Задача №1

Суда грузоподъемностью 4000, 6000, 5000 и 8000 т, работали на одной линии. Они находились в эксплуатации соответственно 25, 30, 15 и 45 суток.

Определить провозную способность судов, если эксплуатационная скорость 200 миль/сут., коэффициент ходового времени 0,45, коэффициент загрузки судов 0,65.

Задача №2

Рассчитать провозную способность в тоннах и тонно-милях судна, работающего на линии с двумя промежуточными портами захода, за квартал, если календарный период времени составил 90 суток, время вне эксплуатации 16 суток. Количество груза, отправляемого из начального порта в промежуточный 50 тыс. т., из промежуточного порта в конечный 40 тыс. т. и из конечного порта в начальный 30 тыс. т.

Расстояние между портами: начальным и промежуточным - 900 миль; промежуточным и конечным - 600 миль; конечным и начальным - 700 миль.

Чистая грузоподъемность судна - 60 тыс.т.. Валовая норма грузовых работ в портах - 8000 т/сут. Эксплуатационная скорость 300 миль в сутки.

Задача №3

Определить количество судов для перевозки 345 тыс. т груза на расстояние 1000 миль, если при этом использовать суда, дедвейт которых составляет 4000 т., судовые запасы на рейс 400т., время нахождения вне эксплуатации в течении года 100 суток, стояночное время 105 суток, ходовое время судна за рейс 4 суток, объем перевозки 1-руза за рейс 2900т.

Задача №4

Определить количество судов для перевозки 360т. груза, между портами А и Б за навигацию, если расстояние между ними составляет 900 миль.

Для перевозки планируется использовать суда чистой грузоподъемностью 8000т. Продолжительность навигации 145 суток, эксплуатационная скорость 300 миль/сутки. Валовая норма грузовых работ в порту А - 1800 т/сут; в порту Б - 1600 т/сут. Коэффициент загрузки судов 0,88.

Практическая работа №4,5 (4ч)

Тема: «Определение технико-эксплуатационных показателей работы автомобильного транспорта »

Цель работы: Изучить технико-эксплуатационных показатели работы автомобильного транспорта.

План работы

1. Понятий «ездка» и «оборот». Основные их составляющие.

2. Определение качественных технико-эксплуатационные показатели работы а/м транспорта.

3. Определение количественные технико-эксплуатационные показатели работы а/м транспорта и их определение.

В работе автомобильного транспорта различают понятие «ездка» и «оборот».

«Ездка» - законченный цикл транспортной работы, состоящий из:

• погрузки груза на автомобиль - t_п

• движение автомобиля с грузом - t_гр

• разгрузки груза - t_р

• подачи транспортного средства для следующей погрузки (движение без груза) - t_дтж, т.е.

«Оборот» - транспортный цикл, включающий одну или несколько ездок, причем подвижной состав обязательно должен возвратится в исходный пункт.

Работа подвижного состава автомобильного транспорта оценивается системой технико-эксплуатационных показателей, характеризующих качество и количество выполненной им работы.

Качественные показатели - характеризуют степень использования грузового автомобильного транспорта.

К ним относятся:

• коэффициенты использования грузоподъемности автомобиля -

• среднее расстояние ездки автомобиля с грузом - l_еr;

• среднее расстояние перевозки 1т. груза – l_lТ;

• коэффициент использования пробега автомобиля - ;

• техническая и эксплуатационная скорости - V_тех иV_экс

• коэффициент использования автопарка ( ), выпуск

автомобилей на линию ( ), технической готовности( );

• время нахождения в наряде - Т_н и др.

Количественные показатели - характеризуют результативность работы подвижного автомобильного грузового транспорта.

К ним относится:

• количество ездок- Z_е;

• общее расстояние перевозок - L_общ;

• пробег автомобиля с грузом — L_гр;

• объем перевозок - ;

• транспортная работа (грузооборот) -

Коэффициент статического использования грузоподъемности автомобиля (у_ст) - характеризует степень его загруженности в момент загрузки и может быть определен по следующим формулам:

• при одной ездке -

• пари нескольких ездках -

где Q - объем перевозок (масса фактически перевезенного груза), т.

q - грузоподъемность автомобиля, т.

Z - число ездок, единиц

Коэффициент динамического использования грузоподъемности автомобиля (у_дин)- показывает, с какой степенью используется его грузоподъемность в движении и рассчитывается по следующим формулам:

• При одной ездоке -

• При нескольких ездках -

где - фактическое выполненная транспортная работа, т-км.

l_lT – среднее расстояние перевозки 1 т груза, км;

l_er – среднее расстояние ездки с грузом, км;

где Q - объем перевозок, т.