- •1 Задание на курсовую работу
- •Материал – сталь 20 гост 1050-88
- •Неуказанные предельные отклонения размеров отверстий – по h14, валов по h14, остальных
- •2 Назначение и конструкция детали
- •2.1 Анализ технологичности конструкции детали
- •Технологический контроль чертежа
- •Технологический анализ конструкции
- •3 Выбор заготовки и обоснование
- •3.1 Расчет припусков на механическую обработку
- •Припуск при черновом точении
- •Припуск при чистовом точении
- •3.2 Экономическое обоснование выбора заготовки
- •4 Базирование заготовки
- •5 Составление маршрута механической обработки детали
- •6 Характеристика технологического оборудования
- •7 Характеристика режущего инструмента
- •Для сверления в сплошном материале используем сверла спиральные 6 и 6,7 из быстрорежущей стали с коническим хвостовиком нормальные гост 10903-77
- •8 Расчет припусков расчётно-аналитичиским методом
- •9 Расчет режимов резания
- •Vфакт - фактическая скорость резания, м/мм;
- •10 Расчет технической нормы времени
- •Заключение
- •Список использованных источников
2.1 Анализ технологичности конструкции детали
Цель: Выявить недостатки конструкции детали по сведениям, содержащимся в чертеже и технических условиях. Контроль технологичности проводить в следующей последовательности.
Технологический контроль чертежа
Габаритные размеры детали – d=130мм, длина 18мм, фаски подрезаются под углом 450
По данному чертежу мы имеем полное представление о детали и все сведения (имеются необходимые размеры и допуски) достаточны для её изготовления и дальнейшей механической обработки.
Технологический анализ конструкции
Крышка подшипника представляет собой; гладкая наружная ступенчатая поверхность, внутренняя поверхность сочетание сквозных цилиндрических и конических поверхностей Деталь технологична т.к. имеет не большие габаритные размеры.
Размеры детали доступны для контроля универсальным инструментом и обработки универсальным инструментом.
Таблица 3 - Анализ исходных данных конструкции
Исходные данные |
Данные после анализа |
d=90d9
|
d=85 мм е – посадка с зазором 9 – квалитет точности IT=87мкм=0,087 мм es=0 es=-72мкм=-0,072 мм ei= es – IT=-0,072-0,087=-0,159 мм
Обработка -точение черновое -точение чистовое; глубина резания не более 0,5мм |
d1=130h14 |
d=130 мм h – посадка с зазором 14 – квалитет точности IT=1000мкм=1мм es=0 ei=-1мм
Обработка -точение черновое -точение чистовое; глубина резания не более 0,5мм |
D=9H14 |
D=9мм H – посадка с зазором 14 – квалитет точности IT=360мкм=0,36мм EI=0 ES=+0,36мм
Обработка -точение черновое -точение чистовое; глубина резания не более 0,5мм |
D1=110H14 |
D1=110мм H – посадка с зазором 14 – квалитет точности IT=870мкм=0,87мм EI=0 ES=+0,87мм
Обработка -точение черновое -точение чистовое; глубина резания не более 0,5мм |
D2=51H14
|
D2=51мм H – посадка с зазором 14 – квалитет точности IT=740мкм=0,74мм EI=0 ES=+0,74мм
Обработка -точение черновое -точение чистовое; глубина резания не более 0,5мм
|
D3=67H14
|
D3=67мм H – посадка с зазором 14 – квалитет точности IT=740мкм=0,47мм EI=0 ES=+0,74мм
Обработка -точение черновое -точение чистовое; глубина резания не более 0,5мм |
3 Выбор заготовки и обоснование
В машиностроении в качестве заготовки для механической обработки используется прокат: листовой; профильный; фасонный; отливки; поковки.
В зависимости от типа производства выбирается тот или иной вид заготовки. Прокат используется для любого вида производства, но только для изготовления мелких и средних размеров деталей.
Отливки: в качестве материала для отливок применяется сталь, чугуны и цветные сплавы, но в основном отливки из чугуна и цветных сплавов.
В зависимости от типа производства применяются различные способы литья.
Для единичного производства: литьё в разовые земляные формы.
Для серийного и массового производства применяются специальные виды литья: литьё под давлением, пресс-формы (цветные сплавы), центробежное литьё, литьё по выплавленным моделям (точное литьё).
Поковки могут быть получены свободной поковкой и штамповкой.
Для единичного производства для мелких поковок применяются ручная свободная ковка, а также на молотах и прессах (с подкладными штампами)
Штамповка в штампах применяется для массового и крупносерийного производства.
Учитывая годовую программу выпуска крышек подшипника в количестве n=37шт целесообразно применять горячекатаный прокат.
