Содержание

ВВЕДЕНИЕ 4

1 СХЕМА ПРИВОДА И КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ 5

2 ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ И КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 6

3 РАСЧЕТ клиноременной ПЕРЕДАЧИ 9

4 РАСЧЕТ червячной ПЕРЕДАЧИ редуктора 13

5 расчет валов редуктора, эскизы валов. 15

6 подбор подшипников 18

7 уточненный расчет Ведомого вала редуктора 24

8 проверка прочности шпоночных соединений 27

9 выбор посадок для зубчатых колес червячной передачи 29

10 ВЫБОР смазки для зацепления и подшипников ведущего вала 30

11 тепловой расчёт редуктора 31

12 сборка редуктора 32

ЛИТЕРАТУРА 33

Введение

С развитием промышленности более широкое применение получили редукторы, представляющие собой механизмы, состоящие из зубчатых и червячных передач, выполняемых в виде отдельного агрегата и служащие для передачи мощности от двигателя к рабочей машине (механизму).

Основное назначение редуктора – изменение угловой скорости и соответственно изменение вращающегося момента выходного вала по сравнению с входным.

Редукторы широко применяются как в машиностроении (конвейеры, подъёмные механизмы), так и в строительстве (ступени приводов питателей бетонного завода), а также в пищевой промышленности и бытовой технике (различные комбайны) и так далее.

Поэтому и существуют самые разнообразные виды редукторов, условно подразделяемых по признакам.

По признаку передачи подразделяют на:

• цилиндрические;

• конические;

• червячные;

В свою очередь каждая из передач может быть с различными профилями и расположением зубьев.

Так цилиндрические передачи могут быть выполнены с прямыми, косыми и шевронными зубьями; конические-с косыми, прямыми и винтовыми.

Передачи выполняют с эвольвентными профилями зубьев и с зацеплением Новикова.

Зачастую используют и комбинированную передачу, которая сочетает различные передачи: коническо-цилиндрические; червячно-цилиндрические и т.д.

В зависимости от числа пар звеньев в зацепление (числа ступеней) редукторы общего назначения бывают одно- и многоступенчатые.

По расположению осей валов в пространстве, различают редукторы с параллельными, соосными, перекрещивающимися осями входного и выходного валов.

1. СХЕМА ПРИВОДА И КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

1. электродвигатель;

2. клиноременная передача;

3. редуктор червячный;

4. муфта;

5. барабан;

6. большой шкив ременной передачи.

2. Выбор электродвигателя и кинематический расчет

1. Определяем общий коэффициент полезного действия, :

где – КПД закрытая цилиндрическая;

– КПД открытая цепная;

– КПД подшипники;

2. Определяем требуемую мощность на валу электродвигателя :

.

3. Принимаем электродвигатель P=3 кВт :

4. Определяем общее передаточное число привода :

где - частота вращения электродвигателя, мин^-1;

- частота вращения барабана, мин^-1;

Принимаем – передаточное число червячной передачи.

– передаточное число клиноременной передачи

5. Определяем частоту вращения и угловые скорости на валах привода:

;
,
, ,
,
,
,
,

6. Определяем мощность на валах привода:

   ,
   ,

7. Определяем вращающиеся моменты на валах привода:

,

, ,
,
,