- •Содержание
- •Расчетная часть
- •1. Расчет производственной программы по то и тр.
- •2. Расчет трудоемкости по то и тр.
- •3. Годовая трудоемкость работ по то и тр.
- •4. Суммарная годовая трудоемкость то и тр.
- •2. Расчет численности ремонтных рабочих
- •2. Расчет численности ремонтных рабочих на то и тр.
- •2. Численность ремонтных рабочих занятых на то и тр:
- •3. Расчет заработной платы ремонтных рабочих.
- •Режим труда и отдыха.
- •Расчет тарифных коэффициентов
- •1. Сдельные расценки по видам воздействия.
- •2. Сдельная заработная плата по видам воздействий.
- •3. Расчет доплат за вредные условия труда.
- •4. Расчет доплат за работу в ночное время.
- •9. Общий фонд заработной платы
- •10. Расчет месячной заработной платы одного рабочего по воздействиям.
- •11. Средняя месячная заработная плата одного рабочего.
- •4. Расчет затрат предприятия на выполнение то и тр.
- •5. Калькуляция себестоимости одного то-1.
- •6. Финансовые показатели от выполнения то1 сторонним организациям
- •Заключение
- •Список используемых источников
Расчетная часть
1. Расчет производственной программы по то и тр.
Таблица 1
План по ТО и ТР
Наименование показателей |
Величина показателей |
1. Количество технических обслуживаний: - ТО2, ед. - ТО1, ед. - ЕО, ед. - СО, ед.
2. Скорректированная трудоемкость ТО и ТР - ТО2, чел-ч - ТО1, чел-ч - ЕО, чел-ч - СО, чел-ч - ТР, чел-ч
3. Годовая трудоемкость работ по ТО и ТР: - ТО2, чел-ч - ТО1, чел-ч - ЕО, чел-ч - СО, чел-ч - ТР, чел-ч
4. Суммарная годовая трудоемкость ТО и ТР, чел-ч
|
338 1012 17359 116
12,72 3,0 0,54 2,54 5,7
4299 3036 9374 295 20779
37783 |
Общий пробег: LОБЩ = 1СС×АСП×ДК×α = 210×58×365×0,82 = 3645474 км,
где 1СС – среднесуточный пробег, АСП – среднесписочное количество автомобилей, ДК – количество календарных дней, α – коэффициент выпуска на линию.
Расчет количества технических обслуживаний.
1.1 Количество ТО2:
КРЕЗ = К1×К3 = 0,9×1,0 = 0,9
где К1 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации [2, таб.2.8]; К3 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий [2, таб.2.10].
1.2 Количество ТО1:
1.3 Количество ЕО:
1.4 Количество СО:
NСО = 2АСП = 2×58 = 116 ед.
2. Расчет трудоемкости по то и тр.
2.1 Скорректированная трудоемкость ТО2:
КРЕЗ = К2×К5 = 1,0×1,2 = 1,2
где К2 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации автомобиля [2, таб. 2.9]; К5 – коэффициент корректирования в зависимости от количества автомобилей и технически совместных групп [2, таб. 2.12].
2.2 Скорректированная трудоемкость ТО1:
2.3 Скорректированная трудоемкость ЕО:
2.4 Скорректированная трудоемкость СО:
2.5 Скорректированная трудоемкость ТР:
КРЕЗ
= К1×К2×К3×К4×К5
= 1,1×1×0,9×1,2×1,2 = 1,4256
где К4 – коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта [2, таб. 2.11].
3. Годовая трудоемкость работ по то и тр.
3.1. – ТО2
3.2.
– ТО1
3.3. – ЕО
3.4. – СО
3.5. – ТР
4. Суммарная годовая трудоемкость то и тр.
ТОБЩ = ТТО2 + ТТО1 + ТЕО + ТСО + ТТР = 4299+3036+9374+295+20779 = 37783 чел-ч
2. Расчет численности ремонтных рабочих
а) Календарный фонд рабочего времени 365
б) Выходные и праздничные дни 116
в) Номинальный фонд рабочего времени 249
г) Невыходы на работу по уважительным причинам 54
в том числе
- отпуск 41
- по болезни 10
- гос. обязанности 2
- учебный отпуск 1
д) Эффективный фонд рабочего времени 195
е) Количество рабочих часов в году 195×8 1560
ж) Коэффициент списочной численности ФРВНОМ / ФРВЭФ 1,28
