34. Атмосфера күйінің ррбж, тобж және fso жұымысына әсері

Атмосфералық қүбылыстардын әсері байланыс арнасьшың максималды үзындығын лимиттайды (тіркелген деңгейдегі оньщ жеткілігінде). Тікелей көру талаптары тартушы қүрылғыньщ биіктігіне қосымша шектеу береді және олардың бағытталуын көрсетеді.

Ауа райы қүбылыстарының тарату сенімділігіне өсер ететіндігінен, өр нақты жергілікті іске қосу жүйесінің алдында оны тестілігей жөн. Жалпы ереже тек жауын-шашьш түрі ғана емес, оньщ қанша уақыт үздіксіз арнаға әсер етуінде, сондықтан да қар және жауынға қарағанда тұман ИҚ арнаның жағдайына үлкен дәрежеде әсер етеді.

Атмосфераға теуелділік арнаның рүқсатгылығының тарату үзақтьшығына кері пропорционалдықка әкеп тірейді. 40 км ұзақтылықта бір жмл ішіндегі орташа рұксат жіберілуі 40-50 % қүрайды, алайда жазда бүл көрсеткіш мәні бірнеше есе жоғары болып жөне керісінше, таратқыш пен қабылдағыштың 500 м жақындату 99,9 % рүқсатты қамтамасыз етеді.

33. Msc_жұмыс істеу принциптері

Желінің орталық, әрі компонентті жүйе астысы басқару және коммутацияның орталығы (MSC) болып табылады. MSC коммутацияның жай түйіні сияқты жұмыс істейді, бірақ ол абоненттің регистрациясы (registration), абоненттің авторизациясы (authentication), арнаның және ұяшықтың ауысу процедурасы (handover), орнын ауыстыратын абонентке шақырудың бағытталуы (call routing) сияқты абонеттің мобилдігін басқару үшін қажетті функцияларды қосып алады. MSC белгіленген желілерге қосылуға мүмкіншілік береді. Сигналдарды айырбастау протоколы басқа желілерде кең таралған SS7 (Signalling System Number 7) протоколға негізделген.

33. Dect стандартының негізгі сипаттамалары

Транкингтік жүйесінің ерекше айырмашылығы бұл- бір-бірімен ортақ басқару шина көмегімен байланысқан, бірнеше ретрансляторлардан тұратын ретрансляциондық пункттің ортақ жиіліктік ресурсына қосылу мүмкіншілігін ұйымдастыруы арқылы жиілік жолағын эффективті түрде пайдалану мүмкіншілігі болып табылады. Транкингтік жүйесінің икемді архитектурасы жеке, әрі бірнеше абоненттердің немесе барлық абоненттердің шақыруларын өткізуге мүмкіншілік береді. Мұндай жүйелерде сәулеленуде станция жұмысы үзіліссіз емес, тек эфирдің аса жүктелуін азайтатын радиотелефонның тангентін басқанда ғана іске асады.

33. Umts_үшінші деңгей_жүйелерінің ерекшеліктері

(Universal Mobile Telecommunications System) концепциясы қазіргі кезде 3-ші дәуірлі жылжымалы телекоммуникациондық радиожүйесінің пайда болу шегінде іске асады. Бір диапазоннан екінші диапазонға өту, стандарттан стандартқа өту немесе серікті арнадан ұялы арнаға өту мүмкіншілігі абонентке өзіне ыңғайлы келетін қызмет түрін таңдауға мүмкіншілік береді. Сондықтан UMTS терминалдар бірнеше стандарттарда жұмыс істейтін, көпрежимді болып келеді.

GSM сияқты UMTS-ке және басқа да сымсыз байланыс жүйелеріне қосылу мүмкіншілігі бар көпрежимді абоненттік аппараттар UMTS абонентттеріне UMTS қызметтерге қосылу мүмкіншілігі болмаған жерлерде GSM стандартты ұялы байланысқа қосылу мүмкіншілігін сақтайды.

39.Мобилді жүйенің радиотарату трассасын моделдеу ерекшеліктері Жылжымалы радиобайланыс қүрғақлиниялы жүйесінің типті моделі немесе үялы жүйелерінің тарату линиялар базалық станцияның жоғары көтерілген антеннасынан (немесе бірнеше антенна) және тікелей керу (ЪО8) линиясының таралуыньщ қысқа аймағынан тұрады. Сонымен қатар қайта шағылысы бар кептеген трассалардан және жылжымалы немесе тасушы радио станция таратқыштарында немесе автомильде (көп кездегі жағдай) бірнеше жылжымалы антеннадан түрады. Көп жағдайда табиғи және жасанды бөгеуілдер үшін арналған жылжымалы радио станция антенналарынық арасында, базалық станциялар антенналары арасында немесе рүқсат нүктесінің арасьшда тікелей көру шегінде радио толқынның жайылуының толық емес аумағы орын алады (2-сурет). Мүндай жағдайларда радио таратулар трассасы кездейсоқ өзгеретін жайылу трассасы сиякты моделдене алады. Суретпен сипатгап көрсетілген (2-сурет) мысалда базалық станция антешалары 70м биіктікте, яғни ең биік мекеме төбесінде орнатылған. Бос кеңістікте жайылған тікелей Ш8 трасса (сіоез) бірінші ғимаратпен базальж антенна арасьгада жатады. Оның әсері үшін тікелей трассаға ешу енгізіледі. Алыстағы орналасқан төбелер сигаалды шағылыстырады. Шағылған, бегелген сигналдар куаты қабылданған кезде тікелей трассаның әлсізденген сигналының қуатымен салыстыруға болады.

Көп жағдайда радио толқындардың жайылуыньщ бірақ жолы бар, және бүл ситуация кепсәулелі таралу деп аталады. Таралу трассасы базалық қүрылғының жылжымалы обьектілерінід ауысуы және қоршаған заттардың және ортаның қозғалуы кезінде өзгереді.