Лекция по учебной дисциплине:

ПРИБОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Тема 1. Гироскопические приборы самолетов

TL -2000 Sting carbon, TL- 3000 Sirius.

Занятие 1. Гироскоп, основные свойства гироскопа. Авиагоризонты самолетов TL -2000 Sting carbon, TL- 3000 Sirius.

Занятие 2. Гирокомпаса, приборы измерения угловых скоростей.

УЧЕБНЫЕ И ВОСПИТАТЕЛЬНЫЕ ЦЕЛИ

1. Ознакомить курсантов с назначением, конструкцией пилотажно-навигационных приборов, принципом их работы.

2. Ознакомить курсантов с правилами эксплуатации гироскопических приборов.

3.Привить курсантам способность грамотно действовать при возможных отказах приборного оборудования самолета.

ВРЕМЯ: 2 часа (90 минут):

Занятие 1: 1 час;

Занятие 2: 1 час;

МЕТОД: лекция

Семинар: 1 час

МЕСТО: учебная аудитория

РАЗРАБОТАЛ: ЖЕРДЕВ И.А.

Астана 2010г.

Занятие 1. Гироскоп, основные свойства гироскопа. Авиагоризонты самолетов TL -2000 Sting carbon, TL- 3000 Sirius.

Изучаемые вопросы:

1. Организационная часть занятия (2 мин.).

2. Назначение и условия эксплуатации авиационных приборов(10 мин.).

3.Принцип работы гироскопических приборов (10 мин.).

4.Командный вакуумный авиагоризонт GH 030 (10 мин.).

5.Авиагоризонт TS ADI (10 мин.)

6.Заключительная часть занятия (3 мин.).

Занятие 2. Гирокомпаса, приборы измерения угловых скоростей.

Изучаемые вопросы:

1. Организационная часть занятия (2 мин.).

2. Указатель поворота и скольжения (координатор) (15 мин.).

3. Вакуумный гирокомпас GD 031 (15 мин.).

4. Особенности технической эксплуатации гироскопических

приборов (10 мин.)

5. Заключительная часть занятия (3 мин.).

Занятие 1. Гироскоп, основные свойства гироскопа. Авиагоризонты самолетов TL -2000 Sting carbon, TL- 3000 Sirius.

Изучаемые вопросы:

1. Организационная часть занятия (2 мин.).

2. Назначение и условия эксплуатации авиационных приборов(10 мин.).

3.Принцип работы гироскопических приборов (10 мин.).

4.Командный вакуумный авиагоризонт GH 030 (10 мин.).

5.Авиагоризонт TS ADI (10 мин.)

6.Заключительная часть занятия (3 мин.).

1.1.1 Организационная часть занятия

Вводная часть

1. представиться, проверить количество курсантов;

1. довести цели и задачи изучения данного предмета, общий порядок его изучения.

1.1.2Назначение и условия эксплуатации авиационных приборов:

Современный ЛА является сложной машиной, оснащенной большим количеством различных механизмов и приборов, от надежной и правильной работы, которых зависит нормальное течение полета и в конечном счете выполнение поставленной задачи и прибытия в заданный пункт.

Приборы помогают экипажу управлять самолетом, непрерывно контролировать работу АД и наблюдать за навигационным режимом полета.

Авиационные приборы (АП) обеспечивают на борту измерение большого числа параметров, характеризующих режим полета самолета. В ходе полета эти параметры непрерывно изменяются. Информация о параметрах режима полета используется для управления полетом, для контроля режимов работы двигателя.

АП эксплуатируются в широком диапазоне изменения температуры окружающей среды, при воздействии влаги, пыли, вибрации, ударов, сопровождающих взлет и посадку и т.п.

Корпусы приборов изготавливают герметичными или влаго и пыленепроницаемыми; детали и узлы подвижных систем тщательно уравновешивают; предусматривают прочность осей и подшипников подвижных систем с учетом перегрузок, возникающих при вибрациях, ударах и т.п. Многие АП снабжены специальными температурными компенсаторами.