- •6 Векторная диаграмма при разл нагрузках:
- •12. Режим нагрузки трансформатора
- •17.Паралл-я работа трансформатора при неравенстве коэф-ов трансформации. Режим холостого хода.
- •18.Параллельная работа тр-ов при неравенстве коэффициентов тр-ции. Режим нагрузки.
- •19. Параллельная работа тр-ов при неравенстве напряжений к.З.
- •21. Асинхронные машины. Конструкция, принцип действия.
- •22. Уравнение асинхронного двигателя при неподвижном роторе.
- •23. Уравнение ад при вращающемся роторе.
- •24. Схема замещения и векторная диаграмма в двигат.Режиме ам.
- •2 5. Режим генератора ам.
- •26. Режим электромагнитного тормоза ам. 1
- •27.Мощности и энергетическая диаграмма ам.
- •28.Зависимость элмаг момента от активной составляющей тока ротора.
- •29. Зависимость электромагнитного момента от скольжения асинхронной машины
- •30. Условие устойчивой работы дв-ля. Перегрузочная способность.
- •31. Пуск в ход ад
- •32. Регулирование скорости вращения асинхр машины
- •33. Ад с эффектом вытеснения тока ротора. Глубокопазные дв-ли
- •34. Ад с эффектом вытеснения тока ротора. Двухклеточныедв-ли
- •35. Синхронные машины
- •42. Рабочие хар-ки сг при автономной работе.
- •43. Характеристики синхронного генератора при хх и кз.
- •44. Отношение кз синхронного генератора
- •45. Внешняя характеристика синхронного генератора.
- •47. Диаграмма Потье
- •58. Синхронные двигатели. Преимущества и недостатки. Принцип действия.
- •59. Способы пуска синхронных двигателей.
- •60. Синхронные компенсаторы.
- •61. Машины постоянного тока. Способы возбуждения.
- •62. Реакция якоря машин постоянного тока.
- •63. Генератор постоянного тока независимого возбуждения. Характеристики.
- •64. Генератор постоянного тока параллельного возбуждения. Характеристики.
- •65. Генератор постоянного тока последовательного возбуждения. Характеристики.
- •66. Генератор постоянного тока смешанного возбуждения. Характеристики.
- •67. Двигатель постоянного тока параллельного возбуждения. Характеристики.
- •68. Двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением. Характеристики.
- •69. Двигатель постоянного тока смешанного возбуждения. Характеристики.
- •70. Регулирование скорости вращения двигателя постоянного тока параллельного возбуждения.
- •7 1.Регулирование частоты вращения двигателей постоянного тока с последовательным возбуждением.
- •77. Самовозбуждение гпт
- •78. Начальный, номинальный и пусковой моменты ад.
- •79. Принцип обратимости мпт
- •81.Опытное определение параметров трансформатора.
67. Двигатель постоянного тока параллельного возбуждения. Характеристики.
,
(27)где
- падение скорости при данном моменте
нагрузки и сопротивлении якорной цепи.
Согласно
выражению (27) механическая характеристика
двигателя параллельного возбуждения
представляет собой прямую линию. При
выборе соответствующих масштабов для
тока и момента можно совместить в одной
системе координат как скоростную, так
и механическую характеристики (рисунок
38). 2.2.2 Влияние напряжения сети,
сопротивления якорной цепи и магнитного
потока на характеристики двигателя.
Из выражений (22), (24) и (26) следует, что
при изменении напряжения, приложенного
к якорной цепи двигателя, пропорционально
меняется скорость идеального холостого
хода. Наклон характеристик остается
постоянным, следовательно, характеристики
двигателя при различных напряжениях
параллельны. Семейство таких характеристик
показано на рисунке.
68. Двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением. Характеристики.
В двигателе с последовательным возбуждением (рис. 4.14а) ток возбуждения равен току якоря: Iв=Iа , поэтому магнитный поток Ф является функцией тока нагрузки Iа. Характер этой функции изменяется в зависимости от величины нагрузки. При Ia<(0,8...0,9) Iном, когда магнитная система ненасыщенна, Ф=кфIа , причем коэффициент пропорциональности Кф в значительном диапазоне нагрузок остается практически постоянным. При дальнейшем возрастании нагрузки поток Ф растет медленнее, чем Ia , и при больших нагрузках (Ia>Iном) можно считать, что Ф=const. В соответствии с этим изменяются и зависимости n=f(Ia), M=f(Ia) (рис. 4.14б).
а)
б)
Рис.4.14. Схема двигателя с последовательным возбуждением (а) и зависимости его момента и скорости вращения от тока якоря (б)
|
(4.25)
(4.26) |
Кроме естественных характеристик 1, можно путем включения добавочных сопротивлений rn в цепь якоря получить семейство реостатных характеристик 2, 3, и 4. Чем больше величина rn, тем ниже располагается характеристика.
При малых нагрузках скорость n резко возрастает и может превысить максимально допустимое значение (двигатель идет в "разнос"). Поэтому такие двигатели нельзя применять для привода механизмов, работающих в режиме холостого хода и при небольшой нагрузке. Обычно минимально допустимая нагрузка составляет (0,2...0,25) Iном; только двигатели малой мощности (десятки ватт) используют для работы при холостом ходе. Применение ременной передачи или фрикционной муфты для включения недопустимо.
Двигатели с последовательным возбуждением применяют в тех случаях, когда имеет место изменение нагрузочного момента в широких пределах и тяжелые условия труда.
При жесткой характеристике скорость вращения n почти не зависит от момента М, поэтому мощность:
|
(4.27) |
где С4 - постоянная.
При
мягкой характеристике двигателя n
обратно пропорционально
,
вследствие чего:
|
(4.28) |
где
-
постоянная.
Поэтому при изменении нагрузочного момента в широких пределах мощность Р2 , а, следовательно, мощность Р1 и ток Ia изменяются у двигателей с последовательным возбуждением в меньших пределах, чем у двигателя с параллельным возбуждением, кроме того, они лучше переносят перегрузки.
