
- •1. Электрлі байланыс желілерінің тағайындалуы, құрамы және топтасуы
- •2. Телекоммуникациялык желілер
- •9.Қимылдаушы станцияның құрылымдық сұлбасы
- •10.Коммутациялау орталығының құрылымдық сұлбасы.Ұялық байланыстың негізгі қызметі.
- •11. Телефон байланыс желілерінің құрылымы және тағайындалуы.
- •12.Ауылдық телефон желілері
- •14. Қалалық телефон желілері
- •16. Түйін құрайтын қтж
- •21 ) Цифрлық желілерді орнату стратегиялары
- •22)Райондалмаған цифрлық қтж құру
- •23)Түйінсіз аналогты қтж –ні орнату
- •24 ) Увс және уис –ті аналогты қтж –ні цифрлау
- •29.Сигнализация түрлерін топтастыру
- •30. Сызықтық сигнализацияны тарату тәсілдері
- •31. Сызықты сигналды икм-30(2вск)жіберу жүйесінің цифрлық арнасымен тарату.
- •32. Сызықты сигналды икм-15(1вск)жіберу жүйесінің цифрлық арнасымен тарату.
- •33. Регистрлік сигналдарды тарату әдістері. Эстафеталық және Тесіп өткен сигнализация
- •35.Сигналдық бірліктер. Sif сигналдық ақпарат өрістері
- •36. Коммутациялық өрістер мен блоктарды орнату тәсілдері
- •45.Уақыт бойынша коммутациялау принциптері. Уақыт бойынша коммутациялау түйіннің жұмыс істеу принципі.
- •46. Цифрлық коммутация жүйесінің құрылымы
- •48. Аналогты абоненттік комплект (ак) және оның қызметі.
- •49. Жалғау сызықтарын (сл) қосу жабдықтары.
- •50. Транспорттық желілердегі тарату технологиялары
- •52. Сци/sdh цифрлық ағындарды мультиплекстеу
- •53. Жергілікті коммутацияланатын желілерді жаңарту қағидалары.
- •54. Мультисервистік қатынас желілерін орнату.
- •55. Келесі ұрпақ желілерін құру кезеңдері және ngn өту принциптері.
- •56. Цкж(цифрлық коммутациялау жүйелері)-ның коммутациялық өрісі. Коммутациядық өрістерінің топ құрастыруы.
- •57. Цифрлық п-в-п және в-п-в типті коммутациялық өріс
- •58. Үшінші класты цифрлық коммутациялық өріс
- •59. Төртінші класты цифрлық коммутациялық өріс
- •60. Сақина типті цифрлық коммутациялық өріс
- •63 2,026 Мбит/с жүктеме сигн стм-1 түрленд
- •65. 34Мбит/c жүктеме сигналын стм-1 түрлендіру
- •66. 140Мбит/c жүктеме сигналын стм-1 түрлендіру
- •67. 10000 Номерлі атсдш құрылымдық сұлбасын талдау
- •68. 5 Цифрлы атск құрылымдық сұлбасы
- •71. Цатс drx-4-тің құрамы және блоктары мен моделдерінің тағайындалуы
- •72. Цатс drx-4-тің станция ішінде қосылудағы блоктар мен моделделдерінің өзара қарым –қатынасы
- •73. Цатс drx-4-тің станция аралық қосылудағы блоктар мен моделделдерінің өзара қарым –қатынасы
- •74. Цатс ахе-10-тің ерекшелігі және негізгі техникалық сипаттамасы
- •75. Цатс ахе-10-тің станция ішіндегі қосылудаңы блоктар мен модульдердің өзара қарым-қатынасы
- •76. Цатс ахе-10-тің станция аралық қосылудаңы блоктар мен модульдердің өзара қарым-қатынасы
- •77 Цатс axe-10 аналогты абоненттердің станция ішілік қосылудағы өзара қосылуы
63 2,026 Мбит/с жүктеме сигн стм-1 түрленд
