Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
MTiTZ__dlya_elektron_izdania_konsp_lekts.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
4.98 Mб
Скачать

6.5. Несущая способность залежи и проходимость машин (штамповые испытания)

Поверхность торфяной залежи является основанием для передвижения самоходного и прицепного технологического оборудования, работающего на подготовке торфяных месторождений к эксплуатации и на добыче торфа. Торфяная залежь,- это непрочное и легкодеформируемое основание, поэтому нагрузки от ходовых устройств машин не могут быть большими, а воздействие их на грунт должно быть кратковременным.

Для экспериментальных исследований в полевых условиях хорошо использовать натурные образцы и физические модели ходовых устройств машин, но это не всегда возможно, поэтому обычно прибегают к упрощенному методу исследований с применением штампов. Штамп - это обычно жесткая, круглая либо прямоугольная пластина различного размера с приспособлениями для установки внешней нагрузки и аппаратуры для измерения глубины осадки.

Рис 6.4 Схема осадки торфяной залежи под действием штампа

Нагрузка на залежь, передаваемая через штамп:

P = Qz /S, Н/м2 ,

Где Qz - нормальная к поверхности залежи нагрузка; S – площадь поверхности штампа.

Метод позволяет исследовать поведение грунта при действии на него постоянно или поэтапно возрастающей нагрузки.

При каждом изменении нагрузки производится измерение деформации грунта (осадки штампа) h

Определяют параметры зависимости h = f(p)

Рис 6.5 Кривая зависимости осадки штампа от нормального давления

Несущая способность торфяной залежи при однократном воздействии на грунт по С.С.Корчунову определяется отношением периметра П к площади штампа S с учетом сопротивляемости залежи сжатию А и срезу по периметру В.

Р = А + В

А и В – коэффициенты, характеризующие сопротивляемость торфяной залежи сжатию и срезу

Плавная кривая (1) по С.С. Корчунову ;ломаная кривая (2) по А.Г. Гинцбургу .

С.С.Корчунов предложил плавную логарифмическую кривую зависимости осадки от давления, А.Г. Гинцбург экспериментально доказал что на этой кривой есть критические точки А и В. Первая соответствует появлению трещин по периметру штампа, а вторая соответствует провалу штампа.

Считают, что при давлениях Р не превышающих РА возможен многократный проезд машин по одному следу без образования колеи, а при давлениях больше РА , но меньших РВ , возможен однократный проезд.

РА –это предел длительной несущей способности залежи, РВ - это предел временной несущей способности. Для неограниченного числа проездов машин по одному следу необходимо принимать нагрузки меньше РА . Для повышения надёжности и безопасности проезда принимают допускаемое давление - РД = 0,75 РА . Тогда:

РД = АД + ВД

Где Рд -допускаемое давление, кПа; АД и ВД -коэффициенты; П – пери метр штампа (или опоры машины), м; S – площадь штампа (опоры),м2 .

Значения коэффициентов АД и ВД при работе машин на торфяной залежи:

Условия эксплуатации машин

АД

ВД

Работа на хорошо осушенной торфяной залежи

20

3,3

Внесезонные работы на полях добычи торфа

16

2,7

Предварительно осушенная торфяная залежь

14

2,2

Неосушенная залежь торфяная

6

1,0

Проходимость машин возможна: 1), если среднее удельное давление машины на грунт не превышает несущей способности торфяной залежи; 2) сцепление движителя с основанием больше сопротивления сдвига торфа; 3) мощность двигателя достаточна для движения.

Комплексный показатель проходимости машин по торфяной залежи

ПО = ·

Для торфяной залежи главным показателем является несущая способность.

ПО = ( 1 - )

Где Р- среднее давление под опорной поверхностью гусеницы; Ро - несущая способность торфяной залежи

Категории проходимости

ПО

Категория проходимости

< 0,3

Нет проходимости

0,3 …0,5

Плхая проходимость

0,5 … 0,75

Удовлетворительная

>0,75

Хорошая проходимость

По величине сопротивления вращательному срезу τ на глубине 1 м.можно прогнозировать походимость машин по поверхности торфяной залежи

Классификация условий проходимости

τ ,

кП

Характеристика торфянойзалежи

Характеристика условий

и техника

Условия проходимости

> 18

Мелкая хорошо осушенная

Проезд в сухое время

Лёгкие

12 … 18

Предварительно осушенная

Проезд болотной техники

Средние

8 …12

Мало осушенная

Проезд специальной

техники

Тяжелые

< 8

Неосушенная, глубокая

Проезд плавающей

техники

или в зимнее время

Особые

Ориентировочно проходимость гусеничных машин на торфяной залежи устойчивая при τ > 12 проходимая при 8…12, малопроходимая 6…8, непроходимая 2…6 кПа.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]