снимите крышку звездочки (7-4).

Проверьте износ слайдера цепи и наличие повреждений.

Замените если износ близок к граничному.

Заметки

Если цепь во время работы будет соприкасаться с поворотным кроштейном (креплением рамы и колеса) это приведет к повреждению их обоих. Поэтому заменяйте цепь по возможности раньше.

Зеленная зона

Проверка крепления и износа звездочки

Проверьте износ ведущей и ведомой звезды на предмет износа и повреждений.

ВНИМАНИЕ!!!

• Заменяйте цепь и звезды вместе. Использование новых звезд со старой цепью и наоборот не дает должного эффекта (сцепления), и приведет к усиленному износу всех компонентов и может привести к повреждениям.

Граница износа

Граница износа

Проверьте затяжку болтов/гаек ведущей и ведомой звездочки.

Поврежденная

Изношенная

Нормальная

Электрическая система

Центральный электрод

Система зажигания

С

Боковой электрод

остояние свечи

Снимите колпачок свечи.

П

Изолятор

родуйте сжатым воздухом пространство вокруг места крепления свечи до того как выкручивать свечу.

Выкрутите свечу и проверьте контакты на наличие износа, повреждения, трещин и коррозии. Замените свечу если необходимо.

Совместимые свечи:

- NGK CR8EH – 9

- NGK CR9EH – 9

-

0.8 – 0.9 мм

DENSO U24FER9

- DENSO U27FER9

Очистите контакты свечи, проверьте зазор.

Если необходимо установите правильный зазор отодвигая внешний контакт.

Стандарт: 0.8 – 0.9 мм

Заметки

Для того чтобы избежать повреждения резьбы цилиндра/свечи устанавливайте и наживляйте свечу рукой, и лишь затем используйте свечной ключ.

Если свеча новая, закрутите до момента когда седло свечи коснется поверхности цилиндра, а затем закрутите ещё на ¼ оборота (но не более). Если свеча уже использовалась закрутите её с моментом указанным ниже.

Момент затяжки: 12 Нм (1.2 кгф-м)

Верхняя граница

Контрольное окошко

Система смазки

Проверка уровня масла

Прогрейте двигатель.

После прогрева заглушите и дайте постоять несколько минут. Выставьте мотоцикл вертикально и проверьте уровень масла в контрольном окне. Уровень масла должен быть между верхней и нижней отметкой.

Нижняя граница

Если уровень масла ниже нижней отметки, открутите крышку заливной горловины и залейте рекомендованное моторное масло.

Крышка заливной горловины (для масла)

Рекомендованное масло:

Оригинальное Honda Ultra GP (4 cycle motorcycle) SAE 10W-40 или 20W-50

Если Вы планировать продукты других производителей, следите чтобы они отвечали следующим требованиям: