
- •V tr 250 Глава 3 – Проверка / Настройка
- •Внимание!!!
- •- Выхлопные газ содержит высокотоксичные газы – со и другие. Не позволяйте работать мотору долгое время в плохо вентилируемом помещении.
- •- Двигатель и глушитель очень горячие сразу после выключения. Одевайте специальную одежду чтобы обслуживать горячий двигатель.
- •- Бензин огнеопасен! Избегайте открытого огня (электрических вспышек) при работе с бензином.
- •- Не запихивайте руки в движущиеся части.
- •- Проверяйте уровень ож в расширительном бачке, а не в радиаторе! Если двигатель горячий (более 100 град с) не открывайте пробку радиатора.
- •- Система охлаждения должна обслуживатся только при холодном двигателе.
- •- Если ож попала на одежду/руки – помойте их с мылом и смойте большим количеством воды.
- •- Если ож попала Вам в глаза – промойте их водой и обратитесь к врачу!
- •- Если ож попала Вам в рот (Вы её проглотили) – прополощите рот водой и обратитесь к врачу!
- •- Храните ож в недоступном для детей месте.
- •Сроки проверки основных узлов и агрегатов
- •Фиксирующая гайка
- •1 Мм или больше
- •Нижний уровень
- •Контрольное окошко
- •Верхний уровень
- •Внимание!!!
- •Не заливайте тормозную жидкость в которой содержится вода или грязь.
- •Не смешивайте тормозные жидкости разных производителей.
- •Осторожно!!!
- •Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные части, пластик, резину.
- •Внимание!!!
- •Продолжительное движение на высокой скорости либо с повышенной нагрузкой на плохо накачанных шинах – может привести к взрыву шины.
- •Внимание!!!
- •Крайне важно для Вашего здоровья и безопасности проводить проверку и настройку цепи на заглушенном двигателе!!!
- •Внимание!!!
- •Болт настройки имеет шкалу. Показания шкалы на обеих сторонах должны быть одинаковы. Иначе колесо будет стоять криво.
- •104 Звена
- •1 Звено
- •Внимание!!!
- •Если диаметр отличается – переобожмите цепь используя новое главное звено, уплотнительные кольца и соединительное звено.
- •Внимание!!!
- •Никогда не используйте цепь с «замком-защелкой»
- •Боковой электрод
- •Температура и плотность
- •Замена моторного масла
- •Крышка расширительного бачка
- •Внимание!!!
- •Проверка уровня ож проводится не на радиаторе, а в расширительном бачке.
- •Ож может ударить фонтаном из брызг и пара, если вы «додумаетесь» открутить крышку радиатора на горячем двигателе.
- •50% (Влияет на температуру замерзания).
- •Внимание!!!
- •Винт горизонтальной настройки
- •Гайка настройки
- •Совместить
- •С проекцией
- •Внимание!!!
- •Придерживайте включатель во время настройки лампы, во избежание разрыва либо замыкания цепи.
Внимание!!!
Крайне важно для Вашего здоровья и безопасности проводить проверку и настройку цепи на заглушенном двигателе!!!
Е
25-35 мм
П
Гайка настройки
Фиксирующая гайка
Гайка крепления оси
Нормальное значения: 25 – 35 мм
Настройка
Ослабьте болт крепления колеса, для того чтобы колесо свободно двигалось. Ослабьте фиксирующие болты на обоих концах и поверните болт настройки чтобы настроить «провисание» цепи.
Внимание!!!
Болт настройки имеет шкалу. Показания шкалы на обеих сторонах должны быть одинаковы. Иначе колесо будет стоять криво.
З
акрутите
гайки крепления оси.
Фиксирующая гайка
Гайка крепления оси
Момент затяжки: 88 Нм (9.0 кгф-м)
Проверьте затяжку снова. Если все правильно затяните гайки настройки и фиксирующие гайки.
Момент затяжки: 21 Нм (2.1 кгф-м)
Е
Гайка настройки
Отметка
Чистка/смазка/проверка
Очистите цепь с помощью моющего средства и дайте ей высохнуть.
Смажьте цепь трансмиссионными смазками №80 и №90.
В
Красная черта
Заметки
Так как цепь содержит уплотнительные
кольца, не
используйте следующие методы
чистки:
- чистка сжатым воздухом, либо водой
под напором.
-чистка с использованием очистителя
содержащего растворители либо бензин.
Очиститель
Смазка для цепи
Высушить
Смазать
Проверьте цепь на наличие «залипших» звеньев.
Если звенья залипли не сильно – промойте их в чистящем масле или керосине.
Е
Заклиненное звено
Замена цепи
ВНИМАНИЕ!!!
Используйте только
рекомендованные цепи и специальные
инструменты.
НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ
ЦЕПИ С «ЗАМКОМ-ЗАЩЕЛКОЙ».
Держатель соединительного звена
Снимите цепь.
Соберите специальное устройство для монтажа цепи.
Специальные устройства:
Обжимочное устройство для цепи.
Держатель соединительной пластины (номера в оригинале).
Заметки
Перед использованием обжима для цепи
– прочтите инструкцию.
Не пытайтесь использовать повторно
главное звено, уплотнительные кольца
и соединительную пластину.
Обжим для цепи
Установите цепь в инструмент для обжима цепи.
Используя инструмент удалите лишние звенья цепи (должно быть 104 звена).
Заметки
104 звена включая главное (соединительное)
звено.
Стандартная длина цепи: 104 звена
Рекомендуемые марки цепи:
D
Главное звено
Обжим для цепи
RK: 520 MOZ6