Содержание
Введение……………………………………………………………………..…..3
1. Расчёт производственной программы по ТО и ТР подвижного состава..5
Расчёт численности ремонтных рабочих…………………………………8
Расчёт зарплаты ремонтных рабочих…………………………………….10
Расчёт затрат предприятия на выполнение ТО и ТР…………………….19
Калькуляция себестоимости одного ТО1………………………………...21
Финансовые показатели от выполнения ТО1 сторонним организациям.22
Список используемых источников………………………………………..…..23
ВВЕДЕНИЕ
Между отдельными видами транспорта существуют различия, обусловленные ролью и местом каждого из них в единой транспортной системе страны, организацией труда рабочих, структурой материально-технической базы, энерговооруженностью производственных участков, характером и специфическими условиями перевозок грузов и людей, использованием различных путей сообщения, качественными и количественными показателями производственной деятельности.
Изучение особенностей отдельных видов транспорта, технического развития и экономически целесообразных сфер их использования, определение путей повышения экономической эффективности производства на данном виде транспорта является предметом отраслевых экономических дисциплин: экономики железнодорожного транспорта, экономики речного транспорта, экономики автомобильного транспорта и др.
«Экономика автомобильного транспорта» изучает особенности и закономерности развития автомобильного транспорта, пути и методы рационального решения конкретных экономических задач по наиболее полному удовлетворению потребностей народного хозяйства в перевозках грузов и пассажиров при минимальных затратах общественного труда.
Являясь важной составной частью единой транспортной сети страны, автомобильный транспорт имеет свои особенности — его работа осуществляется преимущественно на коротких расстояниях (в городах, пригородах, на территории районов и областей) средствами перемещения малой грузоподъемности и вместимости, что вызывает большие удельные затраты труда и средств. Поэтому при изучении экономики автомобильного транспорта большое внимание уделяется совершенствованию методов планирования производственной деятельности автомобильного транспорта, улучшению организации труда и заработной платы,
возможностям повышения производительности труда, экономии затрат на эксплуатацию подвижного состава, укреплению хозяйственного расчета, повышению прибыли и рентабельности.
С каждым годом совершенствуется материально-техническая база автомобильного транспорта, внедряются новые типы и модели автомобилей, механизируются трудоемкие процессы технического обслуживания и ремонта подвижного состава, строятся автомобильные дороги с высокими типами покрытий. «Экономика автомобильного транспорта» изучает эффективность использования основных и оборотных фондов и в первую очередь подвижного состава, целесообразность капитальных вложений в новую технику, механизацию и автоматизацию производства, и внедрение новых методов организации перевозочного процесса. В данном курсовом проекте раскрываются принципы ценообразования на продукцию автомобильного транспорта и формирования доходов и прибыли от производственной деятельности автотранспортных предприятий.