2 Мбит/с жүктемесінің инкапсуляция сигналы. Беріліс жылдамдығы 2 Мбит/с Е1 жүктемесі СЦИ/SDH желісінде Европа мен Ресейде ерекше ағын болып табылады. Осындай инкапсуляциялық процестегі сигналдарды қарастырамыз. 125 мкс аралығында Е1 жүктеме сигналы 256 битті (32 байт) ақпараттан және 34 байт өлшемінен контейнерде орналасып С-12 тұрады. Контейнер өлшемі әрқашан пайдалы жүктемеден көп болады. Пайдалы жүктеменің ішкі контейнері «динамикалық жатықты» принципінің іске асуы үшін қажет. С – 12 контейнері үлкен өлшемді С – 4 контейнеріне қарағанда өлшемді түрі азырақ болады. С-12 контейнеріне VC-12 РОН бір байт ұзындығымен тақырыптық трактқа қосылады. Ол V5 белгіленеді және маршруттық ақпарат сілтеуімен. Негізінен статистикалық контейнер өтуімен қолданылады. Нәтижесінде VC-12 виртуалды контейнері 35 байт өлшемімен түрленеді.Әрі қарай инкапсуляциялық принципімен бірнеше виртуалды контейнерлерді үлкен контейнерлерге орналастыру қажет. Біздің қарастырылуымыздан С – 4 үлкен контейнермен шектеліп VC-12 виртуалды контейнерінің енгізу процедурасын қарастырамыз.VC-12 виртуалды контейнеріне ұзындығы бір байт TU-12 PTR сілтеушінің қосылуы ұзындығы 36 байт TU-12 модуль жүктемесіне айналдырылады. 9x4 байт өлшем кадрымен немесе екі өлшемді кесте түрінде көрсету ыңғайлы, яғни STM-1 көлікті модулі 9x270 байт 9 жолды және 270 бағанды кадр түрінде көрсетіледі. Жүктеме модулін тапсырылған өлшемді «ішкі сигналмен» қарасты-руға болады. (жүктеме сигналы) STM-1 көліктік модулінде кейбір жүктеме сигналы қалыптасады. Олар кезек ауысу байтының мультиплексирленуімен өңделеді (14.3 сурет).VC-4 контейнеріндегі 260x9 = 2340 байтын жүктемесі TU-12 (65x36 = 2340 байт) 65 модулімен оңай бағалап орналастыруға болады. Бірақ STM-1 көліктік модульде жүктемесі TU-12 (63x36 = 2268 байт) 63 модульде орналасады. Ал көмекші мақсатта 72 байт резервтеледі. Пайдалы жүктеме аймағында ақпараттық жүктемелік модульдің бейнелу режимі AU-4 Pointer арқылы VC-4 пайдалы жүктемесі анықталады. TU-12 PTR сілтеуші жүктемелік модульдік қолдануын керек етпейді.
65. 34Мбит/c жүктеме сигналын стм-1 түрлендіру
STM -1 (Synchronous Transport Module) деңгейлі синхронды транспорттық модуль кадры стандартты өлшемді контейнер деп қарастыруға болады, ол шығарып салу документі – заголовокке иеонда барлық контейнерді маршруттауды басқару өріс – параметрлері, ақпараттық символдарды орналастыру үшін ішкі сыйымдылық (оны пайдалы жүктеме деп те атайды) жиналған.Бірінші деңгейдің (STM-1) STM тасымалдау жылдамдығы 155, 520Мбит\с деп орнатылған жоғарғы деңгейдегі STM үшін жылдамдықты N есе көбейту қарастырылады. Мұндағы N - 4, 16, 64 мәндерін қабылдайтын SDH стандартты жүйелері. SDH желісіне 34 Мбит/с (480 ЦА) ағындарды тікелей енгізген тиімсіздеу. Өйткені бұл кезде SТМ-1 тек мұндай ағындардың үшеуін ғана таратады, тиімді жүктеме небәрі 3×480=1440 ЦА құрайды.
STM -1 деңгейлі синхронды транспорттық модуль кадрының құрылымы